Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija

X'inhu Rail Fastening System
 

A sistema ta 'rbit tal-binarjihuwa assemblaġġ komplut iddisinjat biex jgħaqqad b'mod sikur il-binarji ma' traversi tal-konkrit, azzar jew injam. Pjuttost milli tforni komponenti individwali, sistema kompluta ta 'rbit tgħaqqad klipps tal-ferrovija, pads tal-binarji, pjanċi bażi, iżolaturi, boltijiet, ankri u komponenti oħra li jaqblu f'soluzzjoni kompletament kompatibbli li żżomm il-qies tal-binarji, tittrasferixxi t-tagħbija tar-roti b'mod effiċjenti, tipprevjeni l-ispostament u t-tqaxxir tal-ferrovija, u tnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju matul il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija.

 

GNEE FERROVIJAjipprovdi firxa komprensiva ta 'sistemi kompluti ta' rbit tal-binarji, inkluż VosslohSKL, E-Klip,Fastclip, Fist, KPOClamp,Spike tal-Ferrovija, WJ-7, uWJ-8sistemi għal-ferroviji tqil, linji tal-metro, binarji industrijali, portijiet, ferroviji tal-minjieri, u proġetti oħra ta' infrastruttura ferrovjarja. Assemblaġġi kompluti jistgħu jiġu kkonfigurati biex ikunu adattati għal profili ferrovjarji differenti, tipi ta 'rqad, tagħbijiet tal-fus, u speċifikazzjonijiet tal-proġett.

 

Kull sistema ta 'rbit hija fornuta bħala assemblaġġ imqabbel bis-sħiħ biex tiġi żgurata kompatibilità dimensjonali, prestazzjoni konsistenti tal-ikklampjar, u installazzjoni effiċjenti fuq-sit. Il-komponenti kollha huma manifatturati skont l-istandards ferrovjarji internazzjonali applikabbli u jgħaddu minn verifika tal-materjal, spezzjoni dimensjonali u ttestjar mekkaniku qabel il-ġarr.GNEE FERROVIJAjipprovdi wkoll appoġġ tekniku għall-għażla tas-sistema tal-irbit, customization ibbażata fuq tpinġija-, u provvista kompluta tal-proġett, tgħin lill-klijenti jissimplifikaw l-akkwist, inaqqsu r-riskji tal-installazzjoni, u jiksbu prestazzjoni affidabbli tal-binarji fit-tul-.

Tipi ta 'sistemi ta' rbit tal-binarji

 

Sistemi ta' rbit tal-binarjiil-binarji ta' l-azzar siguri għal traversijiet tal-ferrovija. Huma jżommu track gauge, jassorbu l-vibrazzjoni, u jirreżistu forzi vertikali u laterali. Is-sistemi primarji—spiss distinti mill-klipps tal-ferrovija tagħhom—inkludu l-E-clip, Pandrol Fast Clip, SKL, sistemi KPO, eċċ.

 

Sistema Vossloh SKL Fasteners

 

Is-Sistema ta 'Qafliet SKL hija sistema ta' rbit tal-binarji tal-ferroviji użata globalment iddisinjata biex jankraw b'mod sikur il-binarji tal-azzar għal traversi tal-konkrit (rabtiet) fuq binarji bis-saborra. Id-disinn elastiku ħafna tiegħu jassorbi l-vibrazzjonijiet, jipprevjeni ċ-ċaqliq tal-ferroviji, u jiżgura stabbiltà strutturali-fit-tul kemm għall-ferroviji ta'-veloċità għolja kif ukoll ta' tagħbija tqila-.

 

  • Sistema ta' Qafliet W12

 

W12 Fasteners System

 

Komponenti Ewlenin Kwantità
Morsa tat-tensjoni W12 2pcs
Pjanċa Bażi 1pc
Clip Bolt HS32 b'Ġewż Hex u Washer 2pcs
Kuxxinett tal-Ferrovija 1pc
Taħt Pjanċa tal-Bażi Lingwata Pad 1pc
Washer tar-rebbiegħa doppja 4pcs
Sleeper Invita Ss8 4pcs

 

  • Sistema ta' Qafliet W14

 

W14 Fasteners System

 

Nru. Oġġett Speċ. Materjal Kisi Kwantità Unità
1 Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija W14       1 Settijiet ta' Sleeper
1.1 Dowel tal-kamin tan-najlon tal-plastik 31 * 165mm PA6   4 Pcs
1.2 Kuxxinett tal-Ferrovija 199 * 158 * 6mm EVA   2 Pcs
1.3 Pjanċa Gwida Angolata Wfp-14k PA66 imsaħħaħ   4 Pcs
1.4 Morsa tat-tensjoni SKL-14 60Si2Mn, 60Si2Cr, 38Si7 Tpinġija elettrostatika, Darcoet, Hot-dip galvanizing, Sherardizing 4 Pcs
1.5 Sleeper Invita bil-Plate Washer Invita: 24 * 161, Washer: 25 * 25 * 3.5 Invita: 35# Pjanċa: Washer: Q235, Invita: Klassi 5.6 Darcoet, Hot-dip galvanizing, Sherardizing 4 Pcs

 

  • Sistema ta' Qafliet W21

 

W21 Fasteners System

 

Isem il-parti Tip Materjal Temm Rimarka
Clip tat-tensjoni SKL21 Dija. 13mm 60Si2CrA, 38Si7 Żejt sempliċi, pittura bil-kulur... Ebusija: 42-47HRC
Test tal-għeja: Meta d-deflessjoni tar-rebbiegħa tal-klipp tilħaq 9.1mm u d-deflessjoni tat-tbandil tkun 1.42mm, il-ħajja tal-għeja tkun 5 miljun ċiklu mingħajr ma tinkiser.
Standard: DIN17221, GB/T1222
Ss35 kamin spike M24×150mm
M24 × 160mm
M24×180mm
Grad 4.6: Q235
Grad 5.6: 35#
Grad 8.8: 45#
Sempliċi oiled, ossidu iswed, galvanizzat, hot dip galvanizzat, Dacromet u sherardized Standard: ISO898-1, UIC864-1 u NF F500-50
Washer sempliċi Uls7 Q235 Sempliċi oiled, ossidu iswed, galvanizzat, hot dip galvanizzat, Dacromet u sherardized Standard: EN10025, EN10139
Dowel tal-plastik Għal daqsijiet differenti ta 'spike tal-kamin HDPE, Nylon rinfurzat 66 (PA66) Iswed, blu, isfar, aħdar jew kulur ieħor Għal daħħal fil-irqad tal-konkrit
Pjanċa gwida UIC54, UIC60, ferrovija 50kg, ferrovija 60kg, u daqsijiet oħra kif ordnat Najlon rinfurzat 66 (PA66) Iswed, blu, isfar, aħdar jew kulur ieħor Disinji differenti huma disponibbli.
Kuxxinett tal-ferrovija UIC54, UIC60, u daqs kif ordnat EVA, jew gomma Iswed, blu, isfar, aħdar jew kulur ieħor Disinji differenti huma disponibbli

 

  • Sistema ta' Qafliet W30

 

Isem

Piż/unità

Kwantità

pcs.

Piż totali (kg).

Morsa tat-tensjoni: Skl-30

0.7

4

0.28

Sleeper Screw: Ss 25, Ss 35 bil-washer Uls

0.68

4

2.72

Pjanċa ta 'gwida ta' l-angolu: Wfp14/ 30 KNT

0.17

4

0.68

Dowel tal-plastik:Sdu 9, Sdu 25

0.033

4

0.132

Gasket:Zw 700/1000d NT

0.16

2

0.32

 

E Clip Fastening Sistema

 

Is-sistema tal-irbit tal-klipp E-(oriġinarjament li kienet il-pijuniera minn Pandrol) hija assemblaġġ ta' sigurtà tal-binarji mingħajr ħajt użat ħafna. Magħmul minn azzar tar-rebbiegħa ta '-qawwa għolja, jipprovdi kklampjar elastiku permanenti biex iżżomm il-binarji tal-azzar mal-irqad. Jassorbi vibrazzjonijiet tqal filwaqt li jipprevjeni ċaqliq tal-binarji u jakkomoda l-espansjoni termali.
 

e rail fasteners system

rail fasteners

 

Oġġett inkluż Kwantità Materjal Daqs Rimarka
E clip 4 60Si2MnA, 60Si2CrA Dija. 16mm, 18mm jew 20mm (E1809, E2006, E2007, E2009, eċċ Ebusija: 44-48HRC
Tagħbija tas-sieq: Dia.16mm: 500-700kgf; Dia.18mm: 750-900kgf; Dia.20mm:1100-1400kgf
Ħajja ta 'għeja: 5 miljuni ċikli mingħajr tkissir
Standard: DIN17221, BS970, GB/T1222
Spalla 4 QT500-7, QT450-10 Għal UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, ferrovija 50kg, ferrovija 60kg, eċċ. Nota: L-ebusija tal-klipp E-hija 44-48HRC;
It-Tagħbija tat-Toe għal E-clip hija 500-700kgf (Dia.16mm);
750-900kgf(Dia.18mm);
1100-1400kgf(Dia.20mm);
Il-ħajja tal-għeja tal-klipp E-hija ta' 5 miljuni ċikli mingħajr ma jinkiser il-klipp E-kwalifikat DIN17221, BS970, GB/T1222
Kuxxinett tal-ferrovija 2 HDPE, gomma jew EVA
Iżolatur 4 Najlon rinfurzat 66 (PA66)

 

Sistema ta' Qfil Fastclip

 

Is-sistema ta 'rbit tal-binarji Fastclip hija sistema ta' klipp reżiljenti u mingħajr ħajt iddisinjata biex tassigura l-binarji għal traversi jew binarji ċangaturi. Id-disinn uniku tiegħu "xgħel-ixgħel, jaqleb-itfi" bolt-li jippermetti installazzjoni rapida, spejjeż ta' manutenzjoni mnaqqsa, u forza ta' kklampjar awtomatika.

 

Fastclip Fastening System

 

Komponent (għal kull railseat) Rimarki Nru tal-Parti.
Clip tal-ferrovija FASTCLIP FC (2) Azzar tar-rebbiegħa Irreferi għat-tpinġija tal-assemblaġġ
Iżolatur tas-sieq (2) HVN  
Kuxxinett - rail (1) Gomma, EVA, Għażliet tal-Polyurethane kif meħtieġ  
Post tal-ġenb (2) HVN  
Spalla (2) SG Ħadid – Cast in Sleeper  

 

Nabla Blade Qfil Sistema

 

Is-Sistema ta' Qfil Nabla hija qafla tal-binarji li tintuża ħafna u stabbli dinamikament, magħrufa għall-użu tagħha fit-tramm, il-metros, u l-ferroviji ta'-veloċità għolja. Huwa apprezzat għall-forza għolja tal-ikklampjar tiegħu, insulazzjoni elettrika eċċellenti, u kapaċità eċċezzjonali li żżomm il-kejl tal-binarji fuq kurvi ta 'raġġ strett.

 

Nabla Blade Fastening System

 

Oġġett Isem tal-Parti Pcs / Set Tipi Materjal
1 Nabla Clip 2 Ħxuna: 4mm jew 4.5mm 60Si2MnA
60Si2CrA
2 Iżolatur tal-Ferrovija 2 Għall-Ferrovija ta' UIC54, UIC60,
50kg bil-ferrovija, 60kg.
Nylon rinforzat 66
jew PA66
3 Invita Spike 2 Għall-Ferrovija ta' UIC54, UIC60,
50kg bil-ferrovija, 60kg.
Grad 4.6: Q235;
Grad 5.6: 35#
Grad 8.8: 45#
4 Ġewż 2 Jista 'jiġi personalizzat Grad 5: 35#
Grad 8: 45#
5 Washer tar-Rebbiegħa 2 18.25x34x78mm 65Mn

 

Fist Fastening System

 

Is-sistema tal-irbit tal-binarji FIST hija assemblaġġ elastiku mingħajr boltijiet żviluppati fl-Iżvezja, iddisinjat biex jiżgura l-binarji tal-azzar għal traversijiet tal-ferroviji. Magħruf għall-installazzjoni mgħaġġla u d-durabilità, huwa użat ħafna f'ferroviji ta' tagħbija-tqal, ta' veloċità-għola, u tal-minjieri madwar l-Awstralja, l-Amerika t'Isfel, u l-Afrika t'Isfel.

 

fist rail fasteners system

 

Isem tal-Oġġett Ferrovija Fist Clip Fastening System
Użu Qfil tal-Ferrovija
Materjal 38Si7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn
Trattament tal-wiċċ Bluing, Żejt sempliċi, Pittura bil-kulur, eċċ
Dokumenti bil-Konsenja Proprjetajiet Mekkaniċi, Kompożizzjoni Kimika, Rapporti tad-Daqsijiet kollha
Standard DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Sistema tal-Irbit tal-KPO Clamp

 

Is-Sistema tal-Irbit tal-Klamp KPO hija qafla tal-binarji tqila-aġġustabbli użata ħafna madwar id-dinja għall-ferroviji, it-tqil-refgħa, il-krejnijiet u l-binarji tal-minjieri. Jipprovdi forza ta 'ikklampjar għolja u aġġustament laterali sikur, u jiżgura li l-binarji jibqgħu msakkra sew taħt stress estrem u kundizzjonijiet ambjentali ħorox.

 

kpo rail clamp

kpo rail fastening

 

Isem il-parti Biċċiet meħtieġa Materjal Tip Nota
KPO morsa 4 Q235 KPO3, KPO6, KPO9 Standard: DIN5906
         
Spike tal-kamin 8 Grad 4.6: Q235 Grad 5.6: 35# Grad 8.8: 45# M24 × 150mm M24 × 160mm M24 × 180mm Standard: ISO898-1, UIC864-1 u NF F500-50
         
Bolt HS 4 Grad4.6: Q235 Grad5.6: 35# Grad8.8: 45# HS26, HS32 Dijametru: 22mm jew 24mm. Tul: 55mm, 65mm, 75mm, 90mm
Ġewż hex 4 Grad 5: 35# Grad 8: 45# Kif ordnat Standard: DIN985
         
washer tar-rebbiegħa 8 65Mn Kif ordnat Standard: UIC864-3
         
Pjanċa bażi 2 Ħadid tal-ikkastjar QT500-7, QT450-10, jew forġa azzar b'karbonju baxx jew azzar b'karbonju għoli; UIC54, UIC60, ferrovija 50kg, ferrovija 60kg, S49 fid-daqs ordnat Standard: UIC864-6

 

Sistema ta 'rbit ta' Spike tal-Ferrovija

 

Sistema ta 'rbit ta' spike tal-binarji tassigura l-binarji tal-azzar mal-irbit tal-ferrovija (sleepers), tipprevjeni moviment laterali u lonġitudinali filwaqt li żżomm il-qies tal-binarji. Tikkonsisti primarjament fi spikes tal-metall (bħal maqtugħin, kamin, jew spikes elastiċi), pjanċi tal-irbit, klipps, u pads tal-binarji.

 

rail spike

 

Oġġett Track/Cut spike Tie plate
Kwantità 5 1
Materjal Q235A QT450-10 għal
ikkastjar
Q235 għall-irrumblar

 

Sistema ta 'qfieli tal-klipp tal-ferrovija WJ-7

 

Is-Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija WJ-7 hija qafliet speċjalizzat tal-binarji mingħajr saborra użata primarjament f'ferroviji ta'-veloċità għolja, subways, u linji ddedikati- għall-passiġġieri. Ottimizzat għal binarji mingħajr spallejn, jipprovdi elastiċità superjuri, tnaqqis tal-vibrazzjoni, u versatilità strutturali biex jiżgura operazzjonijiet ta 'ferroviji sikuri u ta' veloċità għolja.

 

WJ-7 Rail Clip Fasteners System

 

Numru tas-serje Isem Kwantità Materjal Massa jew volum Rimarki
1 T-bolt T1 2 Q235-A 0.76 kg  
2 Ġewż M24 2 Q235-A 0.224 kg  
3 Washers ċatti 2 Q235-A 0.138 kg  
4 Bar elastiku tat-tip W1 2 60Si2MnA 1.44 kg Agħżel waħda skond ir-reżistenza tal-linja.
Bar elastiku tat-tip X2 1.22 kg
5 Blokk ta 'insulazzjoni WJ7 2 Poliamide 66 rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ 72.6 ċm3  
6 Kuxxinett tal-ħadid WJ7 1 QT450-10 10.2 kg  
7 Bord tal-kuxxin tal-insulazzjoni WJ7 1 Lastiku 420 ċm3  
8 WJ7-A kuxxinett tal-gomma 1 gomma 270 ċm3 Il-veloċità hija 250km/h għal linji ddedikati għall-passiġġieri, u waħda minnhom tintgħażel skont ir-rekwiżiti speċifiċi tar-reżistenza tal-linja.
WJ7-A kuxxinett kompost gomma 270 ċm3
azzar li ma jissaddadx 0.24 kg
Kuxxinett tal-gomma WJ7-B gomma 325 ċm3 Il-veloċità hija 350km/h għal linji ddedikati għall-passiġġieri, u waħda minnhom tintgħażel skont ir-rekwiżiti speċifiċi tar-reżistenza tal-linja.
Kuxxinett kompost WJ7-B gomma 325 ċm3
azzar li ma jissaddadx 0.24 kg
9 Bolt tal-ankra B1 2 Q235-A 2.20 kg  
10 Waxer tal-molla heavy duty 30 2 65Mn, 60Si2Mn 0.09 kg  
11 WJ-7 pad ċatt 2 QT450-10 0.50 kg  
12 Casing pre-inkorporat D2 2 Poliamide 66 rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ 200 ċm3  
13 Kuxxinett li jgħolli l-binarji WJ7   Polietilene 27.7 cm3/mm Skond is-sitwazzjoni speċifika
14 Kuxxinett tal-ħadid WJ7 'l isfel mill-kuxxinett għoli   Lastiku 310 cm3/5mm Skond is-sitwazzjoni speċifika

 

Sistema ta 'qfieli tal-klipp tal-ferrovija WJ-8

 

Is-Sistema tal-Irbit tal-Klip Ferrovjarju WJ-8 hija qafla tal-binarji mingħajr saborra avvanzata, mhux-separata użata primarjament għal ferroviji ta' veloċità għolja, metros urbani, pontijiet, u mini. Iddisinjat biex jimmaniġġja veloċitajiet sa 350 km/h, jiżgura l-istabbiltà tal-binarji, iżżomm gauge preċiż tal-ferrovija, u jassorbi vibrazzjonijiet dinamiċi.

 

WJ-8 Rail Clip Fasteners System

 

Numru tas-serje Isem Kwantità Materjal Massa jew volum Rimarki
1 Spirali spike 2 Azzar tal-karbonju ta 'kwalità għolja jew azzar illigat 1.50kg It-tip S2 ġeneralment jintuża, u t-tip S3 jintuża meta l-għoli huwa akbar minn 15 mm.
2 Washers ċatti 2 Q235-A 0.138kg  
3 Clip elastiku tat-tip W1 2 60Si2MnA 1.44kg Is-sezzjoni ġenerali tadotta t-tip W1, il-pressjoni tal-bokkla tal-klipp tal-binarji elastiċi waħda hija akbar minn 9kN, u l-puplesija elastika hija 14mm.
Clip elastiku tat-tip X2 1.28 kg It-tip X2 jintuża għaż-żona ta 'reżistenza żgħira. Il-bokkla waħda tar-rebbiegħa għandha pressjoni ta '6kN u stroke ta' 12mm.
4 Blokk ta 'insulazzjoni WJ8 2 Najlon rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ PA66 79.0cm3 Tip I, użat f'postijiet ġenerali.
73.0cm3 Tip II, użat fil-ġonot tal-binarji.
5 Baffle gauge WJ8 2 Najlon rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ PA66 718ċm3 Installazzjoni normali Nru. 7, agħżel numri differenti skont l-aġġustament tal-gauge. Baffle tal-gauge konġunt fil-ġonta tal-ferrovija
Baffle tal-gauge konġunt WJ8
6 Kuxxinett tal-gomma WJ8 1 Lastiku naturali jew gomma sintetika 140ċm3 Agħżel waħda minnhom skont ir-rekwiżiti speċifiċi tar-reżistenza tal-linja. Il-pjanċa tas-sostenn kompost hija ffurmata bil-vulkanizzazzjoni ta 'pjanċa tal-istainless steel 1Cr18Ni9Ti ħxuna ta' 1.2 mm u gomma. Tużax gomma riklamata
Kuxxinett kompost WJ8 gomma 110ċm3
azzar li ma jissaddadx 0.25kg
7 Kuxxinett tal-ferrovija tal-ħadid WJ8 1 QT450-10 6.80kg  
8 Kuxxinett tal-ferrovija tal-ħadid WJ8 taħt il-kuxxinett tal-ferrovija 1 Elastomeru termoplastiku (kuxxinett tar-ragħwa) 540ċm3 L-ebusija statika tal-kuxxinett tat-tip A-hija 30 ~ 40 kN/mm, li hija adattata għal-linja ddedikata għall-passiġġieri ta '250 km/h (meta wieħed iqis it-trasport tal-merkanzija);
L-ebusija statika tal-kuxxinett tat-tip B-hija 20 ~ 26 kN/mm, li hija adattata għal-linja ddedikata tal-passiġġieri ta '350 km/h; il-proporzjon ta 'ebusija dinamika u statika mhuwiex aktar minn 2.0.
9 Casing pre-inkorporat D1 2 Najlon rinfurzat bil-fibra tal-ħġieġ PA66 115cm3 Ir-reżistenza tal-ġbid-out tal-boxxla inkorporata fl-irqad mhix inqas minn 60kN.
10 WJ8 taħt il--kuxxinett tal-irfinar-tal-ferrovija 1 Molding ta 'injezzjoni tal-polyethylene 25cm3/mm Skond is-sitwazzjoni speċifika
11 Kuxxinett tal-ferrovija tal-ħadid WJ8 'l isfel mill-kuxxinett għoli 2 Molding ta 'injezzjoni tal-polyethylene 720cm3/10mm Skond is-sitwazzjoni speċifika

 

X'inhu l-iskop ta 'sistema ta' rbit tal-binarji?

 

Sistema ta 'rbit tal-binarji hija komponent kritiku ta' inġinerija użat biex jiffissa l-binarji tal-azzar mal-irbit tal-ferrovija sottostanti (sleepers) jew bażi tal-konkrit. L-iskop primarju tiegħu huwa li jiżgura l-integrità, is-sigurtà u l-istabbiltà tal-istruttura tal-binarji taħt tagħbijiet dinamiċi tar-roti.

 

1. Iż-żamma tal-kejl tal-binarji u l-allinjament

 

rail fastening system


L-iktar funzjoni kritika ta 'sistema ta' rbit hija li żżomm il-qies tal-binarji (id-distanza bejn l-uċuħ ta 'ġewwa taż-żewġ binarji) u tevita l-qlib tal-binarji. Meta tgħaddi ferrovija, speċjalment tul il-kurvi, teżerċita forzi laterali enormi. Is-sistema ta 'rbit tissakkar il-ferrovija f'postha biex tirreżisti dawn il-movimenti laterali u vertikali, u tevita derailments ikkawżati mit-twessigħ tal-gage.

 

2. Reżistenza għal Creep lonġitudinali


Il-ferroviji jiġġeneraw forzi lonġitudinali sinifikanti waqt l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar. Barra minn hekk, l-espansjoni u l-kontrazzjoni termali jikkawżaw li l-binarji tal-azzar jiċċaqilqu tul it-tul tagħhom. Is-sistemi ta 'rbit jipprovdu forza ta' kklampjar lonġitudinali kontinwa (tagħbija tas-sieq) biex taqbad is-sieq tal-ferrovija sewwa, u ma tħallix li l-binarju "jiġi" jew jiċċaqlaq b'mod lonġitudinali.

 

3. Distribuzzjoni u Trasferiment tat-Tagħbija


Sistema ta 'rbit tal-binarji taġixxi bħala l-mezz primarju biex tittrasferixxi tagħbijiet tqal u dinamiċi tar-roti mill-ferrovija għall-irqad u 'l isfel lejn is-saborra jew il-pedament tal-konkrit.

 

  • Pjanċi tal-Irbit / Pjanċi tal-Bażi:Dawn jespandu ż-żona ta 'kuntatt taħt is-sieq tal-ferrovija, u jqassmu t-tagħbija vertikali kkonċentrata fuq erja tal-wiċċ akbar fuq l-irqad biex jipprevjenu li l-ferrovija ma taqtax fl-irbit.

 

rail tie plate

 

4. Damping tal-Vibrazzjoni u Assorbiment tax-Xokk


Sistemi moderni ta 'rbit tal-binarji jinkorporaw komponenti elastiċi, bħal pads tal-ferrovija tal-gomma jew tal-polyurethane, pożizzjonati direttament taħt is-sieq tal-ferrovija.

Dawn il-pads jassorbu l-vibrazzjonijiet ta'-frekwenza għolja u l-impatti ta' xokk ġġenerati mill-interface tar-rota-ferrovija.

It-tnaqqis ta 'dawn il-vibrazzjonijiet jipproteġi l-irqad u s-saborra sottostanti minn degradazzjoni prematura, u jestendi l-ħajja ta' l-infrastruttura kollha tal-binarji.

 

5. Insulazzjoni Elettrika


F'netwerks ferrovjarji moderni, il-binarji spiss jintużaw bħala kondutturi għal ċirkuwiti tal-binarji (sistemi ta 'sinjal) jew kurrenti ta' ritorn għal trazzjoni elettrika. Is-sistemi ta' rbit jutilizzaw komponenti mhux-konduttivi—bħal iżolaturi tal-plastik jew tan-najlon u kavilji speċjalizzati—biex jiżolaw il-binarju elettrikament mill-irqad u l-art. Dan jipprevjeni l-interferenza tas-sinjali u jikkontrolla l-korrużjoni tal-kurrent mifrux.

 

Kemm-il darba għandha tiġi spezzjonata s-sistema tal-irbit tal-binarji?

 

Il-frekwenza ta 'spezzjoni għal sistema ta' rbit tal-binarji mhijiex uniformi; hija determinata minn taħlita ta 'klassi tal-binarji, densità tat-traffiku (imkejla f'Miljun Tunnellata Grossa, jew MGT), veloċità operattiva, u kundizzjonijiet ambjentali. L-awtoritajiet ferrovjarji joperaw taħt oqfsa regolatorji stretti biex jibbilanċjaw is-sikurezza mal-ispejjeż tal-manutenzjoni.

 

Inspection of Rail Fastening System

 

Hawnhekk hawn tqassim ta 'intervalli ta' spezzjoni tipiċi, metodi, u indikaturi ewlenin ta 'degradazzjoni.

 

1. Frekwenzi ta 'Spezzjoni Standard

 

Tip / Kundizzjoni tal-binarju Spezzjoni Frekwenza Metodu Primarju
Ferrovija ta'-Veloċità Għolja u Linji ta' Reġgħa Tqil Kuljum għal kull ġimgħa Vetturi Awtomatizzati għall-Ispezzjoni tal-Binarji (ATGMS/Sistemi tal-Viżjoni)
Linji Prinċipali tal-Merkanzija/Passiġġieri Kull ġimgħa sa 4 ġimgħat Spezzjoni viżwali tal-mixi/hi-ferrovija u karozzi awtomatizzati tal-ġeometrija
Sistemi ta' Ferrovija Ħfief / Transitu Kull xahar sa kull tliet xhur Spezzjoni viżwali tal-mixi u kontrolli manwali-post
Sidings Industrijali & Binarji tarzna Bi-kull sena sa kull sena Spezzjoni tal-mixi manwali
Temp Estrem / Avvenimenti Termali Immedjat (Ad-hoc) Rossijiet immirati bil-mixi

 

2. Parametri u Nuqqasijiet ta' Spezzjoni Kritika

 

Waqt kwalunkwe spezzjoni, il-persunal u s-sistemi tal-viżjoni awtomatizzati jfittxu sinjali speċifiċi ta’ ħsara jew xedd li jikkompromettu l-iskop tas-sistema:

 

rail clip

 

  • Clips Neqsin jew Imkissrin:Klipps elastiċi (bħal klipps E-jew klipps SKL) jistgħu jkissru minħabba l-għeja, jew joħorġu lura mill-ispallejn tagħhom minn vibrazzjoni estrema.

 

  • Qafliet maħlula jew Slipped:Spikes tal-kamin jew boltijiet lura minn kavilji tal-konkrit jew traversi tal-injam, li jwasslu għal telf ta 'tagħbija tas-sieq (forza tal-ikklampjar).

 

  • Degradazzjoni tal-iżolatur:Iżolaturi tan-najlon mgħaffġa, kkrekkjati jew neqsin, li jwasslu għal kuntatt tal-metall-fuq-metall u ħsara immedjata fl-iżolament elettriku.

 

  • Tgħaffiġ/estrużjoni tal-kuxxinett tal-ferrovija:Pads tal-gomma jew tal-polyurethane liebes irqiq, qsim, jew jaqilbu 'l barra minn taħt is-sieq tal-ferrovija, inaqqsu d-damping tal-vibrazzjoni u jikkawżaw brix tas-sedil tal-binarji.

 

  • Korrużjoni tal-Komponent:Sadid qawwi fuq klipps jew pjanċi bażi, partikolarment f'żoni kostali, mini, jew ambjenti mxarrba, li jaċċellera ħsara mekkanika.

 

3. Fatturi Speċjali li Jeħtieġu Frekwenza Żieda

 

L-iskedi standard huma spiss aċċellerati taħt il-kundizzjonijiet li ġejjin:

 

  • Kurvi qawwija:Qafliet fuq kurvi stretti jesperjenzaw forzi laterali u xedd laterali sinifikament ogħla, li jeħtieġu kontrolli aktar frekwenti għat-twessigħ tal-gauge u l-ispostament tal-klipp.

 

  • Turnouts u Crossovers:Iż-żoni tal-iswiċċ jimmaniġġjaw forzi dinamiċi kumplessi u impatti tar-roti, li jagħmluhom żoni ta' spezzjoni ta'-prijorità għolja.

 

  • Bidliet Staġjonali Estremi:It-tibdil rapidu fit-temperatura jikkawża espansjoni u kontrazzjoni severi tal-ferrovija lonġitudinali, li jpoġġu stress massimu fuq ir-reżistenza għat-tkaxkir tal-qfieli. L-għassa tas-saqajn ta’ spiss jiġu skjerati waqt l-ogħla sħana tas-sajf biex jiċċekkjaw ir-riskji ta’ qtugħ tal-binarji.

 

Fabbrika tagħna
 

 

Bħala manifattur professjonali tal-qfieli tal-ferroviji fiċ-Ċina, aħna ddedikati għall-forniment ta 'firxa wiesgħa ta' tagħmir ferrovjarju, inklużi qfieli tal-ferrovija, ġonot tal-ferrovija, travi tal-ferrovija, binarji tal-ferrovija, sistema ta 'rbit tal-ferrovija u partijiet oħra ta' qfil għall-kostruzzjoni tal-ferrovija.

GNEE RAIL

 

 
Iċ-Ċertifikazzjoni tagħna
 

 

GNEE RAIL Registration Certificate

SGS
SGS

TSI

 

 
FAQ
 
 

Q: X'inhi s-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija hija sistema użata biex tiffissa u tassigura l-binarji fil-binarji tal-ferrovija. Jiżgura l-istabbiltà u s-sigurtà tal-binarji.

Q: X'inhuma l-komponenti tas-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Il-komponenti tas-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija ġeneralment jinkludu boltijiet, ġewż, woxers, klipps, jew elementi oħra ta 'rbit.

Q: Għaliex is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija hija importanti?

A: Tweġiba: Is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija hija importanti minħabba li tipprevjeni l-binarji milli jaqilbu jew joħorġu, u tiżgura t-tħaddim bla xkiel u sikur tal-ferroviji.

Q: Kif is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija taffettwa l-prestazzjoni tal-ferrovija?

A: Tweġiba: Sistema ta 'Irbit tal-Ferrovija li taħdem sew tgħin tnaqqas il-manutenzjoni tal-binarji, ittejjeb l-istabbiltà tal-ferrovija, u ttejjeb is-sigurtà ġenerali.

Q: X'tipi ta 'Sistemi ta' Qfil tal-Ferrovija hemm?

A: Tweġiba: Hemm diversi tipi ta 'Sistemi ta' Qfil tal-Ferrovija, bħal rbit elastiku, rbit bil-kamin, u rbit tal-ankra.

Q: Kif huma installati s-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Il-proċess ta 'installazzjoni jista' jinvolvi toqob tat-tħaffir, issikkar tal-boltijiet, u użu ta 'għodda u tagħmir speċjali.

Q: Liema fatturi għandhom jiġu kkunsidrati meta tagħżel Sistema ta 'Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Fatturi bħall-kundizzjonijiet tal-binarji, ir-rekwiżiti tat-tagħbija, u l-fatturi ambjentali għandhom jiġu kkunsidrati meta tagħżel is-Sistema xierqa ta 'Irbit tal-Ferrovija.

Q: Hemm disinji differenti għal Sistemi ta 'Irbit tal-Ferrovija għal tipi differenti ta' binarji?

A: Tweġiba: Iva, Sistemi differenti ta 'Irbit tal-Ferrovija jistgħu jiġu ddisinjati biex jakkomodaw profili u daqsijiet speċifiċi tal-ferrovija.

Q: Kemm-il darba s-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija jeħtieġ li jiġu spezzjonati?

A: Tweġiba: Spezzjonijiet regolari huma meħtieġa biex jiżguraw l-integrità u l-funzjonament tajjeb tas-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija.

Q: X'inhuma l-problemi komuni mas-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Problemi komuni jinkludu qfieli maħlula, korrużjoni, u ħsara lill-komponenti tal-irbit.

Q: Kif jistgħu jiġu evitati dawn il-problemi?

A: Tweġiba: Manutenzjoni regolari, installazzjoni xierqa, u l-użu ta 'materjali reżistenti għall-korrużjoni- jistgħu jgħinu biex jipprevjenu problemi bis-Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija.

Q: Is-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija tista 'tiġi retrofitted jew imtejba?

A: Tweġiba: Iva, is-Sistemi eżistenti tal-Irbit tal-Ferrovija spiss jistgħu jiġu rranġati jew imtejba biex itejbu l-prestazzjoni tagħhom.

Q: X'inhuma l-benefiċċji ta'-Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija miżmuma tajjeb?

T: Tweġiba: Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija -miżmuma tajjeb twassal għal operazzjonijiet tal-ferrovija aktar bla xkiel, spejjeż ta' manutenzjoni mnaqqsa, u sikurezza mtejba.

Q: Kif tikkontribwixxi s-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija għat-tnaqqis tal-ħoss?

A: Tweġiba: Sistema ta 'Irbit tal-Ferrovija mwaħħal sew tista' tgħin biex tnaqqas il-ħoss tal-ferrovija billi timminimizza l-vibrazzjonijiet u l-movimenti.

Q: Hemm kunsiderazzjonijiet ambjentali fid-disinn tas-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija?

A: Tweġiba: Iva, xi Sistemi ta 'Irbit tal-Ferrovija huma ddisinjati biex ikunu aktar favur l-ambjent, billi jużaw materjali sostenibbli u jnaqqsu l-iskart.

Q: X'rwol għandha s-Sistema tal-Irbit tal-Ferrovija fil-ferroviji ta'-veloċità għolja?

A: Tweġiba: Fil-ferroviji ta'-veloċità għolja, is-Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija teħtieġ tiflaħ forzi ogħla u tipprovdi stabbiltà akbar għal operazzjonijiet sikuri u effiċjenti.

Q: Kif is-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija jimmaniġġjaw il-varjazzjonijiet fit-temperatura?

A: Tweġiba: Xi Sistemi ta 'Irbit tal-Ferrovija huma ddisinjati biex jakkomodaw varjazzjonijiet fit-temperatura, u jipprevjenu kwistjonijiet ta' espansjoni termali u kontrazzjoni.

Q: Is-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija huma kompatibbli ma 'ġeometriji differenti tal-binarji?

A: Tweġiba: Il-kompatibbiltà ma 'ġeometriji differenti tal-binarji hija konsiderazzjoni importanti meta tagħżel is-Sistema ta' Qfil tal-Ferrovija t-tajba.

Q: Is-Sistemi tal-Irbit tal-Ferrovija jistgħu jiġu personalizzati għal rekwiżiti speċifiċi tal-proġett?

A: Tweġiba: Iva, is-Sistemi ta 'Irbit tal-Ferrovija personalizzabbli jistgħu jiġu ddisinjati u maħduma biex jissodisfaw il-ħtiġijiet uniċi ta' proġetti speċifiċi.

Bħala wieħed mill-manifatturi ewlenin tas-sistema tal-irbit tal-binarji u l-fornituri fiċ-Ċina, aħna nilqgħu bi pjaċir li sistema ta 'rbit tal-binarji bl-ingrossa għall-bejgħ hawn u tikseb kampjun b'xejn mill-fabbrika tagħna. Il-prodotti kollha personalizzati huma ta 'kwalità għolja u prezz kompetittiv.