DIN 536 A100 vs QU100: Liema Ferrovija tal-Krejn Għandek tagħżel għas-Sistema Gantry tiegħek?
Jagħżlu bejn DIN 536 A100 uQU100ħafna drabi jaqa 'għall-oriġini tat-tagħmir tiegħek u d-disinn speċifiku tas-sistema tal-gantry tiegħek. Filwaqt li t-tnejn għandhom wisa' tar-ras ta' 100 mm, huma mibnija skont standards internazzjonali differenti-DIN 536-1(Ewropea/Internazzjonali) uYB/T 5055(Ċiniż).
Hawnhekk hawn tqassim biex jgħinek tiddeċiedi liema hija t-tajba għall-proġett tiegħek.
1. Tqabbil Dimensjonali
L-aktar differenza sinifikanti tinsab fil-"footprint" u l-għoli tal-ferrovija. L-A100 huwa profil "baxx u wiesa'", filwaqt li l-QU100 huwa ogħla u kemmxejn idjaq fil-bażi.
| Speċifikazzjoni | DIN 536 A100 | QU100 |
| Wisa' tar-ras | 100 mm | 100 mm |
| Wisa' tal-Bażi | 200 mm | 150 mm |
| Għoli totali | 95 mm | 150 mm |
| Ħxuna tal-Web | 60 mm | 38 mm |
| Piż | 74.3 kg/m | 89.0 kg/m |
2. Differenzi Ewlenin fil-Prestazzjoni
Stabbiltà u Distribuzzjoni tat-Tagħbija
- A100:B'bażi ta '200 mm u għoli ta' 95 mm biss, din il-ferrovija għandha ċentru ta 'gravità oerhört baxx. Huwa superjuri għal applikazzjonijiet b'forzi laterali għoljin (in-naħa tal-ġenb), peress li huwa kważi impossibbli li "jitwaqqa" jew inklinat.
- QU100:Billi huwa 55 mm ogħla b'bażi idjaq, huwa aktar suxxettibbli għal stress laterali. Madankollu, l-għoli miżjud tiegħu jipprovdi aktar ebusija vertikali, li tista 'tkun ta' benefiċċju jekk l-istruttura ta 'sostenn għandha ftit aktar flex.
Qawwa Materjal
- A100:Tipikament juża gradi simili900AjewU71Mn. Hija ddisinjata għal-reżistenza għall-għeja taċ-ċiklu għoli komuni fl-istandards tal-port Ewropej u tal-Lvant Nofsani.
- QU100:Ġeneralment manifatturat minnU71MnjewU75V. Huwa l-istandard għall--krejnijiet gantry heavy-duty manifatturati fl-Asja.
| Gradi tal-azzar | Kompożizzjoni kimika | ||||||
| %C | %Mn | %Si | %P | %S | Max H ppm | Max O ppm | |
| 700 | 0,40 0,60 | 0,8 1,25 | 0,05 0,35 | Max 0,05 | Max 0,05 | – | – |
| 900A | 0,60 0,80 | 0,8 1,3 | 0,1 0,5 | Max 0,04 | Max 0,04 | – | – |
| 900 B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,1 0,5 | Max 0,04 | Max 0,04 | – | – |
| R200 | 0,40 0,60 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Max 0,035 | 0,008 0,025 | 3,0 | 20 |
| R260 | 0,62 0,80 | 0,7 1,2 | 0,15 0,58 | Max 0,025 | 0.008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 MN | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,15 0,60 | Max 0,025 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | 0,008 0,025 | 2,5 | 20 |
| R260 | 0,62 0,75 | 0,7 1,7 | 0,15 0,6 | Max 0,025 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 HT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,02 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| R350 LHT | 0,72 0,80 | 0,70 1,20 | 0,15 0,58 | Max 0,020 | Max 0,025 | 2,5 | 20 |
| A | 0,65 0,80 | 0,80 1,3 | 0,10 0,50 | Max 0,040 | Max 0,040 | – | – |
| B | 0,55 0,75 | 1,3 1,7 | 0,10 0,5 | Max 0,040 | Max 0,040 | – | |
| Kimika Standard | 0,74 0,84 | 0,75 1,25 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| LowAlloy Ferrovija Azzar | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| Kimika Standard | 0,74 0,86 | 0,75 1,25 | 0,10 0,60 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| LowAlloy Ferrovija Azzar | 0,72 0,82 | 0,80 1,10 | 0,10 0,50 | Max 0,020 | Max 0,020 | – | – |
| Kollha Ferrovija | 0,65 0,82 | 0,70 1,25 | 0,15 0,58 | Max 0,025 | Max 0,025 | 2,5 | – |
| Mikroalloyed | 0,74 0,82 | 0,80 1,30 | Max 0,50 | Max 0,025 | 0,01 0,025 | 2,0 | – |
| 900ACrV | 0,74 0,84 | 0,80 1,25 | 0,10 0,60 | Max 0,025 | 0,008 0,025 | 2,0 | 20 |
| B1000 | 0,75 0,82 | 1,05 1,20 | 0,30 0,60 | Max 0,020 | 0,008 0,020 | 2,0 | 20 |
| U71Mn | Proprjetà Mekkanika | Kompożizzjoni Kimika | ||||||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | ||||
| Ikbar minn jew ugwali għal 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |||||
Liema Wieħed Għandek tagħżel?
Agħżel DIN 536 A100 jekk:
- Qed tuża tagħmir tal-krejn-iddisinjat Ewropew (eż. Konecranes, Liebherr, Demag).
- L-applikazzjoni tiegħek tinvolvi spinta laterali għolja (eż., krejnijiet ta'-vapuri biċ-ċikliżmu-għal-xatt).
- Għandek limiti ta' spazju vojt vertikali u għandek bżonn ferrovija ta'-profil baxx.
- Trid id-distribuzzjoni tal-pressjoni l-aktar wiesgħa possibbli fuq it-travi tiegħek biex testendi l-ħajja tas-sottostruttura.
-
Agħżel QU100 jekk:
- Qed tuża krejnijiet gantry -manifatturati Ċiniżi (eż., ZPMC).
- Il-proġett jinsab f'reġjun fejn l-istandards YB/T huma n-norma loġistika primarja, li jagħmlu l-binarji ta 'sostituzzjoni aktar faċli biex jinxtraw lokalment.
- Ir-roti tal-krejn tiegħek huma ddisinjati għal profil tal-ferrovija ogħla biex jiżguraw spazju xieraq tal-flanġ.
FAQ
- Liema ferrovija hija aħjar għall-krejnijiet gantry ta'-veloċità għolja?
L-A100 huwa ġeneralment preferut għal operazzjonijiet ta'-veloċità għolja minħabba ċ-ċentru tal-gravità baxx tiegħu u l-web ħoxna ta' 60mm, li jnaqqsu l-vibrazzjonijiet b'mod aktar effettiv mill-QU100 ogħla.
- Nista' nbiddel QU100 ma' A100 fuq runway eżistenti?
Le, mhux mingħajr modifiki kbar. L-A100 huwa 55mm iqsar u 50mm usa 'fil-bażi. Il-bidla tkun teħtieġ bidla fl-għoli tar-runway kollha u r-rilokazzjoni tal-punti kollha tal-irbit.
- Il-grad tal-materjal huwa l-istess għat-tnejn?
Huma jużaw azzar simili-perlitiku tal-karbonju. A100 isegwi DIN 536 (eż., R900), filwaqt li QU100 isegwi YB/T 5055 (eż., U71Mn). It-tnejn joffru saħħiet tat-tensjoni komparabbli ta '880–1080 N/mm².
- Liema ferrovija hija aktar kost-effettiva?
L-A100 huwa eħfef (74.3 kg/m vs 89 kg/m), li jista 'jiffranka l-ispejjeż tal-materja prima u t-tbaħħir internazzjonali. Madankollu, il-klipps bażi speċjalizzati wiesgħa-għall-A100 jistgħu jkunu aktar għaljin.
- Liema huwa aħjar għall-portijiet tal-kontejners?
Id-DIN 536 A100 huwa l-istandard globali għall-krejnijiet tal-gantry tal-port tal-kontejners minħabba l-istabbiltà tiegħu u l-kompatibilità tiegħu maċ-ċikli ta' xogħol ta' frekwenza għolja - meħtieġa f'operazzjonijiet terminali.
- L-A100 jeħtieġ pad speċifiku?
Iva, l-A100 għandu juża kuxxinett elastomeriku rinfurzat li jaqbel mal-wisa 'tal-bażi sħiħa tiegħu ta' 200mm biex jiżgura distribuzzjoni uniformi tat-tagħbija madwar l-istruttura ta 'appoġġ.
GNEE FERROVIJAjipprovdi firxa sħiħa ta 'binarji tal-krejn li jikkonformaw ma' standards internazzjonali mainstream. Il-portafoll sħiħ tal-prodotti tagħna jkopri diversi daqsijiet ta 'sezzjoni, li fih proprjetajiet mekkaniċi stabbli u tolleranzi dimensjonali preċiżi għal kundizzjonijiet ta' tħaddim ta' dazju tqil.
Ikklikkja hawnbiex tikseb prezzijiet tal-prodott.
