Ġog tal-ferrovijahija magħrufa wkoll bħala bar tal-ġog tal-ferrovija, pjanċi tal-ħut tal-ferrovija. Skond il-funzjonijiet varji, il-ġog tal-ferrovija jista 'jinqasam f'ġonta tal-ferrovija komuni u kompromess bar tal-ġogi (jinkludu ġonta tal-ferrovija iżolata, ġog tal-ferrovija bugled, eċċ.) Peress li l-partijiet ewlenin tal-binarji tal-ferrovija, il-kwalità tal-ġog tal-ferrovija għandhom influwenza relattiva fuq is-sigurtà tal-linja tal-ferrovija. Allura qabel ma tixtri ġog tal-ferrovija, jew tagħmel il-manutenzjoni normali, iċċekkja l-kwalità u l-integrità tal-ġog tal-ferrovija. Ibbażat fuq l-esperjenza ta '17+ snin fil-qafliet tal-ferrovija tal-manifattura,Rail tal-Gneetanalizza l-kawżi tal-falliment tal-ġonot tal-ferrovija.
Il-verità tal-bar tal-ġogi tal-ferrovija
Il-ġog tal-ferrovija jintuża biex jgħaqqad żewġ truf ta 'binarji. Għaliex tagħżel ġonta tal-ferrovija minflok iwweldjar bil-butt tal-ferrovija? Meta mqabbel mal-iwweldjar tal-butt, il-ġonta tal-ferrovija hija iktar spiża - effettiva u faċli biex tinstalla. B'mod ġenerali, binarji tal-qfil tal-ġog tal-ferrovija bil-boltijiet tal-ħut flimkien, hemm xi toqob tal-kamin fin-nofs tal-ġog tal-ferrovija. Il-ġonta ferrovjarja tista 'tnaqqas ir-rota tal-formola tal-impatt għal binarji, u żżid il-kontinwità tad-deformazzjoni lonġitudinali tal-ferrovija, barra minn hekk, ittejjeb l-intoppi tal-operazzjoni tal-ferrovija.
Tipi ta 'ġog tal-ferrovija
Bid-daqs tal-binarji tal-ferrovija, il-ġog tal-ferrovija jista 'jiġi kklassifikat fil-ġog tal-ferrovija għal ferrovija ħafifa, ferrovija tqila. Il-ġonta tal-ferrovija iżolata għall-ferrovija ħafifa tinkludi 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg. Il-ġonta tal-ferrovija għal ferrovija tqila tinkludi 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120.
Mill-materjali, il-ġog tal-ferrovija huwa prinċipalment magħmul minn azzar tal-karbonju medju u għoli - azzar tal-karbonju. Metodi ta 'manifattura ta' għaqda tal-ferrovija jinkludu l-ikkastjar, ir-rolling u l-forġa.
Sal-Istandard Internazzjonali, hemm UIC, BS, DIN, GB, AREMA u eċċ. Daqsijiet tal-bejgħ sħun tal-ferrovija GNEE jinkludu 115RE, 132RE, UIC45, UIC60, BS80A, eċċ.
Nuqqas Kawża tal-ġog tal-ferrovija
1. Il-qasma fuq il-wiċċ tal-ġog tal-ferrovija hija relatata mill-qrib mal-interazzjoni bejn bar tal-ġog tal-ferrovija u binarji. Fil-kundizzjoni tax-xogħol reali, il-ġog tal-ferrovija u l-bolt tal-ħut u t-tmiem tal-binarji mhumiex integrità riġida. L-attakk mir-rota, jeżisti distakk bil-ferrovija jirriżulta fil-kompattazzjoni tal-bar tal-ġog tal-ferrovija u tal-ferrovija u jagħmel id-deformazzjoni tal-ġog tal-ferrovija. Barra minn hekk, it-tnaqqis tal-forza li tissikka kkawżat mill-brix bejn il-binarji u l-ġog tal-ferrovija jinkoraġġixxi wkoll id-deformazzjoni tal-wiċċ. Il-qasma fuq il-wiċċ tal-ġog tal-ferrovija titwieled f'dawn is-sitwazzjonijiet.
Għalhekk, il-pożizzjoni, il-ħin, il-metodi u r-rata ta 'ħsara fil-ġog tal-ferrovija huma deċiżi minn tliet elementi, inkluża l-interazzjoni bejn il-bar tal-ferrovija u l-ġonta, il-kundizzjoni tat-tagħbija u l-materjali tal-ġog tal-ferrovija. L-interazzjoni taffettwa l-pożizzjoni u l-ħin tal-qasma, il-kundizzjoni tat-tagħbija u l-materjali jiddeċiedu l-mod estiż u r-rata ta 'xquq. Meta l-qasma tidher fuq in-naħa ta 'fuq miftuħa tal-ġog tal-ferrovija, minħabba l-istress inqas tensili, l-estensjoni hija l-iktar affettwata mill-materjali tal-ġog tal-ferrovija. Meta l-qasma tidher fuq l-inqas miftuħa tal-ġog tal-ferrovija, l-istress tat-tensjoni hija akbar, l-estensjoni hija l-iktar affettwata mill-kundizzjoni tat-tagħbija tal-ġog tal-ferrovija.
2. L-istaġun huwa nuqqas ieħor kawża tal-ġog tal-ferrovija. Mill-istatus tal-użu tal-ġog tal-ferrovija, il-ksur tal-ġog tal-ferrovija fix-xitwa huwa aktar minn tliet staġuni oħra. It-tkissir tal-ġog tal-ferrovija jista 'jkun relatat mal-bidla tad-distakk tal-ferrovija fix-xitwa. Iż-żieda tal-lakuni tal-ferrovija se ttejjeb l-istress tat-tensjoni tal-ġog tal-ferrovija, speċjalment fil-pożizzjoni tat-tielet u r-raba 'toqob tal-kamin. L-istress addizzjonali jwassal biex jiżdied il-falliment tal-ġog tal-ferrovija. Id-daqs, il-fattur ta 'stress addizzjonali u l-grad ta' theddida għall-ħajja tas-servizz tal-ġog tal-ferrovija mhuwiex ċert.
3. Ħlief għal dawn iż-żewġ elementi li semmejna hawn fuq, xi raġunijiet oħra jistgħu wkoll jirriżultaw fil-kawża tal-falliment tal-ġonta tal-ferrovija. Kif ukoll taf, hemm xi tipi ta 'ġonta tal-ferrovija għal applikazzjonijiet speċjali, bħall-kompromess ta' bar tal-ġogi tal-ferrovija, ġonta tal-ferrovija għall-mina. Minħabba li l-istat tal-istress huwa iktar ikkumplikat, il-manutenzjoni hija iktar diffiċli, intant, il-ġog tal-ferrovija ta 'kompromess huwa dejjem affettwat mill-arja korrużiva, u għalhekk ir-rata ta' falliment tagħha hija ogħla minn dik tal-pjanċa tal-ħut komuni.
