A spike tal-ferrovijahuwa element ta 'rbit ta' l-azzar installat permezz tas-sieq tal-ferrovija fl-irqad biex jankra l-ferrovija b'mod sikur, jipprevjeni t-tkaxkir lonġitudinali u jżomm l-allinjament tal-binarji taħt tagħbijiet dinamiċi ripetuti. Huwa kritiku għas-sikurezza operattiva u l-istabbiltà strutturali.GNEE FERROVIJAjipprovdi spikes kompatibbli mal-binarji GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, binarji tal-krejn DIN536, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985, u AREMA/ASCE trattamenti lb, wiċċ lixxi, żingu 25, żingu 175 inkluż HD Dacromet, u Sherardizing, flimkien ma 'installazzjoni u appoġġ tekniku.
X'jissejjaħ ras bil-kamin eżagonali?
Spike tar-ras tal-kamin tal-hexagon tal-ferrovija huwa komunement imsejjaħ akamin ta 'l-irqad tal-binarji tar-ras eżagonali, spike bil-kamin eżagonali, jew sempliċiment akamin tal-ferrovija. Dawn il--qafliet tqal u bil-kamin jintużaw biex jassiguraw pjanċi tal-bażi tal-binarji tal-azzar jew ferrovija diretta għal traversi tal-injam jew tal-konkrit, ħafna drabi flimkien ma 'kavilji tal-plastik.
| Grad | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Materjal | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mekkaniċi | Saħħa tat-tensjoni: Akbar minn jew ugwali għal 400Mpa | Saħħa tat-tensjoni: Akbar minn jew ugwali għal 500Mpa | Saħħa tat-tensjoni: Akbar minn jew ugwali għal 800Mpa | Saħħa tat-tensjoni: Akbar minn jew ugwali għal 1000Mpa |
| Qawwa tar-rendiment: Akbar minn jew ugwali għal 240Mpa | Qawwa tar-rendiment: Akbar minn jew ugwali għal 300Mpa | Qawwa tar-rendiment: Akbar minn jew ugwali għal 640Mpa | Qawwa tar-rendiment: Akbar minn jew ugwali għal 900Mpa | |
| Titwil: akbar minn jew ugwali għal 22% | Titwil: akbar minn jew ugwali għal 20% | Titwil: akbar minn jew ugwali għal 12% | Titwil: akbar minn jew ugwali għal 9% | |
| Liwi kiesaħ: 90 grad | Liwi kiesaħ: 90 grad | Liwi kiesaħ: 90 grad | Liwi kiesaħ: 90 grad | |
| mingħajr xquq | mingħajr xquq | mingħajr xquq | mingħajr xquq | |
| Wiċċ | sempliċi (oiled), Ossidu iswed, Żingu, HDG, xama', bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
Dettalji ewlenin dwar il-viti tal-binarji tar-ras hexagon:
- Għan:Jipprovdi qawwa ogħla ta 'żamma (madwar 0.5 sa 1.0 darbiet aktar) meta mqabbla ma' spikes tradizzjonali tal-klieb.
- Applikazzjonijiet:Użat komunement f'applikazzjonijiet ta' ferrovija tqila, ta' veloċità għolja- u ta' turnout.
- Disinn:Karatteristiċi ta 'ras eżagonali għal installazzjoni u tneħħija faċli bi spanner jew wrench, ħafna drabi jżommu ma' standards bħal AREMA, ASTM A66, jew UIC 864-1.
- Varjazzjonijiet:Ħafna drabi parti mill-viti tal-irqad tas-serje Ss, ta 'spiss daqs M22 jew M24.
Is-spikes tal-ferroviji huma magħmula mill-ħadid?
Spikes tal-ferroviji huma magħmula primarjament minn azzar tal-karbonju baxx-jew medju-, mhux ħadid pur. Filwaqt li spikes anzjani (qabel l--1890s) kienu magħmula minn ħadid maħdum, spikes moderni huma falsifikati mill-azzar biex jiġi żgurat li jkunu dejjiema biżżejjed biex jitgħawweġ mingħajr qsim. Huma ddisinjati biex jifilħu stress għoli u ħafna drabi huma mmarkati "HC" għal karbonju għoli-(teknikament karbonju medju).
Dettalji Ewlenin Rigward il-Materjali:
Kompożizzjoni: Ħafna spikes huma magħmula minn Q235, Q345, jew gradi ta 'azzar tal-karbonju simili, li joffru bilanċ ta' toughness u durabilità.
| Materjal | Grad ta 'Qawwa | Tul Tipiku | Qawwa tat-tensjoni | Trattament tal-wiċċ | |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 Azzar tal-Karbonju | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Iktar minn jew ugwali għal 370 MPa | Plain, Ossidu Iswed, HDG | |
| 35 # Azzar tal-Karbonju | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Iktar minn jew ugwali għal 450 MPa | Żingu, Sherardizing | |
| 45 # Azzar tal-Karbonju | 5.6 | 100–300 mm | Iktar minn jew ugwali għal 520 MPa | HDG, Dacromet | |
| 40Cr Alloy Steel | 5.6 / 8.8 | 100–300 mm | Akbar minn jew ugwali għal 750 MPa | Dacromet, Żingu |
"Karbonju Għoli" (HC): Spikes moderni, aktar b'saħħithom jistgħu jiġu ttikkettjati "HC," iżda dan ġeneralment jirreferi għal kontenut ta' karbonju medju-(madwar 0.30%) aktar milli azzar tal-karbonju għoli-.
Tipi oħra ta 'Rail Spike
| it-tipi ta 'Ss Series Sleeper Screw | Isem tal-Prodott | Speċifikazzjoni | Materjal | Wiċċ | Standard | |
| 1 | Bolt tad-denb tal-ħut | M8-M64 | Q235,45#,55#, eċċ | Żingu, Sempliċi, Żejt Iswed | UIC, AREMA, JIS, GB jew skont it-talbiet tiegħek. | |
| 2 | Invita Spike | Spike tal-invita tar-ras kwadra | M16-M22 *145-200 | |||
| Spike tal-invita tar-ras tal-ħeksagon | ||||||
| Tipi oħra | ||||||
| 3 | Sleeper Invita | Tip | Speċifikazzjoni | Piż/kg | Wiċċ | Standard |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Żingu, Sempliċi, Żejt Iswed | UIC, AREMA, JIS, GB jew skont it-talbiet tiegħek. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Spike tal-ferrovija, wieħed mill-prodotti ta 'GNEE FERROVIJA, Jintuża biex jgħaqqad il-ferrovija ta 'l-azzar ma' l-irqad tal-ferrovija jew torbot il-pjanċa tal-ferrovija u l-irqad tal-ferrovija flimkien. Bħala fornitur professjonali ta 'qfieli tal-ferrovija, GNEE RAIL joffri tipi differenti ta' qfieli tal-ferrovija biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-klijent, bħal Elastic Rail Clip and Clamp, Plastic Dowel, High Tensile Track Bolt with Nut, Rail Base(Tie) Fish Plate,(Tie Shou) Plate,(Tie) Fish Plate Bolt, Railroad Rubber u EVA Pad, eċċ Kampjuni u tpinġijiet ipprovduti mill-klijent, aħna se nimanifatturaw prodotti kwalifikati kif xieraq.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.
