DTIV-1 Sistema ta' Qfil tas-Subway
Is-sistema tal-irbit tas-subway DTIV-1 GNEE rail offruta hija ddisinjata għal binarji ta' 50 kg/m u tuża sistema indiretta ta' molla. Jipprovdi wkoll firxa ta' aġġustament tal-gauge minn +4 sa -8mm, li tippermetti allinjament u manutenzjoni preċiżi.
Speċifikazzjoni
- Il-klampi tat-tensjoni (φ13) huma maqsuma f'żewġ tipi: A u B. Il-klampi tat-Tip B jintużaw fil-ġonot tal-binarji Nru 6 u Nru 8, filwaqt li l-klampi tat-Tip A jintużaw x'imkien ieħor. Torque tal-issikkar: 100-120Nm
- Ebusija statika vertikali tan-nodu tal-qafla: 30-50kN/mm.
- Reżistenza kontra t-tlugħ ta 'sett ta' qfieli: Akbar minn jew ugwali għal 11kN.
- L-iżolaturi tal-ferrovija huma kklassifikati f'tipi tan-nofs u tat-tarf, b'erba 'numri kull wieħed (6, 8, 10, 12). In-numri 6 u 12 huma għall-aġġustament tal-gauge.
- Aġġustament orizzontali tal-qfieli: 10mm (il-kuxxinett taħt il-binarju huwa 10mm).
- Medda ta' aġġustament tal-kejl: +4, -8mm.
- Resistance values of insulating parts: >108Ω.