Ferrovija tal-azzar, imsejjaħ ukoll il-binarju tal-ferrovija, huwa kruċjali għas-sistema tal-puġġamani tal-azzar. Bħala komponent ferrovjarju tas-sistema ferrovjarja, il-ferrovija tal-azzar tiggwida l-ferrovija 'l quddiem u ġġorr il-pressjoni enormi. Sadanittant, il-binarji tal-azzar iwasslu l-pressjoni lill-irqad tal-ferrovija. Allura l-binarji tal-azzar għandhom rwol kbir fis-sistema ferrovjarja u l-kwalità tal-binarji tal-azzar hija importanti ħafna.

Barra minn hekk, il-binarji tal-azzar għandhom funzjoni kruċjali oħra. Il-binarji tal-azzar jipprovdu wiċċ lixx u inqas reżistenza għall-vetturi li jiżguraw it-tħaddim sikur.
Kif huma manifatturati l-binarji?
Il-manifattura ferrovjarja tinvolvi t-tidwib tal-azzar fdal f'azzar imdewweb, ikkastjarha f'billetti rettangolari, u mbagħad tuża proċess ta 'rolling bis-sħana b'imtieħen universali biex tifforma l-azzar fil-profil "I" familjari, segwit minn tkessiħ, iddrittar, qtugħ, u spezzjoni ta' kwalità intensiva (bħal ittestjar ultrasoniku) biex tiżgura saħħa u durabilità għal tagħbijiet tqal.
1. Materja Prima u Tidwib
- Preparazzjoni ta 'Ruttam: Ruttam ta' l-azzar riċiklat huwa l-materja prima primarja.
- Tidwib: Ir-ruttam huwa mdewweb f'forn b'ark elettriku, b'ammonti preċiżi ta 'karbonju u elementi oħra miżjuda biex jinħolqu gradi speċifiċi tal-azzar (bħal U71Mn, U75V).

| Grad tal-Azzar | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Qawwa tat-tensjoni (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 980 |
- Tidwib: L-azzar imdewweb huwa kontinwament mitfugħ fi "blanzuni" kbar u rettangolari (eż., 280mm x 380mm).
2. Tisħin & Rolling
- Tisħin: Blanzuni jissaħħnu b'mod uniformi f'forn tar-raġġ mixi għal madwar 1200-1300 grad.
- Irrumblar: Il-fjoritura sħuna tgħaddi minn serje ta 'rolling mills, intermedji, u finalment universali.
- Iffurmar: Dawn l-imtieħen jiddeformaw progressivament il-fjoritura fil-"I-forma finali," li jiffurmaw ir-ras, il-web, u l-bażi, ħafna drabi f'pass wieħed kontinwu.

3. Irfinar u Spezzjoni
- Tkessiħ u Drittjar: Il-binarji jitkessħu bir-reqqa u mbagħad jiġu ddrittati biex ineħħu l-istress u jiżguraw l-eżattezza dimensjonali, bi proċessi bħal tkessiħ bil-mod għal proprjetajiet speċifiċi.
- Qtugħ: Huma maqtugħin għal tulijiet standard (eż., 25m, jew itwal għal ferrovija iwweldjata kontinwa).
- Spezzjoni: Kontrolli rigorużi ta 'kwalità, inkluż skoperta ta' difetti ultrasoniku, jivverifikaw l-integrità interna u tal-wiċċ tal-binarju għal saħħa, reżistenza għall-ilbies u ħajja ta 'għeja.

4. Installazzjoni (Mhux Manifattura, iżda Relatati)
Il-binarji huma magħqudin bl-użu ta 'tekniki bħall-iwweldjar tat-termite u mwaħħla ma' rabtiet bi klipps jew spikes, bi spazjar preċiż imkejjel permezz ta 'gauges tal-binarji.
Mill-2008,GNEE FERROVIJAilu jforni binarji ta 'l-azzar ta' gradi differenti għal aktar minn 18-il sena, binarji ta 'l-azzar minn GNEE huwa rakkomandat ħafna fiċ-Ċina u barra.Wih tagħmir avvanzata, GNEE jipproduċi binarji ta' l-azzar ta 'kwalità għolja li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-biċċa l-kbira tal-pajjiżi. Ferrovija standard, ferrovija mwebbsa bir-ras, ferrovija tqila, ferrovija ħafifa, ferrovija tal-krejn u tipi oħra huma kollha disponibbli hawn, bħala wieħed mill-fornitur ewlieni tal-ferrovija taċ-Ċina, GNEE RAIL ilu jaħdem fuq il-forniment ta 'prodotti ferrovjarji ħodor ekonomiċi mad-dinja kollha.
GB standard tal-ferrovija tal-azzar

| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovija Tqila | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrovija tal-Krejn | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Ferrovija tal-azzar standard industrijali Ġappuniż
| Daqs | A | B | C | t | Piż (kg/m) |
| JIS 15kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS 22kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
Standard Brittanja
| Daqs | A | B | C | t | Piż (kg/m) |
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.98 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |






