Liema materjali huma komposti minn pads ferrovjarji?
Kuxxinetti tal-ferrovijagħandhom rwol kritiku fl-istabbiltà u l-manutenzjoni tas-sistemi ferrovjarji. Bħala komponent essenzjali fis-solidifikazzjoni tar-relazzjoni bejn il-ferrovija u l-irqad tal-ferrovija, jipprovdu mhux biss appoġġ strutturali iżda wkoll itejbu l-prestazzjoni ġenerali tal-infrastruttura ferrovjarja.
GNEE RAIL jipprovdi pads tal-ferrovija elastiċi eċċezzjonali ta' diversi tipi għal ferroviji ta'-veloċità għolja, ferroviji ta'-veloċità normali, u krejnijiet. Speċjalment il-pads tal-ferrovija magħmula minngomma, EVA, TPEE,uHDPEhuma popolari ħafna mal-klijenti. Il-pads tal-gomma ferrovjarji tagħna jaqblu mal-binarji bħal UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, eċċ Għandna aktar minn 130set ta 'magni fil-linji ta' produzzjoni tagħna li jistgħu jilħqu kapaċità ta 'produzzjoni annwali ta' sa 2000, 000 biċċa ta 'pads tal-ferrovija. Noffru firxa wiesgħa ta 'pads tal-binarji u materjali oħra tal-binarji bi prezzijiet kompetittivi
| Kuxxinett tal-Ferrovija tal-Gomma | ||
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | Ikbar minn jew ugwali għal 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | Akbar minn jew ugwali għal 12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | Iktar minn jew ugwali għal 250 |
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | Ikbar minn jew ugwali għal 98 | 98(A) |
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | Iktar minn jew ugwali għal 15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | Akbar minn jew ugwali għal 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | Iktar minn jew ugwali għal 90 | 92(A) |
L-għażla tal-materjal teħtieġ konsiderazzjoni komprensiva tal-parametri tad-disinn tal-binarji, il-kundizzjonijiet operattivi, u l-ispiża totali taċ-ċiklu tal-ħajja. Bl-avvanzi fix-xjenza tal-materjali, teknoloġiji ġodda bħan-nano-modifikazzjoni u crosslinking dinamiku jkomplu jtejbu l-proprjetajiet tal-kuxxinett bħar-reżistenza għat-tixjiħ, ir-reżistenza għall-għeja, u l-adattabilità ambjentali.
Proċess ta 'produzzjoni ta' Rail Pads
- Preparazzjoni tal-kompost tal-gomma
- Imħallat minn mixer intern jew mitħna b'żewġ-rombli. F'termini tal-mixer intern, il-materja prima hija pproċessata bi stadju wieħed jew doppju, li matulu l-masterbatch ippreparat qabel iż-żmien jiġi ffinalizzat billi jiżdiedu aġenti tal-kura mal-mitħna twin roll.
- Iffurmar u tqaddid
- Kompressjoni jew iffurmar ta 'injezzjoni
- Tirqim tal-prodotti finali
- Lest għall-użu
Il-vantaġġi ta 'prestazzjoni ta' sikurezza eċċellenti, teknoloġija għolja affidabbli, tagħmir tal-ittestjar avvanzat tal-kuxxinett tal-ferrovija jagħmlu lilu nnifsu jiġi adottat u manifatturat b'mod wiesa 'madwar id-dinja flimkien ma' materja prima ta 'kwalità tajba. GNEE RAILcan jimmanifattura diversi pads tal-gomma tal-ferrovija f'wisgħat differenti skont dimensjonijiet differenti tal-bażi tal-ferrovija u tul standard tal-ferrovija tal-azzar biex jissodisfaw it-talbiet speċjali tal-klijent.
