X'inhi ġonta tal-ferrovija
Fil-linji ordinarji, il-konnessjoni bejn il-binarji titwettaq permezz ta 'klampi u boltijiet, li jissejħu ġonot tal-ferrovija. Din il-partijiet ta 'konnessjoni konġunta jinkludu klampi, boltijiet, woxers tar-rebbiegħa u komponenti oħra. Il-funzjoni ewlenija tagħhom hija li jgħaqqdu sewwa l-binarji u l-parteċipazzjoni kollha fil-ġonta, sabiex jiżguraw li jistgħu jifilħu għal diversi forzi ġġenerati mir-roti meta jgħaddu mill-ġonot tal-ferrovija, bħal forza tal-impatt, forza lonġitudinali, forza laterali, u forza miżjuda fit-temperatura kkawżata minn bidliet fit-temperatura. Fl-istess ħin, jeħtieġ ukoll li jissodisfaw il-ħtieġa ta 'espansjoni tal-ferrovija u kontrazzjoni fil-proċess li jirreżistu l-kurvi u l-ispostamenti.
Il-ġonot tal-ferrovija huma parti essenzjali tal-konnessjoni bejn il-linji tal-ferrovija f'linji ordinarji. Hemm ħafna tipi ta 'metodi ta' konnessjoni, li kull wieħed minnhom għandu l-applikazzjonijiet u l-karatteristiċi uniċi tiegħu stess. Dawn it-tipi differenti ta 'ġonot mhux biss jaffettwaw il-prestazzjoni ġenerali tal-linja tal-ferrovija, iżda għandhom ukoll impatt dirett fuq l-intoppi u s-sigurtà tal-operazzjoni tal-ferrovija. Għalhekk, meta tagħżel u tuża ġonot tal-ferrovija, għandha ssir konsiderazzjoni bir-reqqa skont il-bżonnijiet u l-kundizzjonijiet attwali.
Il-metodu ta 'konnessjoni tal-ġonot tal-ferrovija jista' jinqasam f'żewġ tipi: tip sospiż u tip ta 'kuxxin skond il-pożizzjoni relattiva tagħhom ma' dawk li jorqdu. Mill-perspettiva tal-pożizzjoni relattiva taż-żewġ ġonot tal-ferrovija, hemm żewġ tipi ta 'konnessjoni: relattivi u mqassma. F'pajjiżna, il-konnessjoni sospiża relattiva ġeneralment tintuża, jiġifieri, il-ġonot taż-żewġ binarji huma allinjati fuq ix-xellug u l-lemin, u jiżguraw li jinsabu bejn iż-żewġ sleepers konġunti fl-istess ħin.
