43 kg/m Parametri tal-Ferrovija: Gwida Teknika Sħiħa
Il-43 kg/m ferrovijahuwa msemmi għall-piż unità nominali tiegħu ta 'madwar 43 kilogramma kull metru. Hija sezzjoni tal-ferrovija ta 'piż medju-użata ħafna fuq linji tal-fergħat tal-ferrovija, sidings industrijali u rotot sekondarji, prodotta u spezzjonata skont l-istandards nazzjonali biex tiġi żgurata s-sikurezza u l-affidabbiltà.
1. Parametri ewlenin
| Parametru | Valur standard |
|---|---|
| Piż tal-unità | ≈ 43 kg/m |
| Għoli tal-ferrovija | 140 mm |
| Wisa' tar-ras | 70 mm |
| Wisa' tal-bażi | 114 mm |
| Ħxuna tal-web | ≈ 14.5 mm |
| Standard li jirregola | GB 2585 / TB/T 2344 (Ċina) |
Dimensjonijiet skont it-tpinġija tas-sezzjoni standard; tolleranzi tal-manifattura japplikaw skont l-istandard.
2. Materjal u Proprjetajiet Mekkaniċi
Il-ferrovija ta '43 kg/m hija rrumblata minn azzar bil-ferrovija b'kimika kkontrollata - tipikament karbonju 0.60–0.80%, manganiż 0.60–1.10%, b'silikon għal deossidazzjoni u limiti stretti ta' fosfru/kubrit.
Ir-rekwiżiti mekkaniċi tipiċi jinkludu reżistenza għat-tensjoni 'l fuq minn 900 MPa, elongazzjoni tajba, u ebusija adegwata u reżistenza għall-għeja għas-servizz ferrovjarju. It-toughness tal-impatt hija vverifikata skont l-istandard, b'rekwiżiti ta'-temperatura baxxa għal reġjuni kesħin.
3. Għaliex Dawn il-Parametri Jgħoddu
L-għoli tal-ferrovija jaffettwa direttament il-kapaċità tal-ġarr tat-tagħbija-u l-istabbiltà tal-ferrovija: l-għoli korrett iżomm il-ferrovija stabbli fil-veloċità filwaqt li jnaqqas il-frekwenza tal-użu u l-manutenzjoni.
Il-wisa' tar-ras u l-profil jiddeterminaw il-ġeometrija tal-kuntatt tar-rota-u l-ħajja tal-ilbies;
il-wisa' tal-bażi tqassam it-tagħbija lill-irqad.
Flimkien jiżguraw li l-ferrovija tista' tiflaħ tħaddim ta'-veloċità għolja u tagħbijiet tqal.
4. Applikazzjonijiet
Il-binarji ta '43 kg/m jintużaw ħafna fuq il-ferroviji tal-merkanzija u l-passiġġieri tal-fergħat, sidings industrijali, ferroviji tal-minjieri u tal-pjanti minħabba l-kapaċità eċċellenti ta' ġarr ta' tagħbija-u d-durabilità tagħhom. Is-saħħa għolja tagħhom, ir-reżistenza għall-ilbies u r-reżistenza għall-għeja jippermettulhom li jimmaniġġjaw it-traffiku sostnut, u toughness tajba u reżistenza għall-korrużjoni jippermettu prestazzjoni stabbli f'diversi kundizzjonijiet ambjentali.
5. Għażla u Manutenzjoni
Meta tagħżel binarji ta '43 kg/m, ikkunsidra l-volum tat-traffiku tal-linja, it-tip u l-veloċità tal-ferrovija, u l-kundizzjonijiet ġeografiċi u klimatiċi. Spezzjoni u manutenzjoni regolari huma essenzjali: immonitorja l-ilbies tar-ras-tal-binarji u d-difetti tal-wiċċ, ibdel jew isewwi l-binarji meta l-ilbies joqrob lejn il-limitu, u żomm il-qfieli u l-ġonot biex tiżgura l-intoppi u s-sigurtà tal-linja.
Ikseb Kwotazzjoni għal 43 kg/m Ferrovija
Il-ferrovija ta '43 kg/m hija profil tal-ferrovija tqil medju-komunement użat, bid-dimensjonijiet, il-piż tas-sezzjoni, il-grad tal-materjal u l-proprjetajiet mekkaniċi tiegħu magħżula skont l-istandard applikabbli u r-rekwiżiti tal-binarji.GNEE FERROVIJAjipprovdi linji ta '43 kg/m bi speċifikazzjonijiet tekniċi, dokumentazzjoni ta' kwalità, u għażliet ta 'proċessar disponibbli għal proġetti ferrovjarji u industrijali.
