Kif jiġu ppakkjati u mibgħuta l-pads tal-ferrovija?
Kuxxinett tal-gomma tal-ferrovijahija parti importanti fl-istruttura tal-ferrovija, li hija l-konness tal-binarji u l-partijiet tal-istruttura tal-konkrit sabiex tipproteġi mill-vibrazzjoni u l-impatt. Barra minn hekk, permezz tagħha s-sistema tas-sinjal tal-ferrovija tista 'tkun ukoll fl-istat ta' iżolament elettriku.
Prinċipju tax-xogħol tal-pads tal-ferrovija
Il-prinċipju tax-xogħol tal-kuxxinett tal-ferrovija huwa bbażat prinċipalment fuq l-elastiċità tal-materjali tal-kuxxinett tal-ferrovija u d-disinn tal-istruttura tagħhom:
- Meta l-ferroviji jgħaddu, il-pads tal-ferrovija se jkollhom deformazzjoni elastika. Dan it-tip ta 'deformazzjoni jista' jassorbi t-tagħbija dinamika tal-ferroviji, u jnaqqas li jikkawża impatt strett fuq il-binarji u l-irbit.
- Barra minn hekk, il-materjali tal-pads tal-ferrovija, bħalgomma, EVA, jewHDPE, kollha għandhom kapaċità kbira biex jassorbu u jxerrdu l-enerġija. Meta l-ferrovija tikkuntattja l-kuxxinett tal-ferrovija, il-pads tal-ferrovija jassorbu u jxerrdu l-enerġija biex inaqqsu t-ħawwad u l-istorbju integrali tas-sistemi tal-binarji tal-ferrovija.
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Iktar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Iktar minn jew ugwali għal 250 |
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Ikbar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 90 | 92(A) |
- Wara li tgħaddi l-ferrovija, il-kuxxinett tal-ferrovija se jiġi rrestawrat għall-forma u l-istat oriġinali tiegħu. Li jiżgura d-durabilità u l-istabbiltà tal-kuxxinett tal-ferrovija waqt użu fit-tul.
Kuxxinetti tal-ferrovija ppakkjati u mibgħuta
Il-kuxxinetti tal-ferrovija huma ppakkjati bl-ingrossa, ħafna drabi f'munzelli u assigurati fuq pallets jew f'kaxex durabbli, bl-użu ta 'tgeżwir protettiv bħal film tal-plastik u ttaffi (wrap tal-bużżieqa / fowm) biex jipprevjenu ħsara minn xokk, vibrazzjoni u temp waqt it-trasport permezz ta' trakk jew ferrovija; huma ttikkettjati b'mod ċar bid-dettalji tal-prodott, il-piż, u l-kwantità għat-traċċar loġistiku.
Dettalji tal-Ippakkjar
- Stacking Bulk: Il-pads huma f'munzelli flimkien fi kwantitajiet kbar.
- Ittaffi: Imgeżwer fil-plastik jew imqiegħed bil-fowm/wrap tal-bużżieqa biex jassorbi l-impatti u jipproteġi l-uċuħ.
- Żgurar: Miċ-ċinga, iċċekken-imgeżwer, jew imqiegħed f'kaxxi tal-kartun rinfurzati jew ċestuni biex iżommu munzelli stabbli u jipprevjenu ċaqliq.
- Protezzjoni mill-Elementi: Mgħottija biex tipproteġi mix-xemx, ix-xita u l-umdità.
- Tikkettar: Pakketti mmarkati b'mod ċar bil-mudell, il-kwantità, il-piż, u l-istruzzjonijiet tal-immaniġġjar.
L-użu ta 'pads tal-gomma tal-ferrovija jista' jtejjeb ħafna l-kapaċità tat-trasport tal-vetturi ferrovjarji u jnaqqas il-ħinijiet ta 'manutenzjoni għall-qsim tal-ferrovija biex jiġi evitat inċident tat-traffiku flameout ikkawżat minnhom. Meta mqabbel ma 'pads oħra tal-gomma ferrovjarja,GNEE FERROVIJAIl-ħajja tas-servizz tal-prodott tista 'tkun sa 3 darbiet itwal minnhom. It-testijiet wrew li l-pressjoni ta 'aktar minn 80 tunnellata tista' tkun stabbli mingħajr deformazzjoni għall-prodotti tagħna. Bl-użu ta 'teknoloġija ta' produzzjoni ta '-teknoloġija għolja, il-pads tal-gomma tal-ferrovija ta' GNEE jagħżlu gomma tajba bħala materja prima ewlenija, huma żviluppati bir-reqqa u magħmulin b'formula xjentifika.
