Boltijiet tal-binarji u ġewż għall-bejgħ

Sep 10, 2025 Ħalli messaġġ

Ilbolt huwa jikkonsisti minn intestatura u kamin, u ġeneralment jaħdem bil-ġewż flimkien. Il-boltijiet u l-ġewż jintużaw biex jgħaqqdu żewġ komponenti ma '- toqba. Aħna msejħa din il-konnessjoni mod kif tissikka l-bolt. Boltijiet u ġewż tal-binarji huwa tip ta 'qafliet tal-ferrovija, u jappoġġjaw is-sistema tal-binarji tal-ferrovija bihomBar tal-ġog tal-ferrovija, klipp tal-ferrovija, kuxxinett tal-ferrovijau partijiet oħra tal-binarji tal-ferrovija. Kif nafu lkoll, il-binarju tal-ferrovija għandu rwol fil-gwida tal-ferrovija, u jġorr pressjoni enormi mill-vettura. Għal operazzjoni sikura tal-binarji tal-ferrovija, il-boltijiet tal-binarji kienu jeħtieġu saħħa u stabbiltà biżżejjed bħal qfieli tal-ferrovija oħra.

 

Il-boltijiet u l-ġewż tal-binarji għandhom diversi applikazzjonijiet minħabba l-funzjoni differenti. Tipi komuni jinkluduboltijiet tal-ħut, bolt tal-ankra tal-ferrovija(imsejħa wkoll li żżomm bolt għal binarji), swiċċ boltijiet, boltijiet tal-klipp and eċċ.

 

rail fastening

 

Bolt tal-ħut

 

Il bolt tal-ħutġeneralment jintuża biex tiffissa l-ġog tal-ferrovija, xi kultant il-bolt tal-ħut jista 'jiġi sostitwit bil-bolt tal-hexagon. Il-bolt tal-ħut japplika l-aktar għat-tqegħid tal-binarji u l-isparar tal-industrija metallurġika, l-industrija tal-kokk, u l-industrija tal-azzar. Fir-rigward tal-mudelli, hemm φ14 × 70, φ16 × 75, φ18 × 90, φ20 × 90, φ22 × 135, φ24 × 135, φ24 × 145, φ24 × 170 u eċċ. Il-bolt tal-ħut huwa magħmul minn Q235 jew 45 # azzar jew xi materjali iżolanti.

 

rail fasteners

 

Bolt tal-Ankra tal-Ferrovija

 

Bolt tal-ankra tal-ferrovija msejjaħ ukoll li jżommu bolt għal binarji tal-azzar, jista 'jinqasam fi bolt tal-ankra fiss, bolt tal-ankra li jiċċaqlaq, bolt taċ-ċinċ u konnessjoni tal-bolt tal-ankra. Skond il-forma, l-ankra bolt għandha wkoll tip L, 9 tip, tip U, bolt tal-ankra wweldjat u bolt inkorporat.

 

Funzjoni

 

Bolt tal-ankra fiss huwa magħruf ukoll bħala bolt tal-ankra qasir. Jintuża biex jitwaħħal it-tagħmir b'inqas vibrazzjoni u impatt.

 

Il-bolt tal-ankra mobbli huwa magħruf ukoll bħala l-ankra twila. Huwa knock - bolt 'l isfel u użat biex jitwaħħal it-tagħmir tal-makkinarju tqil b'vibrazzjoni u impatt qawwi.

 

Cinch Anchor Bolt ġeneralment jintuża biex jitwaħħal it-tagħmir statiku.

 

rail fixing

 

Applikazzjonijiet

 

Bolt tal-Ankra tal-Ferrovija huwa applikat għall-irbit tat-tagħmir, partijiet inkorporati tal-fondazzjoni tal-istruttura tal-azzar, lampa tat-triq, sinjali tat-traffiku, installazzjoni tal-pompa jew tal-bojler, eċċ.

 

Swiċċ bolt

 

Materjali: Q235, 45 #, 40CR, 35CRMOA, Q345B, Q345D, 20MNTIB, TB436-77, TB413-75, TB414-75, TB415-75, TB416-75.

 

Speċifikazzjonijiet:M4-M120

 

Grad:8, 8.8, 10.9, 12.9

 

Applikazzjonijiet:Kostruzzjoni, makkinarju, ferrovija, azzar, elettriku u għelieqi oħra.

 

rail switch

 

Switch Bolts Torque Standard

 

1,fastener bolt: 1> stop plate and jam nut: 120-150N·m; 2>Ġewż wieħed: 120-150n · m

 

2, Switch Tie Bolt: 300-350N · M;

 

3, Limitu ta 'tapp tal-bolt: 1000-1100N · m;

 

4, bolt tal-ferrovija tal-ġwienaħ: 1000-1100N · m;

 

5, bolt tal-konnessjoni tal-ferrovija tal-punt: 600N · m;

 

6,408 u boltijiet ta '5.6 grad, jikkontrollaw it-torque bil-washer tar-rebbiegħa, it-torque huwa ikbar minn 150 N · m;

 

7, meta t-tmiem tal-ferrovija tal-iswiċċ u l-iwweldjar tal-ferrovija tal-gwida flimkien, it-torque huwa 1000-1100N · m;

 

8, meta t-tmiem tal-ferrovija tal-iswiċċ u l-ferrovija tal-gwida tkun iffissata bil-bar konġunt, it-torque huwa 600N · m;

 

9,When the end of switch rail connects to the movable joint of spacer block, the torque is optional: 1>one side of switch rail: torque of bolts with high strength flat washer is 300 N·m; torque of bolts with high strength spring washer should be bigger than 150 N·m. 2>Naħa waħda tal-ferrovija tal-gwida: it-torque tal-boltijiet b'saħħa ċatta ta 'saħħa għolja huwa 600 n · m; It-torque tal-boltijiet bil-washer tar-rebbiegħa ta 'saħħa għolja huwa 500 n · m.

 

10, Stop Bolt: 400-600 N · M