Kif Inhi Klassifikat il-Klip Elastiku tal-Ferrovija?
Is-sistema ta' klassifikazzjoni għalklipps elastiċi tal-binarjihuwa bbażat fuq diversi standards tekniċi u karatteristiċi ta 'applikazzjoni, primarjament diviż sistematikament b'forma strutturali, grad ta' prestazzjoni, u xenarji applikabbli.
Mill-perspettiva tad-disinn strutturali,jistgħu jiġu kategorizzati f'żewġ tipi ewlenin: klipps tar-rebbiegħa ta'-biċċa waħda u clips tar-rebbiegħa immuntati. Klipps ta '-biċċa waħda huma ffurmati minn bar ta' l-azzar tar-rebbiegħa waħda, bħall-klipps (ω) b'forma omega- fl-istandards ferrovjarji Ċiniżi (Tip I, II, III), magħrufa għall-istruttura sempliċi tagħhom u l-installazzjoni faċli. Klipps immuntati jikkonsistu f'komponenti elastiċi multipli, bħall-klipp separati u l-kombinazzjoni tal-blokka tal-pressjoni użata fis-serje Ġermaniża SKL; dan id-disinn jippermetti distribuzzjoni tal-forza aktar preċiża u flessibilità akbar ta 'aġġustament.

Ikklassifikat skond il-grad ta' prestazzjoni,klipps elastiċi huma prinċipalment maqsuma fi tliet livelli: standard, heavy-duty, u għoli-reżiljenza.
- Klipps standard huma adattati għal linji konvenzjonali b'veloċitajiet taħt 160 km / h, li jipprovdu forza bażika ta 'ikklampjar u elastiċità.
- Il-klipps ta'-duty tqila huma ddisinjati speċifikament għal linji tal-ferroviji ta'-refgħa tqila u ta'-veloċità għolja, li joffru ebusija u reżistenza għall-għeja ogħla.
- Tipi ta'-reżiljenza għolja jintużaw primarjament fit-tranżitu ferrovjarju urban u sezzjonijiet speċjali ta' damping tal-vibrazzjoni. Permezz ta 'kompożizzjoni ottimizzata tal-materjal u disinn strutturali, huma jiksbu attenwazzjoni eċċellenti tal-vibrazzjoni, u jnaqqsu l-vibrazzjoni trażmessa lill-pedament b'15-20 decibels.

Mill-perspettiva ta 'sistemi standard ta' applikazzjoni,pajjiżi u reġjuni differenti stabbilixxew is-sistemi ta 'klassifikazzjoni tagħhom stess għall-qfieli. L-istandards tas-serje TB/T taċ-Ċina jikkategorizzaw il-klipps f'Tipi I, II, u III ibbażati fuq il-forma u l-prestazzjoni. Is-sistema Ewropea tinkludi tipi tipiċi bħall-SKL tal-Ġermanja, il-Pandrol tal-Gran Brittanja u n-Nabla ta 'Franza. L-Amerika ta' Fuq tuża primarjament il-klipps tas-serje e-skond l-istandard AREMA.

| Mudell | Dijametru | Piż | Materjal |
| Tip III | Ø18 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip tal-Ferrovija PR85 | Ø13 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Ferrovjarju Speċjali | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Ferrovjarju tar-Russja | Ø18 | 0.58kg/pc | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0.49-0.68kg/pc | 60Si2MnA |
| Uniku Anti- | Ø20 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| Serq |
Barra minn hekk, ibbażat fuq it-tip ta' sleeper applikabbli,jistgħu jiġu kklassifikati f'tipi speċjalizzati għal travi tal-konkrit, tipi adattati għal travi ta 'l-injam, u tipi kompatibbli ma' travi ta 'l-azzar, b'differenzi sinifikanti fl-interfaces ta' installazzjoni u metodi ta 'rbit.
GNEE FERROVIJAjista 'jipprovdi firxa sħiħa ta' klipps elastiċi konformi ma 'standards globali ewlenin u jirrakkomanda l-aktar soluzzjoni teknika adattata bbażata fuq l-istruttura speċifika tal-binarji tal-klijent, il-kundizzjonijiet operattivi u r-rekwiżiti tal-prestazzjoni.






