Sistema ta 'rbit tal-ferrovija, magħruf ukoll bħalaQafliet tal-ferrovija, huwa komponenti li jgħaqqdubinarji tal-azzaruSleepers tal-ferrovija- Huwa għandu rwol importanti fl-iżgurar ta 'l-istabbiltà u l-affidabbiltà tal-binarji. Fil-preżent, 90% tal-fondazzjoni tal-korsa taħt - tal-korsa ewlenija tal-ferrovija Ċiniża hija struttura konkreta. Bl-iżvilupp ta 'linji ddedikati mill-passiġġieri u trasport ta' dazju qawwi -, ir-rekwiżiti għall-prestazzjoni tal-qafliet tal-ferrovija ġew imtejba. Fl-istess ħin, il-pajjiżi madwar id-dinja jużaw qafliet tal-ferrovija standard differenti, bħall-Vossloh Ġermaniż, il-Pandrol Brittaniku, u l-bqija.
Bħala fornitur professjonali tal-qafla tal-ferrovija, aħna se tanalizzaw b'mod komprensiv is-sitwazzjoni attwali tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija u l-problemi ewlenin, nispjegaw ir-rekwiżiti bażiċi tas-sistema ta' rbit tal-ferrovija, u nintroduċu l-karatteristiċi tekniċi tal-qafliet tal-ferrovija f'diversi pajjiżi. Għall-konvenjenza, aħna naqsmu f'żewġ partijiet biex nintroduċu qafliet tal-ferrovija inklużi standards Ċiniżi u sistema oħra internazzjonali ta 'rbit tal-ferrovija standard. Illum se nistudjawQafliet tal-ferrovija standard ĊiniżiL-ewwelnett.
Sistema Ċiniża ta 'rbit tal-ferrovija standard
Is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tikkonsisti prinċipalment minn klipps tal-ferrovija, kuxxinett tal-ferrovija, pjanċa tal-parità, spike bil-kamin, kavilja tal-plastik, spalla tal-ferrovija u eċċ. Is-sistema ta' rfinar tal-ferrovija taċ-Ċina tinkludi prinċipalment it-tip I, it-tip II u t-tip III. Qafliet tat-Tip I u tat-Tip II huma imbarrat bl-ispallejn. Matul l-użu tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija, is-sistema ta' rbit tal-ferrovija I - għandhom riżervi żgħar ta 'saħħa u sigurtà, pressjoni tal-bokkla relattivament insuffiċjenti, u ħsara fil-klipps tal-ferrovija. Is-sistema ta 'rbit tal-ferrovija tat-Tip I tinbidel bit-Tip II. Is-sistema ta 'rbit tal-klipp tal-ferrovija tat-Tip II hija użata ħafna fil-linja tal-ferrovija issa. Qafliet tal-ferrovija tat-Tip II ġew żviluppati mill-qafliet tal-ferrovija tat-tip I, ħlief li l-klipps tal-ferrovija ġew iddisinjati mill-ġdid b'materjali ġodda, u l-komponenti li jifdal kienu komuni għall-qfieli tal-ferrovija tat-tip I.
Is-sistema ta 'rbit tal-klipp tal-ferrovija tat-Tip III hija bla boltless u mhux - qafliet ta' l-ispalla u bħalissa qed jiġu stabbiliti f'numri kbar. Madankollu, il-qafla tal-ferrovija tat-Tip III bażikament m'għandhiex il-funzjoni li taġġusta l-manometru tal-ferrovija u l-għoli tal-wiċċ tal-ferrovija, u hija limitata fl-użu. Fil-preżent, it-tipi kollha ta 'sleepers tal-konkrit huma meħtieġa li jkunu mqiegħda fit-taqsima li qed tiżdied -. Minħabba l-qfieli differenti, huma maqsuma fi sleepers III A u III B, iii Sleepers tal-konkrit huma mgħammra b'qafliet tal-ferrovija tat-tip II, u l-irqad tal-konkrit III B jintużaw ma 'qafliet tal-ferrovija tat-Tip III.
Taħt it-tagħbija ripetuta tal-istokk tat-tidwir, il-linja bażika taħt is-sodda tal-binarji tal-konkrit tkun soġġetta għal impatt u vibrazzjoni kbira. Minħabba r-riġidità għolja tas-sodda tal-binarji tal-konkrit, il-mument eċċessiv tat-tagħbija tat-tagħbija jikkawża ħsara lill-fondazzjoni tal-ferrovija taħt -. Għall-assorbiment u t-tnaqqis tal-vibrazzjoni, kuxxin elastiku għandu jitpoġġa bejn il-ferrovija u l-fondazzjoni. Il-kuxxin elastiku jista 'raġonevolment iqassam l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-impatt mad-diversi qafliet tal-korsa, u l-kundizzjoni tax-xogħol tal-qafliet tal-ferrovija tista' titjieb. Fl-istess ħin, is-saff tal-kuxxin elastiku jista 'jagħmel il-binarju jkollu proprjetajiet ta' insulazzjoni elettrika fuq il-binarju.
Problemi komuni ta 'qafliet tal-ferrovija
Riċerka fundamentali insuffiċjenti
Il-kumplessità u l-addoċċ tar-rota - ir-relazzjoni tal-ferrovija tiddetermina r-rekwiżiti stretti fuq l-istruttura tal-binarji. L-istruttura tal-binarji tikkonsisti mill-pedamenti tal-ferrovija tal-azzar u sub -, u huma mwaħħlin mis-sistema ta 'rbit tal-ferrovija. Għalhekk, il-prestazzjoni ta 'kull komponent tas-sistema ta' rbit tal-ferrovija hija relatata mill-qrib mal-istruttura tal-binarji. Qafliet tal-ferrovija Ċiniżi jiffokaw fuq ir-riċerka ta 'kull komponent, iżda mhux struttura sħiħa. Pereżempju, il-qfieli tal-Ġermanja, Franza, il-Gran Brittanja u pajjiżi oħra huma trattati bħala sistema, il-prestazzjoni ta 'kull komponent tal-qafla tal-ferrovija hija kkoordinata u mqabbla, għall-adattament għar-rekwiżiti dinamiċi tar-rota {- rail.
Struttura mhux raġonevoli tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija
L-istruttura tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija għandha tissodisfa r-rekwiżiti tar-rota - dinamika tal-ferrovija mill-veduta tal-komponenti tal-istruttura tal-binarji. Kull komponent tal-qafliet tal-ferrovija għandu jkollu struttura raġonevoli u dimensjonijiet preċiżi. L-assemblaġġ għandu jkun kumpatt, forza raġonevoli. Meta tieħu l-qafla tal-ferrovija tat-Tip III iddisinjat bħalissa fiċ-Ċina bħala eżempju, l-istruttura tal-parti inkorporata hija ħoxna, it-taqsima hija f'daqqa, l-istress huwa kkonċentrat, l-istruttura hija ovvjament raġonevoli, u l-kwalità tal-iffissar tal-parti inkorporata mhix affidabbli, li taffettwa l-kwalità tal-assemblaġġ. Il-qafliet tal-ferrovija ta 'l-irqad tal-konkrit huma pre - midfuna mill-kmiem tal-plastik tal-ferrovija. Ir-riżultati juru li l-kombinazzjoni tal-kmiem tan-najlon u l-bolt tal-ferrovija għandha prestazzjoni ħażina.
Kwalità ħażina tal-manifattura tal-prodott
Il-kwalità fqira tal-prodotti hija aġita prinċipalment bħala aspetti li ġejjin: l-ewwel, l-istandards tekniċi huma baxxi, l-ideat tad-disinn huma lura, u t-tolleranzi dimensjonali huma kbar wisq. Pereżempju, id-disinn tal-istruttura tal-qafla tal-ferrovija tat-tip III mhuwiex raġonevoli, u l-materjal inkorporat pre- ma jużax il-ħadid duttili fl-istandard oriġinali, u numru kbir ta 'qfieli huma maħlula u l-pressjoni tal-bokkla mhix biżżejjed. It-tieni, l-assemblaġġ u l-kooperazzjoni ma jistgħux jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'l-użu, bħall-metodu inkorporat ta' partijiet inkorporati li jaffettwaw l-eżattezza tal-assemblaġġ. It-tielet huwa li jitbaxxa u jiffalsifika fil-provvista.
Varjetà waħda ta 'qafliet
Strutturi differenti tal-binarji jużaw qafliet tal-ferrovija li jaqblu mal-prestazzjoni tagħhom. Sistemi differenti tal-qafla tal-ferrovija għandhom jintużaw għall-korsa ewlenija, il-binarju tas-saborra u l-korsa bla saborra, il-korsa fuq il-wieqfa u l-korsa fuq il-pont. Madankollu, il-varjetà ta 'qafliet tal-ferrovija standard Ċiniżi hija waħda u ma tistax tissodisfa l-bżonnijiet ta' strutturi ta 'binarji differenti.
Tista 'wkoll tħobb:
