Sistema ta 'rbit tal-ferrovija
A Sistema ta 'rbit tal-ferrovija, Magħruf ukoll bħala rbit tal-ferrovija, qafla tal-ferrovija, sistema ta 'rbit tal-ferrovija, hija użata biex tiffissa l-linji tal-ferrovija għal rabtiet tal-ferrovija jew tal-ferrovija, li normalment tkun kienet tikkonsisti minnklipps tal-ferrovija, ankri tal-ferrovija, Pjanċi tal-irbit tal-ferrovija, siġġijiet, qfieli,spikes tal-klieb, Spikes bil-kamin, boltijiet tal-binarji, eċċ. L-għażla ta 'sistema ta' rbit għandha ssir bl-akbar kura għas-sigurtà tat-toroq tal-ferrovija ma tistax tkun kompromessa.
Tipi ta 'qfil tal-ferrovija
Ġew żviluppati diversi tipi ta 'qfil biex jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-iżvilupp tal-ferrovija. Jiġifieri, hemm qfil bil-ponta tal-ferrovija bil-pjanċa tal-bażi 'l fuq mill-parità,E - Irfinar tal-klipp, Irfid tal-morsa tat-tensjoni, Irfid tal-morsa tal-bolt, Tack konġunt u siġġijiet li jwaħħlu, uFerrovija tar-Rebbiegħa tal-Azzar keyed fis-siġġu, li l-isem tagħhom jista 'jvarja b'lokalitajiet, u l-istampa tad-diversi sistema ta' rbit tal-ferrovija huma murija kif ġej:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
| Spike tal-ferrovija bil-pjanċa tal-bażi 'l fuq mill-iskor indaqs | E - Clip 'Fastidju | Irfid ta '' Fastclip ' | Irfid tal-morsa tat-tensjoni | Bolt imqabbad imqabbad | Track ġonta u siġġijiet | Rail tal-azzar tar-rebbiegħa keyed fuq siġġu |
Partijiet tas-Sistema tal-Irfinar tal-Ferrovija
Irfid tal-ferrovija reżiljenti għandu l-karatteristiċi tiegħu stess, bħal, il-klipp tar-rebbiegħa / tal-ferrovija li jkollu l-ferrovija mal-irqad tal-ferrovija, l-ispalla tal-ferrovija / ankra tal-ferrovija li żżomm il-filmat, iżolatur tal-ferrovija u kuxxinett tal-ferrovija li jifred il-ferrovija tal-azzar mill-irqad tal-ferrovija. Fir-rigward tal-erba 'karatteristiċi, hemm kriterji stretti stipulati biex jiżguraw l-effett ta' rbit.
1. Forza tal-ikklampjar tal-ferrovija
Klipp tal-ferrovijajew morsa tal-ferrovija huma partijiet essentail tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija. Il-forzi tal-ikklampjar jistgħu jvarjaw mar-rekwiżiti tas-sistema ta 'rbit u l-ħtiġijiet tal-klijent. Ġeneralment, il-biċċa l-kbira tas-sistemi ta 'l-irbit joffru forza ta' kklampjar għal kull klipp bejn 7.5 sa 12.5 kN b'deflessjonijiet tal-klipps toe bejn 10 u 15mm. Skond l-istandards Ewropej, il-forza minima biex timbotta l-ferrovija permezz tas-sistema ta 'l-irbit ta' 7KN hija għal ħafna binarji tal-linja ewlenija u 9 kN għal ferrovija ta 'veloċità għolja u linji ta' merkanzija tqal, li tissuġġerixxi li forza ta 'kklampjar nominali għal kull klipp ta' 8.5kn f'minimu għal linja tat-traffiku mħallta u 10 KN għall-applikazzjonijiet l-aktar severi.

2. L-ispalla / l-ankra
Ilspalla tal-ferrovija/ Ankra tal-ferrovijagħandu rwol importanti ħafna fis-sistema ta 'l-irbit. L-ankra tal-ferrovija / ferrovija tal-ferrovija trid tkun kapaċi tiflaħ għall-impatt tat-tagħbijiet u l-vibrazzjoni trażmessa lill-irqad mingħajr ma tkisser l-irqad jew titlef. L-istandard Ewropew jirrikjedi li l-elementi kollha ta 'l-irbit għandhom ikunu kapaċi jifilħu forza ta' ġbid ta '60KN biex ma jagħmlu l-ebda ħsara lill-irqad.

3. Insulatur
Iżolatur tal-ferrovijaFis-sistema ta 'rbit tal-ferrovija taħdem bħala kuxxin biex twaqqaf l-ilbies ta' komponenti oħra ta 'rbit. U allura l-iżolatur għandu jkun magħmul minn materjali reżistenti għall-ilbies, biex jiddegradaw minn dawl ultra vjola u biex jattakkaw minn kimiċi. Ir-rekwiżiti dwar l-iżolaturi jvarjaw man-natura tas-sinjalar u s-sistemi elettriċi.

4. Kuxxinetti tal-ferrovija
Il-funzjoni ta 'pads tal-ferrovijahuwa li xxerred it-tagħbija mill-ferrovija għall-irqad tal-ferrovija u li ttaffi l-impatt tat-tagħbijiet minn ġonot ħżiena, issegwi l-irregolaritajiet u l-ħsarat fl-istokk rolling. Il-kuxxinett tal-ferrovija huwa ġeneralment magħmul minn gomma, ta '10 mm ħxuna, jew huwa plastik bħal Eva bejn 5 mm u 10 mm ħxuna. L-ebusija tal-kuxxinett hija tipikament fil-firxa 40-450 kN / mm, u l-kuxxinett tal-plastik ta '5 mm jista' joffri ebusija sa 6000 kN / mm. Kuxxinetti tal-ferrovija ta 'ebusija baxxa mhumiex irrakkomandati għall-użu fil-kurvi aktar qawwi minn madwar 400m raġġ.

E - Sistema ta 'rfinar tal-ferrovija tal-klipp
Parametri tekniċi għal unità waħda ta 'Sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp tal-e
| Oġġett | E - Clip | Spalla | Kuxxinett tal-ferrovija | Iżolatur |
|---|---|---|---|---|
| Kwantità | 2 | 2 | 1 | 2 |
| Materjal | 60si2mna, 60si2cra | QT500-7, QT450-10 | HDPE, gomma jew EVA | Nylon rinforzat 66 (PA66) |

Sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp tal-nabla
Parametri tekniċi għal unità waħda ta 'Sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp Nabla.
| Oġġett | Clip Nabla | iżolatur | Spike tal-kamin | Washer tar-Rebbiegħa jew Dowel tal-Plastik | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kwantità | 2 | 2 | 2 | Washer tar-Rebbiegħa | Dowel tal-plastik |
| 2 | 2 | ||||
| Materjal | 60si2mna, 60si2cra | Nylon rinforzat 66 (PA66) | Grad5.6: 35 # | Ml08ai | HDPE, Nylon Renforzat 66 (PA66) |

Sistema ta 'rbit tal-ferrovija tal-klipp SKL
Parametri tekniċi għal unità waħda ta 'Sistema ta 'rfinar tal-ferrovija tal-klipp SKL.
| Oġġett | Klipp tat-tensjoni SKL | SS35 bil-kamin | Washer ċatt | Dowel tal-plastik | Pjanċa gwida | Kuxxinett tal-ferrovija |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kwantità | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Materjal | 60si2cra, 60si2cra, 38si7 | Grad 4.6: Q235 Grad 5.6: 35 # Grad 8.8: 45 # |
Q235 | HDPE, Nylon Renforzat 66 (PA66) | Nylon rinforzat 66 (PA66) | Eva, jew gomma |

Sistema ta 'rfid tal-ferrovija tal-morsa tal-kPO
Parametri tekniċi għal unità waħda ta 'Sistema ta 'rfid tal-ferrovija tal-morsa tal-kPO.
| Oġġett | Morsa tal-ferrovija | Bolt | Ġewż | Washer sempliċi | Spike tal-kamin | Washer tar-Rebbiegħa | Pjanċa bażi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kwantità | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 1 |
| Materjal | Q235 | 4.6 | 4 | Q235 | 4.6 | 38SI7 | QT450-10 |
| Piż tal-unità (kg / pc) | 0.67 | 0.302 | 0.153 | 0.05 | 0.553 | 0.08 | 7.932 |
| Trattament tal-wiċċ | Żingu | Żingu | Żingu | Żingu | Hot - dip galvanized | Hot - dip galvanized | Pl |














