Spikes tal-ferrovija ġodda jgħaddu mit-test
Il-ponot tal-ferrovija l-ġodda tal-kumpanija għaddew testijiet ta 'prestazzjoni rigorużi u waslu biex jitpoġġew fis-suq
Riċentement, il-ponot tal-ferrovija l-ġodda żviluppati b'mod indipendenti mill-kumpanija tagħna għaddew b'suċċess serje ta 'testijiet ta' prestazzjoni rigorużi, b'rendiment eċċellenti fl-indikaturi kollha, li jilħqu l-livell ewlieni internazzjonali, u se jitpoġġew uffiċjalment fis-suq.
It-tip il-ġdid ta 'spikes huma uniċi fl-għażla tal-materjali, bl-użu ta' azzar liga speċjali, u għaddejjin minn proċessi multipli avvanzati ta 'trattament tas-sħana biex jagħtuhom saħħa u ebusija ultra-għolja.
Fit-test tas-simulazzjoni ta 'kundizzjonijiet tax-xogħol estremi bħal vibrazzjoni ta' frekwenza għolja ta 'ferroviji u rolling ta' tagħbija kbira, ir-reżistenza għall-għeja tat-tip ġdid ta 'spikes hija 30% ogħla minn dik ta' spikes tradizzjonali, li tiżgura b'mod effettiv l-istabbiltà waqt l-użu fit-tul, tnaqqas ħafna l-ispejjeż tal-manutenzjoni u l-perikli ta 'sigurtà.
Fl-istess ħin, it-tip il-ġdid ta 'spikes għamel avvanz kbir fid-disinn kontra l-korrużjoni. L-użu innovattiv tat-teknoloġija tal-kisi nano, il-ħin tat-test tal-isprej tal-melħ jaqbeż il-1,500 siegħa, li huwa 50% ogħla mill-medja tal-industrija. Jista 'jlaħħaq bil-kalma ma' diversi ambjenti naturali ħarxa, speċjalment adattati għal-linji tal-ferrovija f'żoni kostali, umdità għolja u żoni ta 'xita aċiduża.
Il-kap tat-tim tal-R & D tal-kumpanija qal: "L-iżvilupp u l-ittestjar b'suċċess tal-ponot tat-triq il-ġodda huwa r-riżultat tal-isforzi fit-tul tagħna fil-qasam tat-tagħmir tal-ferrovija u l-investiment kontinwu fir-R & D.
Aħna impenjati li nipprovdu prodotti ta 'kwalità aħjar u aktar affidabbli għall-kostruzzjoni tal-ferrovija globali, u li ngħinu l-iżvilupp sikur u effiċjenti tat-trasport ferrovjarju. "Bit-tnedija tal-ponot tat-triq il-ġdida, il-kumpanija hija mistennija tkompli tespandi s-sehem tagħha fis-suq tat-tagħmir tal-ferrovija u ttejjeb l-influwenza tal-marka tagħha.
