Għarfien tal-industrija
Rekwiżiti Speċjali għal Sistemi Spike fil-Ferroviji ta 'Veloċità Għolja
Minħabba l-veloċità għolja, il-frekwenza tal-vibrazzjoni għolja, u t-tagħbija tal-fus tal-ferroviji, ferroviji b'veloċità għolja ressqu standards aktar stretti għall-istabbiltà tas-sistema tal-binarji, u b'hekk iressqu rekwiżiti ta 'prestazzjoni speċjali għall-ponot tal-ferrovija.
Fil-linji ta 'veloċità għolja, spikes ordinarji ġew eliminati gradwalment minħabba r-reżistenza sismika dgħajfa tagħhom u r-reżistenza għall-għeja. Huma sostitwiti b'sistemi ta 'spike spirali elastiċi aktar avvanzati, li għandhom irkupru elastiku tajjeb u kapaċitajiet ta' buffering tal-vibrazzjoni, u jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv l-impatt tal-operazzjoni tal-ferrovija fuq sleepers u strutturi tal-binarji.
Barra minn hekk, ferroviji b'veloċità għolja għandhom kontroll aktar strett fuq l-eżattezza ġeometrika ta 'spikes, u ġeneralment jeħtieġu kontroll ta' tolleranza fil-livell millimetru biex jiżguraw tajbin bejn il-ponot, il-qfieli, u l-persuni li jorqdu. Il-metodu ta 'trattament tal-wiċċ tiegħu ġie wkoll imtejjeb minn galvanizzazzjoni tradizzjonali għal proċessi ta' korrużjoni ta 'korrużjoni għolja bħal dacromet u żingu sħun taż-żingu biex ilaħħqu ma' ambjenti kumplessi bħal umdità għolja u sprej tal-melħ tul il-linja.
Wara l-manifattura, il-ponot tal-ferrovija b'veloċità għolja għandhom jgħaddu spezzjonijiet tal-fabbrika aktar stretti, bħal testijiet tal-ħajja ta 'għeja ta' aktar minn 200, 000 darbiet u jillimitaw testijiet ta 'tagħbija, biex jiżguraw li għadhom affidabbli u stabbli f'ambjenti ta' operazzjoni ta 'veloċità għolja fit-tul.
