Deskrizzjoni
Parametri tekniċi
Ferrovija skl CLIP Fastening System
Il-Clip SKL(Spannklemme) hija clamp tat-tensjoni ta'-inġinerija Ġermaniża li tifforma l-qalba elastika tas-sistema ta' rbit Vossloh W300-1, skjerata b'mod wiesa' f'netwerks ferrovjarji ta'-veloċità għolja inklużi l-kurituri Wuhan–Guangzhou u Beijing–Shanghai . Manifatturati minn ligi tal-azzar tar-rebbiegħa premium bħal 60Si2CrA u 38Si7, dawn il-klipps b'forma omega-(Ω) joperaw permezz ta 'mekkaniżmu ta' tensjoni ta 'driegħ doppju sofistikat li jagħti forzi preċiżi ta' kklampjar filwaqt li jżommu reżistenza għall-għeja eċċezzjonali li taqbeż il-5 miljun ċiklu.
Speċifikazzjonijiet Tekniċi:
| Mudell | Dijametru | Piż | Materjal Tipiku | Ebusija (HRC) | Karatteristika Distinttiva tal-Applikazzjoni |
|---|---|---|---|---|---|
| SKL 1 | 13 mm | 0.48 kg/pc | 60Si2CrA | 42–47 | Merkanzija tqila; stress ekwivalenti 10% ogħla minn SKL-12 |
| SKL 3 | 13 mm | 0.48 kg/pc | 60Si2CrA | 42–47 | Reżistenza mtejba għall-għeja għal applikazzjonijiet eżiġenti |
| SKL 12 | 13 mm | 0.53 kg/pc | 38Si7 | 42–47 | Prestazzjoni ta 'għeja superjuri b'konċentrazzjoni ta' stress aktar baxxa |
| SKL 14 | 13 mm | 0.53 kg/pc | 60Si2MnA | 42–47 | Ottimizzat għal sezzjonijiet tal-binarji mgħawġa u sistemi tal-metro |
| SKL 14R | 14 mm | ~ 0.60 kg/pc | 38Si7/60Si2Mn | 42–47 | Iddisinjat għal proġetti ta' retrofitting u titjib tal-ferroviji |
| SKL-15 | 15 mm | ~ 0.65 kg/pc | 60Si2CrA | 42–47 | Reżonanza-ġeometrija ottimizzata għal 300+ km/h-ferroviji b'veloċità għolja |
Perspettiva ta' Installazzjoni u Manutenzjoni:
- Karatteristiċi tal-Frekwenza Modali:SKL-15-il klipp juru l-modalità tal-vibrazzjoni tal-ewwel-ordni f'500 Hz u t-tieni-modalità tal-ordni f'560 Hz, b'aċċelerazzjoni tad-driegħ korrelatata b'mod qawwi mal-frekwenza naturali tat-tieni ordni .
- Akkoppjar tal-korrugazzjoni tal-ferrovija:F'veloċitajiet tal-ferrovija ta '200–350 km/h, korrugazzjoni tal-ferrovija b'tul ta' mewġ ta '99.2–173.6 mm jinduċi eċitazzjoni ta' 560 Hz, li faċilment tiskatta reżonanza tat-tieni-ordni .
- Mekkaniżmu tal-Għeja:Ir-reżonanza bejn l-eċitazzjoni tar-rota-rota u l-frekwenzi naturali tal-klipp ġiet identifikata bħala kontributur primarju għall-ksur ikkaġunati mill-għeja-osservati f'operazzjonijiet ferrovjarji ta'-veloċità għolja .
Manutenzjoni u Perspettiva Operattiva
- Disinn tal-irbit fil-magħluq:Il-komponenti jibqgħu marbutin waqt il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni, inaqqsu l-immaniġġjar u jeliminaw ir-riskji ta' telf ta' komponenti filwaqt li jippermettu l--assemblaġġ minn qabel tal-fabbrika fuq l-irqad .
- Operazzjoni ta' -Pożizzjoni Doppja:Karatteristiċi ta 'pożizzjoni pparkjata għall-kamin tal-ferrovija u pożizzjoni tax-xogħol għall-ikklampjar finali, li tippermetti li l-klipps jiġu sempliċiment maħlula u mċaqalqa wara l-installazzjoni tal-ferrovija.
- Kapaċità ta' Aġġustament tal-Gauge:Il-pożizzjoni tal-ferrovija tista 'tiċċaqlaq lateralment billi tbiddel id-daqsijiet tal-pjanċa ta' gwida angolata, li tippermetti twessigħ tal-gauge jew fidwa mingħajr ma jiġu sostitwiti l-irqad.
Gnee fornitur professjonali
It-tags Popolari: ferrovija elastika tat-tip skl ġdid, iċ-Ċina manifatturi ġodda tal-binarji elastiċi tat-tip skl, fornituri, fabbrika
