Il-ferrovija tal-krejn għandha rwol kritiku f'sistemi ta' krejnijiet heavy-u faċilitajiet ta' mmaniġġjar tal-port, peress li l-materjal tiegħu jiddetermina r-reżistenza għall-ilbies, il-kapaċità tat-tagħbija, u l-ħajja tas-servizz tal-binarju. Skond l-istandard ĊiniżYB/T 5055-2014 għal Crane Rails, il-materjali l-aktar komunement użati humaU71Mn, U75V, u U78CrV. Dawn huma azzar tal-liga ta'-qawwa għolja li jgħaddu minn trattament speċjali tas-sħana biex jifilħu-frekwenza għolja u tagħbijiet tal-impatt.
- Ferrovija U71Mnhuwa l-grad l-aktar użat, li fih 0.65–0.76% karbonju u 0.70–1.40% manganiż, b'saħħa tat-tensjoni ta 'Aktar minn jew ugwali għal 880 MPa. Joffri ebusija bilanċjata u reżistenza għall-għeja, li jagħmilha ideali għal krejnijiet ġenerali u applikazzjonijiet ta' tagħbija-medja.
- Ferrovija U75Vjinkludi vanadju (0.04–0.12%), li jirfina l-istruttura tal-qamħ, iżid l-ebusija u r-reżistenza għall-impatt b'saħħa tat-tensjoni akbar minn jew ugwali għal 980 MPa. Ħafna drabi tintuża għal krejnijiet overhead u operazzjonijiet ta' port ta' dazju tqil-.
- Ferrovija U78CrVhija l-ogħla-għażla ta' prestazzjoni, li fiha kromju (0.30–0.50%) u vanadju (0.04–0.12%) b'saħħa tat-tensjoni Akbar minn jew ugwali għal 1080 MPa. Tipprovdi reżistenza superjuri għall-ilbies u kontroll tad-deformazzjoni, ideali għal impjanti tal-metallurġija, tarznari, u sistemi ta 'krejn tal-port.
| Grad tal-Azzar | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Qawwa tat-tensjoni (Rm/MPa) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | Ikbar minn jew ugwali għal 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.025 | Ikbar minn jew ugwali għal 1080 |
Speċifikazzjonijiet tal-Ferrovija tal-Krejn
| Tip ta' Ferrovija tal-Krejn | Standard | Daqs | Materjal | Tul Standard |
|---|---|---|---|---|
| Serje QU | Ċiniż YB/T 5055-2014 |
QU70, QU80, QU100, QU120 |
U71Mn, U75V | 12m |
| Serje | Ġermaniż DIN536 |
A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 |
50Mn,U71Mn | 10/12/15m |
| Serje ASCE | Amerikana ASTM, AREMA |
ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 |
700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| Serje UIC | Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji UIC860-0, EN-13674-1 |
UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| Serje BS | Brittaniċi BS11-1985 |
BS50'O', BS60A, BS60R, BS75A, BS75R, BS80A, BS100A,BS113A |
700/900A | 8-25m |
| Serje JIS | Ġappuniż JIS E1103/1101 |
15kg, 22kg, 30A, 37A, 50N, CR73, CR100 |
Skond JIS | 9-10m |
| AS Serje | Awstraljan AS 1085 |
31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg |
900A/1100 | 8-25m |
| Serje ISCOR | Afrika t'Isfel ISCOR |
15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg |
700/900A | 9-25m |
Għall-ippakkjar u l-kunsinna, il-binarji kollha huma mgeżwra b'materjali kontra l--umdità u mwaħħla sew b'ċineg tal-azzar. Huma mgħobbija f'tulijiet standard ta '12m jew 25m, jew f'kontenituri jew vjeġġi bl-ingrossa, li jiżguraw stabbiltà u protezzjoni tal-wiċċ waqt it-transitu.
GNEE FERROVIJAgħandu tim tekniku professjonali li jipprovdi għażla, disinn u appoġġ ta 'installazzjoni personalizzati tal-ferrovija biex jiżgura l-aħjar prestazzjoni ferrovjarja matul il-ħajja tas-servizz tiegħu.
