Ferrovija tal-Azzar UIC54 54E1

 

Il-ferrovija UIC54hija ferrovija tqila tal-azzar, magħrufa wkoll bħala l-ferrovija 54E1. Huwa użat ħafna fil-linji tal-ferrovija nazzjonali u l-binarji tal-merkanzija tqila.Dan il-profil ferrovjarju kien oriġinarjament standardizzat mill-Unjoni Internazzjonali tal-Ferroviji (UIC). Illum, huwa prodott skont l-istandard Ewropew EN 13674-1. Jibqa 'wieħed mill-linji ta' piż medju l-aktar popolari għal traffiku imħallat. Jista 'jappoġġa tagħbijiet tal-fus sa 22–25 tunnellata.

 

GNEE FERROVIJAtimmanifattura binarji UIC54 strettament skont EN 13674-1. Il-ferrovija toffri saħħa għolja u ħajja twila ta 'servizz.

 

Dimensjonijiet tal-ferrovija uic54:

 

54e1 profil tal-ferrovijahuwa tip ta' ferrovija heavy-li jikkonforma mal-istandard UIC860. Tiżen 54.43 kg/m, b'massa kkalkulata ta '54.4 kg/m. Id-dimensjonijiet ewlenin tiegħu huma:

 

 

Standards Ferrovjarji UIC	UIC860-0, EN-13674-1
Daqs	DIMENSJONIJIET (mm)				Piż	Materjali	Tul
	Kap	Għoli	Qiegħ	Ħxuna tal-Web	(KG/M)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

L-erja tas-sezzjoni hija 6974 mm², u l-assi newtrali għall-bażi hija 75.1 mm. rail 54e1 huma prinċipalment użati fil-ferroviji ta '-veloċità għolja, minjieri taħt l-art, u industriji tal-krejnijiet.

 

Jekk għandek rekwiżiti speċjali għal tul jew materjali ta 'saħħa ogħla, jekk jogħġbokikkuntattjanagħall-produzzjoni tad-dwana speċjali.

 

 

Rail UIC54 (54E1) hija ferrovija tal-ferrovija tal-azzar tal-manganiż tal--kwalità għolja tal-karbonju-, prodotta primarjament skont l-istandards EN 13674-1 jew UIC860. Tipikament fih gradi tal-azzarR260 jewR260Mngħal durabilità standard, jewR350HTgħal applikazzjonijiet ta' reżistenza għall-ilbies imwebbsa-ras-għoli-, li joffru massa ta' 54.77 kg/m għal ġarr ta'-tqil, veloċità-għoli, u binarji tal-krejn.

 

 

R200

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Iktar minn jew ugwali għal 680

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Ikbar minn jew ugwali għal 880

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260Mn

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Ikbar minn jew ugwali għal 880

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

Proprjetà Mekkanika

Kompożizzjoni Kimika

Saħħa ta 'rendiment

Saħħa tat-tensjoni

Titwil

Ebusija

C

Si

Mn

S

P

H ppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

min

HB

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Inqas minn jew ugwali għal

Ikbar minn jew ugwali għal 1175

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

Il-profil tal-ferrovija 54E1 (UIC54) huwa ferrovija standard Ewropew ta '54.77 kg/m inġinerija għal saħħa strutturali għolja, stabbiltà, u durabilità taħt tagħbija tqila-, veloċità għolja-, u tagħbijiet industrijali. Il-ġeometrija bilanċjata tagħha tiżgura l-aħjar kuntatt tar-roti, tnaqqas l-użu u l-vibrazzjonijiet, filwaqt li toffri kompatibilità eċċellenti ma 'qfieli tal-ferrovija standard kemm għal binarji ġodda kif ukoll għal manutenzjoni.

 

• Kapaċità ta 'tagħbija qawwija għal traffiku medju u tqil

Il-ferrovija UIC54 (54E1) għandha għoli ta '159 mm u wisa' ta 'bażi ​​ta' 140 mm. Hija ddisinjata biex timmaniġġja tagħbijiet tal-fus ta' 22–25 tunnellata. Il-piż tiegħu ta '54.77 kg/m joffri bilanċ tajjeb bejn is-saħħa u l-ispiża. Huwa adattat għal-linji tal-passiġġieri, ferroviji tal-merkanzija, u binarji industrijali.

 

 

• Prestazzjoni affidabbli u applikazzjoni wiesgħa

Ferrovija 54e1 huma prodotti skond EN 13674-1. Għandhom livelli baxxi ta 'impurità, li jtejbu r-reżistenza għall-għeja. Dan jagħmilhom adattati għal ferrovija iwweldjata kontinwa (CWR). Il-binarji għandhom ukoll preċiżjoni dimensjonali għolja, li jiżguraw tħaddim stabbli u kuntatt bla xkiel tar-roti. Jintużaw ħafna fil-ferroviji madwar l-Ewropa, l-Asja u l-Afrika. Applikazzjonijiet tipiċi jinkludu mainlines, kurituri tal-merkanzija, metros, u sistemi ferrovjarji industrijali.

 

 

Id-differenza ewlenija bejn il-binarji UIC54 u UIC60 hija l-piż u l-applikazzjoni, b'UIC60 (60.21 kg/m) ikun itqal u aktar b'saħħtu minn UIC54 (54.43–54.77 kg/m). UIC60 huwa ddisinjat għal linji ta' traffiku ta'-veloċità għolja, ta'-tqil, jew ta'-għoli, filwaqt li UIC54 huwa tipikament użat għal linji ta' traffiku konvenzjonali, ta'-veloċità aktar baxxa jew-imħallta.

 

Differenzi Ewlenin Bejn il-ferrovija 54e1 u l-ferrovija 60e1:

 

• Piż u Dimensjonijiet:Il-profil tal-ferrovija 60e1 għandu massa ogħla għal kull metru (madwar . 60.21 kg/m) meta mqabbel mal-profil tal-ferrovija 54e1 (madwar . 54.43–54.77 kg/m), bi profil ogħla (172 mm għal UIC 60 vs 159 mm għal UIC 54) u bażi usa ' (150 mm vs 1140 mm).

 

Speċifikazzjoni tal-ferrovija uic60:

 

• Prestazzjoni:Il-kontenut tal-azzar 10% akbar fl-UIC 60 jipprovdi mument ogħla ta 'inerzja, li joffri reżistenza superjuri għall-liwi, xokkijiet dinamiċi u għeja.

 

Applikazzjonijiet:

 

• Profil tal-Ferrovija UIC60:Inġinerija għall-ferroviji ta'-veloċità għolja, ta' tagħbija-tqila, u ta'-frekwenza għolja, tqil-refgħa.

 

• profil tal-ferrovija uic54:Għażla standard għal linji konvenzjonali tal-passiġġieri, transitu urban (ferroviji ħfief), u rotot ta' traffiku mħallta-b'rekwiżiti ta' tagħbija moderata.

 

• Komponenti:Minħabba għoli u profili differenti, jeħtieġu qfieli u komponenti tal-ferrovija speċifiċi, li jaqblu, għalkemm xi wħud, bħal ċerti klampi tal-binarji, jistgħu jintużaw fit-tnejn.

 

 

Qed tfittex soluzzjoni ferrovjarja kompluta?GNEE FERROVIJAjipprovdu wkoll komponenti u sistemi kompatibbli

 

 

Ikklikkja hawnbiex taċċessa aktar informazzjoni dwar il-komponenti u l-qfieli tal-ferrovija.

 

 

• Produzzjoni Avvanzata u Kontroll tal-Proċess

 

GNEE FERROVIJAjoffri vantaġġi qawwija fil-produzzjoni u l-provvista tal-binarji tal-azzar UIC54 (54E1). Kull ferrovija hija mmanifatturata taħt kontroll strett tal-proċess. Aħna nużaw linji avvanzati ta 'rolling u sistemi ta' tkessiħ ikkontrollati. Dan jiżgura proprjetajiet mekkaniċi stabbli u struttura uniformi. Kull lott huwa prodott skont EN 13674-1 u standards internazzjonali oħra.

 

 

• Sistema stretta ta 'Spezzjoni ta' Kwalità

 

L-ispezzjoni tal-kwalità titwettaq f'kull stadju. Il-materja prima tiġi ttestjata qabel il-produzzjoni. Waqt ir-rolling, aħna niċċekkjaw id-dimensjonijiet u d-dritta. Wara l-produzzjoni, kull ferrovija tgħaddi minn ittestjar ultrasoniku biex tiskopri difetti interni. Aħna nwettqu wkoll ittestjar tal-ebusija u analiżi kimika. Dan jiżgura li l-ferrovija tissodisfa s-saħħa meħtieġa, ir-reżistenza għall-ilbies u l-prestazzjoni tal-għeja.

 

 

• Customization Flessibbli u Soluzzjonijiet Tlesti

 

GNEE RAIL jipprovdi wkoll servizzi ta 'adattament flessibbli. Nistgħu nipprovdu gradi ta 'azzar differenti bħal R260 u R350HT ibbażati fuq il-ħtiġijiet tal-proġett. It-tul tal-ferrovija, it-tħaffir u t-trattament tal-wiċċ jistgħu jiġu personalizzati skont tpinġijiet jew speċifikazzjonijiet tekniċi. Nistgħu wkoll inqabblu l-binarji b'sistemi ta 'rbit adattati għal soluzzjoni sħiħa.

 

 

Bi produzzjoni stabbli, kontroll strett tal-kwalità, u customization flessibbli, GNEE RAIL jiżgura binarji UIC54 affidabbli għal proġetti ferrovjarji globali.

 

 

GNEE RAIL b'suċċess esportat 130 tunnellata ta 'binarji tal-azzar UIC54 (54E1) lejn il-Vjetnamgħal proġett ta’ infrastruttura ferrovjarja. Dawn il-binarji huma ddisinjati għal użu heavy-u huma applikati b'mod wiesa' fil-linji prinċipali, kurituri tal-merkanzija, u sistemi ferrovjarji industrijali. Il-ferrovija UIC54, b'piż ta' 54.77 kg/m, tipprovdi kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-affidabbli għal tagħbijiet tal-fus sa 22–25 tunnellata. Hija għażla ideali għal operazzjonijiet tat-traffiku mħallta.

 

 

Il-binarji kollha huma manifatturati strettament skont EN 13674-1 u standards internazzjonali oħra. GNEE RAIL jiżgura kwalità stabbli permezz ta 'proċessi avvanzati ta' rolling u kontroll strett tal-produzzjoni. Il-binarji fornuti huma prodotti bl-użu ta 'gradi tal-azzar ta' kwalità għolja bħal R260, R350HT, li joffru reżistenza tajba għall-ilbies u ħajja twila ta 'servizz taħt kundizzjonijiet operattivi eżiġenti.

 

 

Biex tiggarantixxi l-affidabilità tal-prodott, kull ferrovija uic54 tgħaddi minn spezzjoni komprensiva. Dan jinkludi analiżi tal-kompożizzjoni kimika, ittestjar tal-proprjetà mekkanika, u ttestjar ultrasoniku biex jinstabu difetti interni. L-eżattezza dimensjonali hija kkontrollata bir-reqqa wkoll biex tiżgura installazzjoni bla xkiel u prestazzjoni stabbli fuq il-post.

 

R350HT UIC54 FERROVIJA MTC

 

 

 

Q1: X'inhi d-differenza bejn UIC54 u 54E1?

A: M'hemm l-ebda differenza. Huma l-istess prodott eżatt. UIC54 huwa l-isem l-antik mill-istandard UIC 860. 54E1 huwa l-isem il-ġdid mill-istandard Ewropew EN 13674-1.

 

Q2: Tista 'tforni aċċessorji tal-binarji għall-ferrovija UIC54?

A: Iva. Aħna nipprovdu fishplates li jaqblu, boltijiet tal-binarji, klipps tal-binarji, u pjanċi tal-irbit. Li tixtrihom flimkien tiffranka l-ħin u l-flus tiegħek.

 

Q3: Kif huma ppakkjati binarji UIC54 għat-tbaħħir?

A: Il-binarji huma miġbura b'ċineg tal-azzar b'saħħithom, protetti għall-merkanzija bil-baħar. L-ippakkjar standard huwa "mikxuf f'qatet bil-wajer tal-azzar" jew skont il-ħtiġijiet tal-klijent.

 

Q4: Jistgħu jintużaw il-binarji UIC54 ma 'sistemi ta' qfil UIC60 eżistenti?

A: Mhux direttament. UIC54 (għoli 159mm) u UIC60 (għoli 172mm) għandhom għoli differenti tal-binarji, għalhekk is-sistemi ta 'rbit iddisinjati għal profil wieħed jistgħu ma jaqblux mal-ieħor mingħajr modifika.

 

Q5: X'inhi l-Kwantità Minima tal-Ordni (MOQ) tiegħek?

A: Normalment, il-MOQ tagħna huwa ta '50 tunnellata. Imma nistgħu naċċettaw ordnijiet iżgħar jekk ikollna l-ferrovija tqila tal-azzar UIC54 fl-istokk.

 

Q6: Kemm huwa twil il-ħin tal-kunsinna?

A: Għal tulijiet standard (12m), aħna nwasslu fi 15 sa 25 jum. Għal tulijiet tad-dwana jew ordnijiet ta 'proġetti kbar, tieħu madwar 35 jum.

 

Q7: Kif nista 'nikseb l-aħjar prezz tal-binarji tal-ferrovija 54E1?

A: Ibgħatilna l-kwantità meħtieġa, it-tul, il-grad tal-materjal u l-port tad-destinazzjoni tiegħek. Aħna nibagħtu kwotazzjoni formali fi 12-il siegħa.

 

Ikkuntattja issa

 

GNEE FERROVIJAtispeċjalizza fil-produzzjoni u l-provvista ta' binarji tal-azzar UIC54 (54E1) ta'-kwalità għolja għal proġetti ferrovjarji globali. Il-binarji kollha huma manifatturati f'konformità stretta ma 'EN 13674-1, li jiżguraw prestazzjoni stabbli u sigurtà affidabbli f'applikazzjonijiet heavy-duty.

Tagħmir avvanzat tal-irrumblar u proċessi ta 'tkessiħ ikkontrollati jiżguraw struttura uniformi u proprjetajiet mekkaniċi konsistenti. GNEE RAIL jimplimenta wkoll spezzjoni ta 'kwalità stretta f'kull stadju, inkluż analiżi kimika, ittestjar ta' ebusija, u ttestjar ultrasoniku eċċ Dan jiggarantixxi reżistenza eċċellenti għall-ilbies u prestazzjoni ta 'għeja, speċjalment għal sistemi ta' ferrovija iwweldjati kontinwi (CWR).

 

Barra minn hekk, GNEE RAIL joffri customization flessibbli. It-tul tal-ferrovija, it-tħaffir, u l-ipproċessar jistgħu jiġu aġġustati skont it-tpinġijiet. Jekk qed tippjana proġett ferrovjarju jew qed takkwista binarji UIC54, il-qsim tar-rekwiżiti tekniċi tiegħek jew id-domanda stmata jista 'jgħin biex tinkiseb soluzzjoni aktar preċiża u effiċjenti.

 

It-tags Popolari: uic54 54e1 steel rail, Ċina uic54 54e1 steel rail manifatturi, fornituri, fabbrika