X'inhu l-Piż għal kull metru ta 'A55 Crane Rail?
Il-piż teoretiku taBinarju tal-krejn DIN 536 A55huwa31.80 kg/m(bejn wieħed u ieħor21.37 lbs/pied). Manifatturat skont DIN 536-1:1991, A55 huwa ferrovija tal-krejn tal-qiegħ ċatt-standard Ewropew-standard iddisinjat għal sistemi ta' runway tal-krejn ta' dazju medju.
Il-profil A55 għandu għoli tal-ferrovija ta '65 mm, wisa' ta 'bażi ta' 150 mm, u wisa 'ras ta' 55 mm, li jipprovdi struttura kompatta b'distribuzzjoni stabbli tat-tagħbija għal applikazzjonijiet ta 'krejn industrijali.
| Tip ta' Ferrovija | Standard | Dimensjonijiet (mm) | Cross Section | Piż Metriku | |||
| H | B | C | E | (ċm²) | (kg/m) | ||
| A45 | DIN 536 P1:1991 | 55,00 | 125,00 | 45,00 | 24,00 | 28,20 | 22,10 |
| A55 | DIN 536 P1:1991 | 65,00 | 150,00 | 55,00 | 31,00 | 40,50 | 31,80 |
| A65 | DIN 536 P1:1991 | 75,00 | 175,00 | 65,00 | 38,00 | 54,90 | 43,10 |
| A75 | DIN 536 P1:1991 | 85,00 | 200,00 | 75,00 | 45,00 | 71,60 | 56,20 |
| A100 | DIN 536 P1:1991 | 95,00 | 200,00 | 100,00 | 60,00 | 94,70 | 74,30 |
| A120 | DIN 536 P1:1991 | 105,00 | 220,00 | 120,00 | 72,00 | 127,40 | 100,00 |
| A150* | DIN 536 P1:1991 | 150,00 | 220,00 | 150,00 | 80,00 | 191,40 | 150,30 |
GNEE FERROVIJAjipprovdi binarji tal-krejn DIN 536 A55 b'EN 10204 3.1 MTC, rekords ta 'spezzjoni dimensjonali, ipproċessar personalizzat, u ippakkjar standard ta' esportazzjoni- biex isostni proġetti globali tar-runway tal-krejnijiet.
Ikseb Kwotazzjoni tal-Ferrovija A55
Tagħbija-Beaċirku Kapaċità ta 'A55 Crane Rail
Il-kapaċità tat-tagħbija-tal-ferrovija tal-krejn DIN 536 A55 tiddependi fuq fatturi multipli, inkluż il-grad tal-azzar tal-ferrovija, it-tagħbija tar-roti tal-krejn, id-dijametru tar-rota, l-istruttura tar-runway, u l-klassifikazzjoni tad-dazju operattiv. L-għoli tal-ferrovija ta '65 mm, wisa' ta 'bażi ta' 150 mm, u disinn robust tal-web jipprovdu distribuzzjoni stabbli tat-tagħbija għal applikazzjonijiet ta 'runway ta' krejn ta' dazju medju-.
Fatturi li Jaffettwaw il-Prestazzjoni tat-Tagħbija tal-Ferrovija A55
- Għażla tal-Grad tal-Azzar:Materjali ta'-saħħa ogħla bħalU71Mnu gradi ferrovjarji ttrattati bis-sħana-jipprovdu reżistenza mtejba għall-ilbies u prestazzjoni tal-għeja meta mqabbla mal-gradi standard tal-azzar tal-karbonju-manganiż.
| U71Mn | Proprjetà Mekkanika | Kompożizzjoni Kimika (%) | ||||||||||||
| Saħħa ta 'rendiment | Saħħa tat-tensjoni | Titwil | Ebusija | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | Inqas minn jew ugwali għal | ||||
| Iktar minn jew ugwali għal 390 | Iktar minn jew ugwali għal 40 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 | - | 9% | - | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | 0.030 | 0.030 | 0.250 | 0.250 | 0.250 | |
- Tagħbija u Dijametru tar-Rota tal-Krejn:It-tagħbijiet permissibbli tar-roti għandhom jiġu evalwati abbażi tad-dijametru tar-rota, l-istress tal-kuntatt, iċ-ċiklu ta 'ħidma tal-krejn, u l-frekwenza tat-tħaddim.
- Struttura ta' Appoġġ Ferrovjarju:Kuxxinetti tal-ferrovija, pjanċi bażi, u travi ta 'appoġġ jinfluwenzaw id-distribuzzjoni tat-tagħbija, il-kontroll tal-vibrazzjoni, u l-ħajja tas-servizz tas-sistema tar-runway tal-krejn.
| Kategorija ta' Applikazzjoni | Kapaċità tal-Irfigħ tal-Krejn / Speċifikazzjoni tas-Sistema | Firxa tat-Tagħbija tar-Roti (kN) | A55 Funzjoni Operattiva |
|---|---|---|---|
| Krejnijiet Overhead minn 10T sa 20T (EOT) | Krejnijiet EOT tal-Girder Singolu/Doppju (10T, 15T, 20T) | 80 kN – 130 kN | Binarju tar-raġġ tar-runway elevati prinċipali fil-manifattura ġenerali, ħwienet tal-magni, u ċentri tal-loġistika. |
| 15T sa 30T Gantry Cranes | Krejnijiet Gantry tal-Girder Doppju ta' Barra (15T – 30T) | 100 kN – 160 kN | Runways marbuta mal--art f'tarzni tal-ħażniet tal-azzar, tarzni tal-konkrit precast, u tarznari li jużaw konfigurazzjonijiet ta' bogies b'4 roti jew 8 roti. |
| Sistemi ta' Maħżen Awtomatizzati (AS/RS) | Krejnijiet -Bajja Stacker Għoli (Għoli 15m – 30m) | 70 kN – 120 kN | Binarji ta' gwida immuntati fuq l-art. Il-ħanek tal-bażi ta '150mm jifrex tagħbijiet dinamiċi vertikali għoljin fuq pavimenti taċ-ċangaturi tal-konkrit biex jeliminaw il-qsim lokali. |
| Port Crane Trolley Binarji tar-Runway | Krejn tal-Kontejners / Vapur-lix--Trollijiet tax-Xatt (STS) | 110 kN – 175 kN | Binarji tat-tròli tal-ivvjaġġar b'-veloċità għolja trans-immuntati fuq travi tal-krejn li jeħtieġu materjal ferrovjarju R350HT reżistenti għall-ilbies-. |
Talba A55 Appoġġ għall-Għażla tat-Tagħbija tal-Ferrovija
Trasport, Tagħbija tal-Kontenituri u Ippakkjar għal Ferrovija tal-Krejn A55
GNEE FERROVIJAjipprovdi binarji tal-krejn DIN 536 A55 b'ippakkjar standard għall-esportazzjoni-għal trasport internazzjonali. Il-metodi tal-ippakkjar jintgħażlu skont it-tul tal-ferrovija, il-kwantità tal-ġarr, id-destinazzjoni u r-rekwiżiti tal-proġett biex jiżguraw tagħbija, immaniġġjar u kunsinna sikur.
Servizzi ta 'trasport standard jinkludu20 piedu40 piedtagħbija tal-kontejners, protezzjoni kontra l-korrużjoni, strapping sikur ta 'l-azzar, u pjanijiet ta' tagħbija ddisinjati biex jappoġġjaw ġarr effiċjenti barra mill-pajjiż.
Bundle Packaging għal A55 Crane Rail
Binarji tal-krejn A55huma miġbura bl-użustrapping ta' l-azzar ta'-qawwa għoljab'dunnage protettiv biex jiġi żgurat irfigħ, immaniġġjar u trasport sikur. Il-konfigurazzjonijiet tal-bundle huma ddeterminati skont it-tul tal-binarji, il-piż tal-unità, it-tagħmir tal-irfigħ, u r-rekwiżiti tal-klijent.
Għal vjeġġi ta' esportazzjoni,GNEE FERROVIJAjipprovdiesportazzjoni-ippakkjar standard, inkluż protezzjoni kontra l-korrużjoni, bundling sigur, u tagħbija kompatibbli bil-forklift- jew krejn- biex jgħinu jimminimizzaw il-moviment waqt it-trasport intern u t-tbaħħir fl-oċean.
Immaniġġjar tal-Esportazzjoni & Shipping Oċean
GNEE FERROVIJAjipprovdi soluzzjonijiet ta' immaniġġjar u ppakkjar lesti għall-esportazzjoni- għall-ġarr ta' kontenituri, breakbulk, u merkanzija tal-proġett. Il-metodi tal-ippakkjar jintgħażlu skont it-tul tal-ferrovija, il-volum tal-ġarr, il-mod tat-trasport u r-rekwiżiti tad-destinazzjoni biex jiżguraw immaniġġjar sikur waqt it-tagħbija, it-trasport tal-oċean u l-ħatt.
Għal-merkanzija bil-baħar fuq distanzi twal, il-binarji tal-krejn A55 huma protetti b'imballaġġ reżistenti għall-korrużjoni-u assigurati bl-użu ta' metodi standard ta' bundling tal-esportazzjoni- biex jitnaqqas ir-riskju ta' moviment u ħsara fil-wiċċ waqt it-transitu.
Itlob A55 Ferrovija Ippakkjar & Pjan tat-Tbaħħir
Mistoqsijiet Frekwenti
Q1: X'inhu l-piż għal kull metru tal-ferrovija tal-krejn DIN 536 A55?
A: Il-piż teoretiku tal-ferrovija tal-krejn DIN 536 A55 huwa 31.80 kg/m (madwar 21.37 lbs/ft).
Q2: Liema gradi tal-azzar huma disponibbli għall-binarji tal-krejn DIN 536 A55?
A: GNEE RAIL jipprovdi binarji tal-krejn DIN 536 A55 f'50Mn, U71Mn, u gradi tal-azzar personalizzati oħra skont ir-rekwiżiti tal-proġett.
