Il-ferrovija tal-azzar, imsejħa wkoll binarji, binarji, hija element importanti tas-sistema tal-ferrovija. Il-ferrovija tal-azzar tintuża mal-ġog tal-ferrovija uQafliet tal-ferrovijabħalklipp tal-ferrovija,Pjanċa tal-parità tal-ferrovija, parteċipazzjoniBiex il-ferrovija titmexxa malajr u kostanti mingħajr l-isteering.
Kif nafu, is-sistema ferrovjarja hija magħmula miż-żewġ binarji paralleli u sleepers. Il-linji tal-azzar huma ffissati fuq is-sleepers, u taħt l-irqad tal-ferrovija, hemm is-saborra tal-binarji tal-ferrovija. Il-ferrovija tal-azzar tista 'ġġorr ħafna iktar piż meta mqabbla ma' binarji materjali oħra. Minħabba l-pressjoni enormi, il-ferrovija tal-azzar teħtieġ azzar ta 'kwalità għoli -.
Illum il-ġurnata, nixtiequ nagħmlu s-sezzjoni tal-ferrovija tal-azzar bħala karattru Ċiniż "工". U l-binarji tal-azzar għandhom id-destin tagħhom stess skont l-użu. Xi binarji tal-azzar jintużaw biex jiġu f'kuntatt mar-roti, li jissejħu railhead. Xi binarji tal-azzar fin-nofs tal-korsa, li sejħu Web Rail, u xi binarji tal-azzar fil-qiegħ, li sejħu l-flanġijiet tal-ferrovija. Modi differenti għandhom rekwiżiti differenti għall-intensità, l-istabbiltà u r-reżistenza għall-brix tal-ferrovija tal-azzar. Allura hemm ħafna standards tal-binarji tal-azzar.
It-tipi ta 'binarji tal-ferrovija huma espressi f'kilometru kull metru. L-itqal il-ferrovija tal-azzar għal kull metru, iktar ikun hemm piż li l-ferrovija tista 'ġġorr.
Fir-rigward tad-daqsijiet tal-binarji tal-ferrovija, hemm xi differenzi bejn il-pajjiżi. L-istandards komuni fl-Ewropa huma 40kg / m, 50kg / m, u 60kg / m. U l-istandards tal-Binarji Komuni fiċ-Ċina huma 43kg, 50kg, 60kg, u 75kg. Ġeneralment, l-aktar standards komuni tal-binarji huma 43kg, 60kg / m u 75kg / m. L-Istati Uniti jippreferu għall-binarji itqal. Pereżempju, il-linja tal-faħam applikat għall-binarji ta '75kg / m fl-Istati Uniti. M’għandniex xi ngħidu, dawn il-binarji msemmija, li huma jappartjenu għall-kategorija tal-ferrovija tal-azzar tqil. Fejn tista 'tixtri ferrovija tal-ferrovija? Jekk trid issib il-manifatturi tal-binarji tal-ferrovija ħafifa, tista 'tagħżelRail tal-Gnee.
Ipproċessar tal-Ferrovija tal-Azzar
Il-proċess tal-manifattura tal-ferrovija tal-azzar huwa sempliċi. L-iktar importanti huwa l-irrumblar tal-azzar. Wara li tagħżel il-billetta tal-azzar xierqa, allura l-pass li jmiss huwa l-azzar.
Tixfu l-Azzar tal-Billet
Adotta l-fjoritura tal-ikkastjar kontinwu biex ittejjeb il-makrostruttura tal-azzar tal-billetta. Barra minn hekk, tadotta t-teknoloġija tal-vakwu u r-raffinar sekondarju biex tiżgura l-kwalità ta 'ġewwa tal-billetta tal-azzar. Din it-teknoloġija tista 'tikkontrolla l-element residwu u l-kontenut tal-gass u tiżgura l-purità tal-azzar.
Rolling
Kif nafu, il-billetta tal-azzar permezz ta 'rolling, tkessiħ, u ddritta tista' ssir għall-linji tal-ferrovija. Matul il-proċess, il-parti vitali qed tinqaleb. Hemm żewġ metodi biex tgerbeb:Groove RollinguRolling Universali.
Il-groove rolling huwa aktar sempliċi mill-irrumblar universali. Id-deformazzjoni tal-metall hija kostanti. L-irrumblar tal-kanal huwa adattat għad-deformazzjoni tal-ħruq minħabba s-sistema ta 'kontroll sempliċi. Iżda l-mudell tat-toqba jadotta d-disinn tal-asimetrija, u għalhekk is-simetrija tas-sezzjoni tal-ferrovija tal-azzar mhix tajjeb ħafna. Barra minn hekk, l-eżattezza tal-kontroll mhix riġida, u għalhekk il-kwalità tal-wiċċ ma tistax tiġi kkontrollata sew.
Universal Rolling huwa popolari fost id-dinja, li hija l-aħjar teknoloġija biex tipproduċi l-ferrovija tal-azzar. Is-sistema ta 'l-irrumblar universali hija fond ta' par ta 'roll orizzontali attiv u par tar-roll orizzontali passiv. Dawn l-erba 'rombli qed jaħdmu fuq l-istess livell. Ir-roll ċatt jipproċessa l-web tal-ferrovija. Ir-roll vertikali u r-roll ċatt jipproċessaw il-flanġijiet tal-ferrovija u tal-ferrovija flimkien. Ir-raġġ tal-gwida tal-mitħna tat-tidwir huwa mmuntat direttament fuq is-sedil tal-bearing, li jista 'jiċċaqlaq bħala sistema sħiħa u l-proċess tat-tidwir huwa awtomazzjoni sħiħa.
Tisħin
It-tisħin huwa aħjar għat-titjib tal-propjetà mekkanika drastikament. L-iktar teknoloġija popolari għat-tisħin hija t-trattament tas-sħana u t-tempra tat-tempra u t-tkessiħ bil-mod. Sadanittant, tadotta l-forn tar-raġġ tal-mixi biex issaħħan l-azzar tal-billetta li jista 'jikkontrolla l-frazzjonament tal-gass u jipprevjeni d-dekarburizzazzjoni u t-temperatura irregolari.
Iddritta
Nixtiequ naddottaw il-virga twila għal rolling, tkessiħ u ddritta. Din it-teknoloġija hija aħjar biex tiżdied ir-rendiment, tnaqqas l-istress tar-residwi u ttawwal il-ħajja tas-servizz tal-ferrovija tal-azzar.
Spezzjoni
Permezz taċ-Ċentru ta 'Spezzjona l-Kwalità Online, tadotta l-mewġa tal-ultrasound, eddy, u l-lejżer biex tispezzjona l-kwalità ta' ġewwa tal-azzar, il-kwalità tal-wiċċ tal-ferrovija u d-dimensjoni tal-binarji tal-ferrovija.
Qtugħ
Huwa komuni li tadotta l-magna tal-karbur biex tħaffer u tipproċessa r-ras tal-ferrovija sabiex tkun tista 'tikseb eżattezza għolja.
Bl-iżvilupp tas-soċjetà, il-ferrovija għolja - veloċità, ferrovija ta 'tagħbija tqila u s-sistemi ta' kontroll awtomatiku tal-ferrovija qed isiru mainstreams. Mis-snin 1980, iċ-Ċina studjat din il-parti u issa tieħu teknoloġija ġdida.
Ħlief għat-teknoloġija tal-produzzjoni avvanzata, il-ferrovija GNEE tipprovdi diversi standards tal-ferrovija u ħafna dimensjonijiet differenti tal-ferrovija. Bħala manifattur tal-komponenti tal-ferrovija, nipprovdu wkoll servizz ta 'personalizzazzjoni għalbar konġunt, klipp tal-ferrovija, Spike tal-ferrovija, eċċ.