Binarji tal-azzar, magħrufa wkoll bħala binarji tal-ferrovija jew linji tal-ferrovija, huma komponenti kritiċi tal-infrastruttura ferrovjarja. Huma jipprovdu wiċċ stabbli u durabbli għall-ferroviji biex jivvjaġġaw fuqhom, u jiżguraw trasport sigur u effiċjenti. Il-proċess tal-manifattura tal-binarji tal-azzar jinvolvi diversi passi, mill-preparazzjoni tal-materja prima sal-irfinar finali.

Kif Huma Manifatturati Binarji Azzar?
Il-proċess tal-manifattura tal-binarji tal-ferrovija evolva. Il-passi li ġejjin huma l-proċess ta 'produzzjoni ta' livell modern.
- Trattament minn qabel
Jibda bit-trattament minn qabel tal-ħadid imdewweb. L-għan ewlieni huwa li jitnaqqas aktar il-kontenut ta 'impuritajiet ta' ħsara fil-ħadid imdewweb. Il-mod tas-soltu huwa li desiliconize fit-toqba tal-vit tal-kalkara tal-funderija, dephosphorize u desulfurize l-ħadid imdewweb fil-karozza tat-tank tal-metall sħun. Xi wħud jadottaw ukoll il- "metodu tandem" tal-produzzjoni tal-azzar, jiġifieri, id-defosforizzazzjoni u d-desulfurizzazzjoni tal-ħadid imdewweb l-ewwel jitwettqu, u mbagħad imorru għall-konvertitur għad-dekarburizzazzjoni u t-tidwib.

- Raffinar
Adotta t-teknoloġija tar-raffinar barra l-forn. Il-funzjoni ewlenija hija li taġġusta aktar il-kompożizzjoni tal-azzar imdewweb u t-temperatura tal-azzar imdewweb, tnaqqas il-kontenut tal-inklużjoni, u tiżgura l-eżattezza tal-kompożizzjoni tal-azzar imdewweb waqt it-tapping.
- Degassjar bil-vakwu
Il-vakwu jneħħi l-gass tal-azzar imdewweb wara l-produzzjoni tal-azzar biex jitnaqqas aktar il-kontenut ta 'idroġenu, ossiġnu u gassijiet oħra maħlul fl-azzar imdewweb. Billi tagħmel hekk, l-influwenza ta 'dawn il-gassijiet fuq il-prestazzjoni tal-azzar ferrovjarju tista' titnaqqas. Normalment id-degass isir bil-metodu VD jew bil-metodu RH. Wara t-tneħħija tal-gass bil-vakwu, il-kontenut tal-idroġenu (frazzjoni tal-volum) fl-azzar jista 'jkun inqas minn 2.5PPM, u l-kontenut tal-ossiġnu (frazzjoni tal-volum) jista' jkun inqas minn 20PPM, li jwassal aktar għat-titjib tal-ebusija tal-azzar.
- Tidwib Kontinwu Bloom
Poġġi l-azzar imdewweb fil-ladle, u erfgħu sal-quċċata tal-magna tal-ikkastjar kontinwu mill-krejn overhead. Ferra l-azzar likwidu fil-magna tal-ikkastjar kontinwu biex titfa 'ċangatura. Mingħajr tkessiħ, iċ-ċangatura tal-azzar jew "blanzuni" jissaħħan direttament fil-forn tat-tixrib għal ċertu perjodu. Dan irattab l-azzar għal aktar iffurmar. Huwa mbagħad nikseb squirted bl-ilma f'aktar minn 3700 PSI. il-ġettijiet tal-ilma jqassmu kwalunkwe ossidu tal-ħadid li jkun iffurmat fuq il-wiċċ tal-azzar li jħallu ċ-ċangatura tal-azzar lesta biex tiġi ffurmata f'binarji tal-ferrovija.

Il-proċess tal-ikkastjar kontinwu ġie mtejjeb gradwalment f'dawn l-aħħar 20 sena. Minħabba l-użu ta 'ikkastjar protettiv, jista' effettivament jipprevjeni l-ossidazzjoni sekondarja ta 'l-azzar imdewweb waqt l-ikkastjar. Barra minn hekk, tnaqqas ħafna l-inklużjonijiet fl-azzar, u ttejjeb b'mod sinifikanti l-kwalità tal-wiċċ taċ-ċangatura tal-azzar. Manifatturi ewlenin tal-binarji tal-azzar fid-dinja adottaw proċess kontinwu tal-ikkastjar biex jipproduċu binarji tal-azzar.
Wara li ħadet il-miżuri ta 'hawn fuq, il-livell tat-tidwib tal-azzar tal-ferrovija laħaq grad għoli ta' purità. Pereżempju, il-varjazzjoni tal-kompożizzjoni tal-karbonju hija kkontrollata f'madwar 0.06% (frazzjoni tal-massa).
Ġie skopert li l-manifatturi kollha li jużaw it-trattament minn qabel tal-ħadid tat-tidwib, barra--ir-raffinar tal-forn, it-tneħħija tal-gass bil-vakwu u t-teknoloġiji tal-ikkastjar kontinwu kisbu l-kwalità fiżika tajba ħafna tal-binarji tagħhom. Il-kontenut ta 'idroġenu, ossiġnu, fosfru u kubrit huma kollha baxxi ħafna, u l-kontenut ta' inklużjonijiet: L-inklużjonijiet tat-Tip A huma inqas minn klassi 1.5, u l-inklużjonijiet B, C, u D huma inqas minn klassi 1.0.
- Rolling
Iċ-ċangatura tal-azzar imbagħad tidħol direttament f'magna msejħa rolling mill li tagħfas l-azzar rettangolari f'binarji f'forma ta' T-u tiġġebbed il-binarji 'l barra aktar milli tkattru t-tul tagħha.

- Trattament tas-sħana
It-trattament tas-sħana popolari huwa t-tifi u l-ittemprar jew it-tifi ta 'slack. Xi pajjiżi ppruvaw itejbu s-saħħa tar-rendiment u s-saħħa tat-tensjoni tal-binarji tal-ferrovija billi jikkontrollaw it-temperatura tal-irrumblar jew it-trattament tas-sħana onlajn. It-trattament bis-sħana sħiħ jistabbilizza l-mikrostruttura tal-ferrovija.

- Iddrittar
Wara t-tkessiħ, magna tal-iddrittar taħdem fuq il-binarji tal-ferrovija kemm minn direzzjonijiet orizzontali kif ukoll vertikali.

- Spezzjoni
L-ispezzjoni tal-binarji tal-ferrovija hija wkoll pass importanti. Iċċekkja l-wiċċ u d-difett ta 'ġewwa tal-binarji tal-ferrovija permezz ta' spezzjoni ultrasonika u eddy current.
- Serrar u tħaffir
Uża magna tal-karbur b'liga iebsa biex tipproċessa u tħaffer il-railhead biex tikseb preċiżjoni għolja.
Bħala manifattur professjonali tal-ferrovija tal-azzar fiċ-Ċina, nistgħu nipprovdu kwalità u prezz baxx GB standard tal-ferrovija tal-azzar tal-ferrovija ħafifa. Id-daqsijiet komuni tal-ferrovija ħafifa minn GNEE RAIL tinkludi 6kg, 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg, 8kg, 18kg, 24kg u eċċ standard tal-ferrovija ħafifa jinkludu standard GB11264-89 u standard YB222-63.

| Daqs | A | B | C | t | Piż (kg/m) |
| GB 6kg | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 |
| GB 9kg | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| GB 12kg | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| GB 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| GB 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| GB 30kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
Il-ferrovija tqila hija waħda mit-tipi tal-ferrovija. Mill-materjal, ferrovija tqila jistgħu jinqasmu f ' azzar (baxx) tal-manganiż tal-ferrovija, (baxx) azzar tal-ferrovija tar-ram, azzar (baxx) tas-silikon tal-ferrovija GNEE RAIL jipprovdu u71mn tqil 50kg ferrovija ferrovija azzar tal-ferrovija bi prezz baxx, u daqsijiet komuni jinkludu 38kg, 43kg, u 50kg. Id-daqsijiet kollha huma bbażati fuq l-istandard GB2585-2007.

| Daqs | A | B | C | t | Piż (kg/m) |
| GB 38kg | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 |
| GB 43kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| GB 50kg | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 |
Ferrovija tal-krejnnormalment huwa kklassifikat fi standard GB QU70, QU80, QU100, u QU120. Il-ferrovija tal-krejn hija magħmula minn u71mn, u bl-istandard YB/T5055-93.

| Daqs | A | B | C | t | Piż (kg/m) |
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 |
FlGNEE FERROVIJA, aħna nispeċjalizzaw fil-provvista ta 'firxa sħiħa ta' komponenti ferrovjarji, inklużi ferrovija tqila, ferrovjarja ħafifa, ferrovija tal-krejn u rbit tal-ferrovija, kif ukoll it-tqabbil ta 'klipps tal-ferroviji ta'-prestazzjoni għolja u soluzzjonijiet ta 'rbit. Appoġġjati minn kontroll strett tal-kwalità u ċertifikazzjonijiet tal-industrija, il-prodotti tagħna huma mfassla biex jilħqu standards internazzjonali u talbiet differenti tal-proġett.






