Tneħħija tas-sadid tal-ferrovija:
Il-binarji verament isiru irqaq sakemm ikollhom bżonn jinbidlu?
Tneħħija tas-sadid tal-ferrovija
Biż-żieda tat-traffiku fuq il-ferrovija, is-sigurtà tal-Binarji ġibdet ħafna attenzjoni. Il-binarji huma esposti għall-ambjent ta 'barra għal żmien twil, u jitnaqqru mir-riħ u x-xita, u dan jagħmilhom suxxettibbli għas-sadid. Fil-konfront ta 'dan il-fenomenu, hemm veduta fis-soċjetà li l-linji tal-ferrovija se jsiru gradwalment irqaq wara t-tneħħija kontinwa tas-sadid, sakemm ikollhom bżonn jinbidlu. Madankollu, din id-dikjarazzjoni hija verament tenable? Ejja nagħtu ħarsa aktar fil-fond lejn il-verità dwar it-tneħħija tas-sadid tal-ferrovija.
L-ewwelnett, għandna bżonn nagħmluha ċara li l-binarji fl-użu normali m'għandhomx għalfejn jiġu mwarrba ta 'spiss. Ir-raġuni hija li s-saff tas-sadid fuq il-wiċċ tal-binarji fil-fatt għandu rwol protettiv, li jiżola l-linji interni minn kuntatt dirett ma 'arja esterna u ilma, u b'hekk inaqqas il-veloċità tas-sadid naturali. Il-materjal u d-disinn tal-binarji jipprovdu dan l-ispazju tas-sadid biex jinkiseb effett ta 'awto-protezzjoni. Għalhekk, f'ċirkostanzi normali, is-sadid tal-linji tal-ferrovija ma jikkawżax malajr biex isiru irqaq.
F'termini ta 'metodi ta' tneħħija tas-sadid, id-dipartimenti tal-ferroviji moderni adottaw varjetà ta 'mezzi tekniċi. Għalkemm it-tħin manwali tradizzjonali u t-tneħħija tas-sadid huma effettivi, huma intensivi fix-xogħol, diffiċli biex joperaw, u ineffiċjenti, u huma suxxettibbli għal ħsara lill-linji tal-ferrovija. B'kuntrast, għalkemm il-magni kbar tat-tneħħija tas-sadid u t-tħin tal-ferrovija għandhom enerġija għolja u daqs kbir, għandhom ukoll problemi bħal effiċjenza operattiva baxxa, spiża għolja, u impatt akbar fuq l-ambjent madwar il-linji tal-ferrovija. Fi snin reċenti, l-iżvilupp ta 'tagħmir għat-tneħħija tas-sadid bil-lejżer ipprovda soluzzjoni ġdida għat-tneħħija tas-sadid tal-ferrovija. It-tneħħija tas-sadid bil-lejżer għandha l-vantaġġi ta 'prezz baxx, protezzjoni ambjentali, effiċjenza għolja, kwalità tajba għat-tneħħija tas-sadid, u l-ebda ħsara fis-sottostrat tal-ferrovija, u gradwalment saret il-metodu mainstream għat-tneħħija tas-sadid tal-ferrovija.
Ta 'min jinnota li s-sostituzzjoni tal-binarji mhix biss dovuta għat-tneħħija tas-sadid, iżda wkoll minħabba l-influwenza kkombinata ta' fatturi multipli. Pereżempju, il-linji jistgħu jiġu mħassra matul il-pressjoni fit-tul u jeħtieġ li jiġu sostitwiti fil-ħin. Barra minn hekk, bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija u l-applikazzjoni ta 'materjali ġodda, id-dipartiment tal-ferrovija se jkompli jaġġorna u jaġġorna l-binarji qodma biex itejjeb is-sigurtà u l-effiċjenza tat-trasport tal-ferrovija.
Fil-qosor, it-tneħħija tas-sadid tal-ferrovija ma tikkawżax li jsiru irqaq u irqaq sakemm ikollhom bżonn jinbidlu. Taħt manutenzjoni u kura normali, il-linji jistgħu jżommu l-ħxuna u s-saħħa oriġinali tagħhom, u jipprovdu appoġġ solidu u affidabbli għat-trasport ferrovjarju. M’għandniex xi ngħidu, għandna wkoll inkomplu nesploraw u napplikaw teknoloġiji u metodi ġodda għat-tneħħija tas-sadid biex jestendu aħjar il-ħajja tas-servizz tal-linji tal-ferrovija u niżguraw is-sigurtà u l-effiċjenza tat-trasport ferrovjarju. Fl-istess ħin, il-pubbliku għandu jżomm ukoll fehim xjentifiku u razzjonali tal-kwistjoni tat-tneħħija tas-sadid tal-ferrovija biex tevita li tkun imqarraq minn informazzjoni mhux eżatta.
