Ankri tal-Ferrovijahuma komponenti essenzjali tal-irbit iddisinjati speċifikament biex jikkontrollaw il-moviment lonġitudinali tal-binarji fil-binarji tal-ferrovija. Il-funzjoni primarja tagħhom hija li jżommu kuntatt issikkat bejn il-ferrovija u l-irqad, u jipprevjenu "creep" tal-ferrovija ikkawżat minn operazzjonijiet tal-ferrovija b'veloċità għolja-jew varjazzjonijiet fit-temperatura tul il-binarju. L-ankri tal-ferrovija huma tipikament magħmula minnazzar tar-rebbiegħa ta'-elastiċità għolja, billi jużaw il-frizzjoni u d-disinn elastiku tagħhom biex jassiguraw b'mod sod il-ferrovija mal-irqad filwaqt li jimminimizzaw il-qtugħ u l-ilbies fuq l-irqad, u b'hekk testendi l-ħajja tas-servizz tal-irqad.
Fil-kostruzzjoni tal-ferrovija u l-manutenzjoni ta 'rutina, l-Ankri Ferrovjarji mhux biss jiffissaw il-binarji iżda wkoll itejbu l-istabbiltà ġenerali tal-binarji. Dawn huma komunement użati flimkien ma ' klipps tal-ferroviji boltjati, klipps tal-binarji wweldjati, klipps elastiċi, u pads ta ' l-irqad, li jiffurmaw sistema kompleta ta ' rbit tal-ferrovija. Din il-kombinazzjoni tiżgura gauge uniformi, distribuzzjoni bilanċjata tat-tagħbija, u tnaqqas ir-riskju ta 'spostament tal-binarji. L-ankri tal-ferrovija huma adattati għal diversi profili tal-ferrovija, inklużi50Kg, 75Kg, 90/91LB, 115RE, 136RE, UIC54, uUIC60,u jistgħu wkoll jiġu personalizzati għal tipi speċjali skond il-ħtiġijiet tal-klijent. Ibgħat ir-rekwiżiti ta 'adattament speċjali tiegħek lilGNEE.
Speċifikazzjonijiet tal-ankri tal-ferrovija
| Tip | Użat f'50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 ferrovjarju, jew tipi oħra fuq tpinġijiet tal-klijenti. | ||
| Materjal | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kompożizzjoni kimika (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.35, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.03, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.03 | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.25, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | C:3.60-3.80, Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.6, Si:2.50-2.90, P: Inqas minn jew ugwali għal 0.08, S: Inqas minn jew ugwali għal 0.025 |
| Wiċċ | sempliċi (oiled), pittura bil-kulur, żingu miżbugħ jew HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002 , DIN, ISO-9001 | ||
L-Ankri Ferrovjarji huma adattabbli ħafna u jistgħu jintużaw f'reġjuni kesħin, żoni kostali, u linji heavy-duty. Skont it-tip tal-binarju, jistgħu jintgħażlu metodi ta' installazzjoni bħal Drive-on, Unit wrench-on, jew Unit channel biex itejbu l-effiċjenza tal-installazzjoni u s-saħħa tal-irbit. Spezzjoni u manutenzjoni regolari tal-issikkar tal-ankra, il-protezzjoni mill-korrużjoni, u l-ilbies huma kruċjali biex jiżguraw is-sigurtà u l-istabbiltà tal-binarji fit-tul-.
F'postijiet kritiċi bħal pontijiet, qsim, u turnouts, it-tqassim xieraq tal-Ankri tal-Ferrovija jtejjeb it-trażżin tal-binarji lonġitudinali, inaqqas il-fallimenti tal-binarji, u jnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Ir-rwol tagħhom mhux biss jipprevjeni l-moviment tal-ferrovija iżda wkoll inaqqas it-tagħbija tal-irqad, u jtejjeb id-durabilità u l-affidabbiltà tas-sistema kollha tal-binarji, speċjalment għal linji ferrovjarji ta'-frekwenza għolja jew ta' dazju-tqil.
GNEE FERROVIJAjipprovdi firxa wiesgħa ta' Ankri tal-Ferrovija, inklużi tipi Drive-on, Unit wrench-on, u Improved Fair, flimkien ma' serje sħiħa ta' qfieli komplementari bħal spikes tal-binarji, pjanċi bażi, pjanċi tal-ħut, eklipps lastiċi, u boltijiet u ġewż.GNEE RAIL jipprovdi wkoll soluzzjonijiet personalizzati, gwida għall-installazzjoni, u appoġġ komprensiv wara-bejgħ, li jissodisfa l-ħtiġijiet diversi ta 'proġetti ferrovjarji u jiżgura tħaddim stabbli tal-binarji fit-tul-.
