Klipps tal-ferrovija E1809

Il-partijiet tal-buckling tal-qafla elastika huma prinċipalment il-vireg tar-rebbiegħa, li jiġġeneraw pressjoni ta 'buckling fuq il-binarju permezz ta' deformazzjoni tal-liwi u l-brim tal-vireg tar-rebbiegħa, li jiżguraw b'mod effettiv il-konnessjoni affidabbli bejn il-linji tal-ferrovija fuq medda twila ta 'żmien, li jżommu l-integrità tal-korsa kemm jista' jkun, u jipprevjenu l-linji tal-ferrovija milli jiċċaqalqu lonġitudinali u trasversalment relattivi għal dawk li jorqdu.

Ibgħat l-inkjesta

Chat Now

Deskrizzjoni

Parametri tekniċi

Klipp tal-irfigħ tal-ferrovija E1809 Speċifikazzjonijiet Tekniċi

Parametru	Speċifikazzjoni	Rimarki
Isem tal-Prodott	Clip tal-Ferrovija Elastika E1809	Użat f'sistemi ta 'rbit tal-ferrovija
Standard	TB / T 3395 (iċ-Ċina), EN 13481 (UE)	Tikkonforma mal-istandards tal-ferrovija internazzjonali
Materjal	Spring Steel (60si2mna, Sup9)	Trattata bis-sħana għal elastiċità għolja
Trattament tal-wiċċ	Kisi epossidiku jew hot-dip galvanizzat	Reżistenti għall-korrużjoni
Dimensjonijiet	Tul: ~ 180mm Wisa ': ~ 90mm Għoli: ~ 25mm	Dimensjonijiet eżatti jistgħu jvarjaw skont il-manifattur
Forza tal-ikklampjar	18–22 kN	Iżomm l-istabbiltà tal-ferrovija taħt tagħbijiet dinamiċi
Applikazzjoni	Sleepers tal-konkrit / azzar	Kompatibbli ma 'railwa b'veloċità għolja u ta' ġirja tqila