Għaliex Huma Tqiegħed Ir-rabtiet tal-Ferroviji taħt il-binarji

Ir-rabtiet tal-ferrovija huma parti essenzjali mill-istruttura tal-binarji. Huma jġorru diversi forzi eżerċitati mill-binarji u jittrasferixxu elastikament dawn il-forzi lis-saborra, filwaqt li jżommu b'mod effettiv il-qies tal-binarji, id-direzzjoni u l-allinjament. Il-forzi li jaġixxu fuq l-irbit tal-ferrovija huma estremament kumplessi, inklużi forzi vertikali, laterali u lonġitudinali. Barra minn hekk, l-istruttura tas-saborra li tappoġġja r-rabtiet hija kumplessa, u l-kundizzjonijiet ta 'sostenn ivarjaw b'mod każwali, u jbiddlu kontinwament il-kundizzjonijiet tat-tagħbija tar-rabtiet. Din il-kumplessità fid-distribuzzjoni tat-tagħbija tiddetta r-rekwiżiti kumplessi tad-disinn għall-irbit tal-ferrovija.

L-irbit tal-injam, magħmulin mill-injam, huma magħrufa wkoll bħala "rabtiet tal-ferrovija" jew "sleepers". Ir-rabtiet tal-injam ittrattati bi pressjoni kultant jissejħu "rabtiet mimlijin biż-żejt". Dawn l-irbit tal-injam kienu l-ewwel tip użat fil-ferroviji u għadhom jintużaw sal-lum. Skont il-post tagħhom fuq il-binarju, ir-rabtiet tal-injam huma kategorizzati fi tliet tipi: rabtiet tal-injam ordinarji, rabtiet tal-iswiċċ (imsejħa wkoll "irbit tal-punt"), u rabtiet tal-pont (magħrufa wkoll bħala "pont sleepers"), kif muri fil-Figuri 1 sa 3.

Vantaġġi tar-rabtiet tal-injam:
Ir-rabtiet tal-injam għandhom elastiċità tajba, li tgħin biex tassorbi u ttaffi l-forzi tal-impatt dinamiċi mill-ferroviji. Huma faċli biex jipproċessaw u jimmanifatturaw, u l-konnessjoni mal-binarji hija relattivament sempliċi. Huma wkoll konvenjenti għat-trasport, l-installazzjoni u l-manutenzjoni. Ir-rabtiet tal-injam huma ħfief u jipprovdu proprjetajiet tajbin ta 'insulazzjoni. Minħabba l-koeffiċjent ta 'frizzjoni ogħla bejn ir-rabtiet tal-injam u s-saborra, jiżguraw l-istabbiltà tal-binarji.

Madankollu, ir-rabtiet tal-injam jeħtieġu ammont kbir ta 'injam ta' kwalità għolja, u minħabba riżorsi limitati, l-ispiża tagħhom hija relattivament għolja.

Żvantaġġi tar-rabtiet tal-injam:
Ir-rabtiet tal-injam għandhom diffikultà biex iżommu l-ġeometrija tal-binarji, huma suxxettibbli għal ħsara mekkanika, tħassir, u xedd, u għandhom ħajja ta 'servizz iqsar. Dan jista 'jiġi attribwit ukoll għal limitazzjonijiet fil-proċessi ta' produzzjoni. Barra minn hekk, is-saħħa u l-elastiċità tar-rabtiet tal-injam jistgħu jvarjaw minħabba differenzi fl-ispeċi tal-injam u l-partijiet użati, li jistgħu jikkawżaw irregolarità fil-binarju meta jkunu soġġetti għall-forzi tal-lokomotivi u l-vetturi, u b'hekk iżidu l-forzi dinamiċi tar-rota-ferrovija.

Skont l-istruttura u t-tqegħid:

Rabtiet laterali, Rabtiet lonġitudinali, Rabtiet tat-tip ta' sellum, Rabtiet qosra, Rabtiet b'blokk doppju, Rabtiet tat-tip Y,

Skont ir-rekwiżiti tal-użu:

Rabtiet ordinarji, Rabtiet tal-iswiċċ, Rabtiet tal-pont

Skont il-materjal:

Ir-rabtiet tal-injam, Ir-rabtiet tal-konkrit, L-irbit tal-azzar, Ir-rabtiet tal-materjal kompost