X'inhuma l-applikazzjonijiet tal-Lastiku Rail Pads?
Pads tal-lastku tal-binarjiiservu bħala komponenti kritiċi fl-inġinerija tal-binarji b'applikazzjonijiet li jkopru l-oqsma kollha tat-transitu ferrovjarju modern.
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Ikbar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Ikbar minn jew ugwali għal 250 |
F'sistemi ferrovjarji ta'-veloċità għolja,pads b'koeffiċjenti ta 'ebusija kkontrollati b'mod preċiż ta' 70-90 kN/mm iqassmu tagħbijiet tal-impatt tar-rota-ferrovija lill-irqad tal-konkrit, inaqqsu b'mod effettiv l-aċċelerazzjoni tal-vibrazzjoni tas-saborra b'40% filwaqt li jżommu l-indikaturi tal-intoppi tal-binarji fi ħdan 2mm f'veloċitajiet li jaqbżu t-300 km/h. Netwerks urbani ta ' transitu ferrovjarju lieva l-vibrazzjoni damping u l-proprjetajiet tat-tnaqqis tal-ħsejjes tal-pads, fejn l-istruttura molekulari tad-damping unika tagħhom tassorbi l-enerġija tal-vibrazzjoni railhead, tnaqqas il-livelli tal-ħoss fil-mini subway bi 12-15 decibel filwaqt li jkun fihom ħsejjes ta ' l-istruttura sekondarja trażmessi għal bini adjaċenti taħt il-35 dB.
Is-settur tal-ferroviji tal-{0}}refgħa tqila juża bis-sħiħ ir-reżistenza għall-għeja tal-pads tal-gomma.Taħt kundizzjonijiet operattivi b'tagħbijiet tal-fus li jaqbżu t-30 tunnellata, pads ifformulati apposta jifilħu aktar minn 5 miljun ċiklu ta 'tagħbija dinamika filwaqt li jżommu l-elastiċità, jestendu ċ-ċikli tal-formazzjoni tal-korrugazzjoni tal-ferrovija b'aktar minn tliet darbiet. F'sezzjonijiet elettrifikati, ir-reżistività tal-volum stabbli 'l fuq minn 10 ^ 6 Ω · m tipprovdi insulazzjoni affidabbli għal ċirkwiti tal-binarji, u tevita l-attenwazzjoni tat-trażmissjoni tas-sinjali. Partikolarment fuq sezzjonijiet tal-pont tal-azzar, pads flimkien ma 'baseplates elastiċi jutilizzaw mekkaniżmi ta' damping doppju biex inaqqsu l-istorbju tal-istruttura tal-pont minn 110 dB għal taħt il-75 dB.
Kuxxinetti speċjalizzati għaż-żoni tal-iswiċċ għandhom truf rinfurzati biex jifilħu-impatti ta' frekwenza għolja minn magni tal-iswiċċ,b'disinji tad-drenaġġ grooved li jipprevjenu l-akkumulazzjoni tal-ilma waqt temp ħażin. F'faċilitajiet ta' manutenzjoni tad-depot tal-metro, pads formulati anti-statiċi jipprevjenu l-akkumulazzjoni elettrostatika biex jiżguraw is-sigurtà operattiva.
Bħala manifattur professjonali tal-qafliet tal-binarji,GNEE FERROVIJAjista 'jipproduċi diversi tipi ta' pads tal-binarji tal-gomma b'materjali differenti, bħal gomma naturali, EVA, HDPE u l-bqija. Il-pads tal-binarji EVA/HDPE/lastiku tagħna huma b'elastiċità għolja, li japplikaw għal tipi għal binarji bħall-binarji UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, u daqsijiet kif ordnat. Il-pads jistgħu jiġu personalizzati bi jew mingħajr skanalaturi, f'diversi disinji possibbli, skont ir-rekwiżiti tal-klijenti.
