Din hija post informattiv, jekk jogħġbok iċċekkja l-Paġna tal-Konġunt tal-FerrovijaJekk qed tfittex il-prodott.
Ġonta tal-ferrovija, imsejħa wkollPjanċa tal-ħut tal-ferrovijajewbar konġunt, huwa wieħed minn bosta komponenti tal-ferrovija. Huwa jieħu l-kompitu li jgħaqqad żewġ binarji u ġeneralment installat ma 'bolt tal-ħut u ġewż. Il-ġonta tal-ferrovija hija waħda mill-links dgħajfa fl-istruttura tal-binarji tal-ferrovija kollha. Allura kif tinstalla ġonot tal-ferrovija u kif twettaq manutenzjoni ta 'rutina huma partikolarment importanti. Qabel dan, għandna bżonn insemmu X'inhi ġog tal-ferrovija u kemm hemm tipi differenti ta 'ġog tal-ferrovija. Illum, se niddiskutu t-tieni waħda - kemm tipi differenti ta 'ġonot tal-ferrovija.
Tliet fatturi li jaffettwaw il-klassifikazzjoni
F'diversi tipi ta 'ġonot tal-ferrovija, aħna naqsmuhom bejn wieħed u ieħor fi tliet kategoriji skondil-pożizzjoni ta 'persuni li jorqdu l-ferrovija, il-pożizzjoni tal-ġogi tal-ferrovijauil-prestazzjoni tal-ġog tal-ferrovijas- Sussegwentement, se naqsam aktar dettalji dwar it-tliet kategoriji.
♦ Ibbażat fuq il-pożizzjoni ta 'sleepers
Taħt din il-kategorija, xorta nistgħu nissottodividuha fil-ġonta tal-ferrovija sospiża u ġonta tal-ferrovija sostnuta.
Ġonta tal-ferrovija sospiża
F'dan it-tip, il-ġonot tal-ferrovija huma sospiżi bejn żewġ sleepers. Għandu kundizzjoni ta 'tensjoni tajba, struttura sempliċi u huwa faċli biex tinżamm. Filwaqt li n-nuqqas ta 'din il-ġonta huwa l-pjanċi tal-ħut jinqasmu faċilment, peress li l-pjanċa tal-ħut tinsab taħt pressjoni akbar minħabba d-deflessjoni tal-ferrovija wara t-tidwir tar-roti. Għalhekk, sabiex tissolva din il-problema, neħtieġu li nnaqqsu l-ispazju bejn dawk li jorqdu biex inżidu r-reżistenza flexural tal-ġogi. Għalkemm dan it-tip ta 'ġonta mhix perfetta, hija l-iktar waħda użata fil-kostruzzjoni tal-ferrovija mad-dinja kollha.
Ġonta tal-ferrovija appoġġjata
Dan it-tip ta 'ġogi tal-ferrovija jitqiegħed direttament fuq l-irqad. Skond in-numru ta 'sleepers, xorta nistgħu naqsmuha fi:
- Single - ġonta tal-ferrovija sostnuta
- Doppju - ġonta tal-ferrovija sostnuta.
L-ewwel għandu rqad wieħed biss taħt il-ġog tal-ferrovija. Meta l-ferrovija għaddiet, il-pressjoni trasferita lill-irqad hija irregolari u l-irqad jitħawwad qabel u wara. Allura s-single - sleeper sostenn tal-ġonta tal-ferrovija għandha stabbiltà ħażina.
Dan tal-aħħar għandu żewġ sleepers taħt il-ġog tal-ferrovija. Huma jgħinu biex iferrxu aktar forza ta 'impatt għall-ġonta. Fl-istess ħin, l-irqad huwa appoġġ flessibbli. Hemm ħjata żgħira bejnha u l-ġog tal-ferrovija. Allura għandu wkoll diflessjoni tal-ferrovija iżda żgħir ħafna. Il-pressjoni fuq il-ġonta hija relattivament żgħira wkoll. Imma sfortunatament, dan it-tip ta 'ġonta għandha riġidità għolja u diffiċli biex titfa'.
♦ Ibbażat fuq il-pożizzjoni tal-ġonot
Hemm ukoll żewġ tipi inklużi f'din il-kategorija. L-ewwel waħda hija l-ġonta kwadra u t-tieni waħda hija ġonta mqassma.
Ġonta kwadra
Il-ġonot tal-ferrovija fuq binarju wieħed huma eżattament opposti għall-ġonot fuq in-naħa l-oħra huma msejħa ġonot kwadri. Dan it-tip ta 'ġonta hija adattata għal-linja tal-ferrovija dritta, u l-linja tal-ferrovija tista' titpoġġa mekkanikament sezzjoni skont is-sezzjoni. Meta għaddew il-ferroviji, iż-żewġ ġonot opposti għandhom il-forza tal-impatt fl-istess ħin. Inaqqas in - numru ta 'hits għall -binarji tal-ferrovija- It-tmexxija tal-ferrovija se tkun aktar bla xkiel. Fil-preżent, ġonot bħal dawn huma komunement użati fuq linji tal-ferrovija.
Ġonta mqassma
F'dan il-każ, id-distanza bejn żewġ ġonot opposti waqqfet nofs ferrovija. Tapplika prinċipalment għall-mgħawweġlinja tal-ferrovijau se jxerred il-forza tal-impatt mit-tidwir tar-roti, iżda mhux tajjeb għall-istabbiltà.
♦ Ibbażat fuq il-prestazzjoni tal-ġonot tal-ferrovija
It-tielet kategorija hija bbażata fuq il-prestazzjoni tal-ġonot tal-ferrovija. Taħt din il-kategorija, aħna suddiviżha fil-ġonta tal-ferrovija standard, nikkompromettu ġonta tal-ferrovija, li tmexxi ġonta ferrovjarja, ġonta ferrovjarja iżolata u ġonta tal-ferrovija wweldjata.
Ġonta tal-ferrovija standard
Hija l-iktar ġonta tal-ferrovija bażika. Il-binarji li huma konnessi għandhom l-istess piż u tul. Se jkun hemm ħjata ta '8-10mm li titħalla bejn żewġ binarji għall-espansjoni u l-kontrazzjoni, iżda l-ħjata tikkawża l-ħsara lill-ferrovija u l-binarji fis-sodda fiż-żona tal-ġonta. Għalhekk, aħna ġeneralment nibdluha bil-ġog tal-ferrovija wweldjata.
Jikkompromettu ġog tal-ferrovija
Huwa prinċipalment użat biex jgħaqqad żewġ tipi differenti ta 'binarji biex jiżgura l-kontinwità tal-ferrovija. Taħt kondizzjonijiet normali, sabiex tagħmel il-wiċċ ta 'fuq u r-ras tal-linji ta' ġewwa huma mqabbla, hija tuża l-ġonta tal-ferrovija speċjali - iffurmata u kuxxinett tal-ferrovijamiegħu.
Twettiq tal-ġog tal-ferrovija
Din il-ġonta hija meqjusa bħala konnettur użat għat-twettiq ta 'kurrent tal-binarji jew bħala ċirkwit tal-kurrent ta' trazzjoni, ġeneralment applikat għal blokka awtomatika u żona ta 'trazzjoni elettrika.
Ġonta ferrovjarja iżolata
Dan it-tip ta 'ġonta tadotta materjal iżolanti biex tevita l-konduzzjoni kurrenti bejn żewġ sezzjonijiet awtomatiċi li jmissu magħhom. Għal skop ta 'insulazzjoni, nużaw Nylon bolt tal-binarji tal-ferrovijaġonta tal-ferrovija tal-kmiem u tan-najlon biex tissepara l-ferrovija, il-ġog u l-bolt.
Ġonta tal-ferrovija wweldjata
F'dan it-tip, it-tmiem tal-linji huma wweldjati flimkien biex jiffurmaw ferrovija twila kontinwa permezz ta 'wweldjar tar-reżistenza, iwweldjar bi pressjoni żgħira jew iwweldjar sħun tal-aluminju. It-tarf tal-binarji m'għandux għalfejn iħaffer toqba tal-bolt u din il-ġonta tal-ferrovija tintuża l-aktar għal linji bla xkiel.
Hawn fuq hija l-klassifikazzjoni tal-ġonot tal-ferrovija. Kull wieħed għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu. Nispera li dan l-artikolu jgħinek issib l-iktar ġonta ferrovjarja xierqa.
