X'inhi d-differenza bejn l-S20 Rail u l-S10 Light Rail?
L-S10 uS20 huma profili standardizzati tal-ferrovija tal-azzar ħafif manifatturati taħt l-istandard Ġermaniż DIN 5901. Jintużaw ħafna f'applikazzjonijiet industrijali ta' xogħol ħafif-sa-medju-, bħal artijiet tal-fabbrika, loġistika tal-maħżen, mini tal-minjieri, u binarji ta' transitu ħafif.
Id-differenzi primarji bejniethom jinsabu fid-dimensjonijiet fiżiċi tagħhom, il-piż, il-kapaċità ta' ġarr-tagħbija, u l-applikazzjoni tipika tagħhom.
1. Tqabbil tal-Ispeċifikazzjonijiet Tekniċi
Minħabba li jaqsmu l-istess forma ta 'profil standard DIN 5901, għandhom l-istess ġeometrija "I" proporzjonali, iżda l-S20 huwa fiżikament ħafna akbar u itqal mill-S10.
2. Differenzi Strutturali u Funzjonali Ewlenin
Piż u Quddiesa
Il-ferrovija S20 hija bejn wieħed u ieħor tqila mid-doppju tal-ferrovija S10 kull metru (19.84 kg/m vs . 10.00 kg/m). Din il-massa miżjuda tipprovdi aktar stabbiltà u tgħin biex tassorbi l-iżbalji tal-allinjament u l-impatt mill-makkinarju tal-irrumblar.


| Daqs | Għoli tal-ferrovija (mm) | Wisa 'tal-qiegħ (mm) | Wisa' tar-ras (mm) | Ħxuna tal-Web (mm) | Piż (kg/m) |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
Tagħbija-Kapaċità ta' ġarr u Ebusija tal-liwi
- S10:Iddisinjat strettament għal tagħbijiet ħfief ħafna tal-fus. Il-web irqaq tagħha ta '6 mm u l-għoli ta' 70 mm jagħmluha flessibbli, u jeħtieġu spazjar eqreb ta 'l-irqad jew l-appoġġi biex jipprevjenu li l-binarju ma jmurx jew jitgħawweġ taħt it-tagħbija.

- S20: Joffri riġidità tal-liwi vertikali ferm ogħla u modulu sezzjonali ogħla. L-għoli ta' 100 mm u l-web eħxen ta' 10 mm jippermettulu li jappoġġa tagħbijiet tal-fus ta' dazju medju- filwaqt li jippermettu spazjar usa' bejn l-appoġġi tal-binarji.
3. Applikazzjonijiet Tipiċi
Applikazzjonijiet S10 Light Rail:Prinċipalment utilizzati fejn huma meħtieġa binarji ħfief, portabbli ħafna jew b'impatt baxx-. Minħabba li sezzjoni ferrovjarja standard ta '6 metri tiżen biss 60 kg, tista' faċilment tiġi mċaqalqa u installata manwalment.
Użi komuni jinkludu:
- Ferroviji xeniċi ta'-gauge dejjaq u karozzini tal-park tad-divertiment.
- Binarji temporanji tal-kostruzzjoni u sistemi ħfief tal-karrettun tal-minjieri.
- Binarji tal-linja tal-assemblaġġ ta'-duty ħafif jew sistemi ta' krejn-skala żgħira.
![]()
Applikazzjonijiet ferrovjarji S20:Ipfavorit għal applikazzjonijiet industrijali permanenti, fuq ġewwa jew bi traffiku għoli- fejn l-istabbiltà taħt tagħbijiet rolling hija kritika.
Użi komuni jinkludu:
- Sistemi Awtomatizzati ta' Ħażna u Irkupru (ASRS) u loġistika tal-maħżen.
- Il-mogħdijiet tal-ferroviji tal-art tal-fabbrika-heavy duty u l-karozzi tal-kalkara/tal-briks.
- Krejnijiet tal-ivvjaġġar ta' piż-medju u binarji tal-krejnijiet tal-gantry.
![]()
Kemm jekk il-proġett tiegħek jeħtieġx il-ferrovija kompatta tal-azzar ħafif S10 għal sistemi ħfief-duty jew il-ferrovija ħafifa DIN S20 aktar b'saħħitha għal layouts tal-binarji industrijali,GNEE FERROVIJAhija lesta biex tappoġġja l-bżonnijiet tal-provvista tiegħek.
Biex ngħinu biex tissimplifika l-installazzjoni tiegħek u tnaqqas-xogħol fuq il-post, noffru servizzi ta' customization prattiċi, minn tarf-sa-adattati għat-teknika tiegħek
tpinġijiet.
Il-kapaċitajiet tagħna jinkludu qtugħ ta 'preċiżjoni għal tulijiet tad-dwana, tħaffir preċiż tal-ferrovija (titqib tat-toqob), u diversi trattamenti protettivi tal-wiċċ biex jifilħu l-ambjent operattiv speċifiku tiegħek. Barra minn hekk, aħna nipprovdu firxa sħiħa ta' qfieli tal-binarji li jaqblu-inklużi biċċiet tal-ġonta (fishplates), klipps, boltijiet, u klamps-biex niżguraw li tirċievi soluzzjoni tal-binarji kompletament kompatibbli minn sors wieħed.
Aħna nilqgħu l-opportunità li niddiskutu r-rekwiżiti tal-proġett tiegħek u nipprovdu soluzzjoni prattika u kost{0}}effettiva. Jekk għandek bżonn kwotazzjoni dettaljata jew għandek mistoqsijiet speċifiċi ta 'adattament, jekk jogħġbok ikkuntattja lit-tim tagħna llum.
Ikkuntattja lil GNEE RAILIllum biex Niddiskutu l-Proġett Tiegħek






