Spike tal-binarji tad-dwiefer tal-klieb għas-sistema tal-ferrovija

Spike tal-binarji tad-dwiefer tal-klieb għas-sistema tal-ferrovija

Il-ponot tal-ferrovija huma komponenti importanti fl-istrutturi tal-binarji tal-ferrovija, prinċipalment użati biex jiffissaw linji tal-ferrovija jew pads għal dawk li jorqdu biex jiżguraw l-istabbiltà u s-sigurtà tal-ferrovija.
Ibgħat l-inkjesta
Chat Now
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

 

Deskrizzjoni tal-Prodotti

 

Il-ponot tal-ferrovija huma komponenti ewlenin ta 'konnessjoni użati biex jiffissaw linji tal-ferrovija u sleeing (jew pjanċi tas-saborra tal-konkrit) fis-sistemi tal-binarji tal-ferrovija. Huma jirranġaw il-linji tal-ferrovija b'mod mekkaniku f'pożizzjonijiet magħżula biex jiżguraw is-sigurtà u l-istabbiltà tal-operazzjoni tal-ferrovija.

 

Il-ponot tal-ferrovija ġeneralment jikkonsistu fi tliet partijiet: korp bil-ponta, għatu tal-ponta, u ponta tal-ponta. Il-korp tal-ponta huwa l-parti ewlenija tal-ponta, li tiddaħħal fis-sodda tal-irqad jew tas-saborra; L-għatu tal-ponta jinsab fil-parti ta 'fuq tal-korp tal-ponta, li huwa użat biex jiflaħ il-forza tal-martell u jipprevjeni li l-ponta tinżel kompletament fl-irqad; Il-ponta tal-ponta tintuża biex tippenetra l-irqad jew is-sodda tas-saborra biex tipprovdi forza ta 'ffissar inizjali.

 

Daqs tal-ponot tal-binarji tal-ferrovija:

 

Speċifikazzjoni Materjal Wiċċ Standards
M22*145 S235jr, Q235, 45 #, 55 #, 35cr, eċċ Żejt taż-Żingu Iswed Żebgħa DACromet UIC, ASTM, AREMA, DIN, GB, eċċ
M22*155
M22*165
M22*185
M22*195
Daqs ieħor

 

Railway Cut Track Spikes

Q235 Railway Cut Track SpikesRailway Cut Track Spikes

 

Kontroll dimensjonali

 

Skond it-tpinġijiet jew l-istandards, uża kalibri, mikrometri, gauges, eċċ biex tkejjel id-dimensjonijiet li ġejjin għall-konformità:

Tul tal-ponta

Dijametru tar-ras u għoli

Dijametru tal-virga, firxa ta 'tolleranza

Dimensjonijiet tal-porzjon bil-kamin (jekk applikabbli)

 

Q235 Railway Cut Track Spikes

 

 

Dwar Spikes tal-Ferrovija

 

1. X'inhuma l-metodi ta 'trattament tas-sħana għal spikes fit-toroq?
Nistgħu nwettqu trattamenti ġenerali ta 'tkessiħ, tkessiħ tal-wiċċ, tkessiħ u ttemprar kif meħtieġ biex intejbu l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies.

 

2. Tista 'tipprovdi plating taż-żingu, galvanizzanti hot-dip jew trattamenti oħra tal-wiċċ?
IVA. Nistgħu nipprovdu varjetà ta 'proċessi ta' trattament kontra l-korrużjoni bħal galvanizzazzjoni ta 'hot-dip, elettro-galvanizzazzjoni, dacromet, pittura, ossidazzjoni sewda, eċċ.

 

3. Kemm hi twila l-ħajja tas-servizz ta 'spikes fit-toroq?
Taħt kundizzjonijiet standard ta 'tqegħid u manutenzjoni, il-ħajja tas-servizz ta' spikes fit-toroq hija ġeneralment bejn 5-15 snin, skont l-ambjent u t-tagħbija.

 

4. Għal liema sistemi tal-ferrovija huma l-prodotti tiegħek adattati?
Il-prodotti tagħna huma adattati għal diversi sistemi tal-binarji bħal ferroviji ordinarji, ferroviji b'veloċità għolja, subways, trams, ferroviji tal-minjieri, ferroviji industrijali, eċċ.

 

 

Railway Cut Track Spikes

 

 

 

Għaliex Agħżelna

 

 

Dwar il-kwalità tal-prodott tal-kumpanija tagħna u s-saħħa teknika:

 Sistema ta 'spezzjoni ta' kwalità perfetta:
Minn materja prima għall-ġarr, jitwettqu testijiet multipli, inkluż test tat-tensjoni, test ta 'ebusija, test ta' adeżjoni tal-kisi, eċċ.

 Firxa tal-prodott kompluta:
Ikopri sett sħiħ ta 'sistemi ta' qfil tal-ferrovija bħal spikes bil-kamin, vireg tar-rebbiegħa, pads, ġewż tal-ponta, eċċ.

 Appoġġ għall-personalizzazzjoni OEM / ODM:
L-ipproċessar jitwettaq skont it-tpinġijiet tal-klijenti jew kampjuni biex jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'linji nazzjonali differenti.

 

 

Ikkuntattja issa

 

product-800-800

product-800-800

 

 

It-tags Popolari: Spike tal-binarji tad-dwiefer tal-klieb għas-sistema tal-ferrovija, kina tal-klieb tal-binarji tal-binarji għall-manifatturi tas-sistema tal-ferrovija, fornituri, fabbrika