Il-binarji tal-azzar, imsejħa wkoll binarji tal-ferrovija, jintużaw primarjament għall-binarji tal-ferrovija fis-sistemi tat-trasport. Huma komponent ewlieni tas-sistemi ferrovjarji, li jipprovdu binarju stabbli u dejjiemi għal ferroviji tal-passiġġieri, ferroviji tal-merkanzija, u netwerks ferrovjarji ta'-veloċità għolja jew subways.

Kif Huma Installati Binarji tal-Azzar?
Stħarriġ u preparazzjoni
L-ewwel pass fiinstallazzjoni ta' binarji tal-azzarhuwa li jistħarreġ iż-żona fejn se jitqiegħdu l-binarji. Dan jinvolvi l-kejl tal-inklinazzjoni tat-terren, l-identifikazzjoni ta 'kwalunkwe ostaklu jew perikli potenzjali, u d-determinazzjoni tat-tqegħid korrett tal-binarji. Id-dejta tal-istħarriġ tintuża biex jinħoloq pjan dettaljat għall-installazzjoni tal-ferrovija.

Ladarba l-istħarriġ jitlesta, is-sit irid ikun ippreparat għall-installazzjoni tal-ferrovija. Dan jinvolvi t-tneħħija taż-żona minn kwalunkwe debris, it-tneħħija ta 'xi ferrovija eżistenti, u l-gradazzjoni tal-wiċċ biex jiġi żgurat li jkun livell u stabbli. Kwalunkwe sistema ta' drenaġġ meħtieġa għandha tiġi installata wkoll f'dan l-istadju.
Tqegħid l-irqad
Il-pass li jmiss huwa li tpoġġi l-irqad, li huma l-appoġġi tal-injam jew tal-konkrit li jżommu l-binarji f'posthom. L-irqad huma tipikament imqiegħda f'intervalli regolari tul il-binarju, u d-distanza bejniethom hija determinata mill-piż u l-veloċità tal-ferroviji li se jkunu qed jużaw il-binarju.

L-irqad huma mqiegħda fil-pożizzjoni korretta, u l-ispazjar bejniethom huwa mkejjel u mmarkat. L-irqad huma mbagħad mwaħħla mal-art bl-użu ta 'spikes jew viti, u l-binarji huma mwaħħla mal-irqad.
Allinjament tal-binarji
Il-binarji huma allinjati bl-użu ta 'tagħmir speċjalizzat li jiżgura li huma perfettament dritti u livell. Dan it-tagħmir jinkludi gauges tal-binarji, li jintużaw biex ikejlu d-distanza bejn il-binarji, u ġakkijiet tal-binarji, li jintużaw biex jaġġustaw il-pożizzjoni tal-binarji.
Il-binarji huma pożizzjonati bir-reqqa fuq l-irqad, u l-gauges tal-binarji jintużaw biex jiżguraw li d-distanza bejn il-binarji tkun konsistenti tul it-tul kollu tal-binarju. Il-ġakkijiet tal-binarji mbagħad jintużaw biex jaġġustaw il-pożizzjoni tal-binarji, u jiżguraw li jkunu allinjati u livell perfettament.
Konnessjoni tal-binarji
Ladarba l-binarji jkunu allinjati, huma konnessi permezz ta' ġonot tal-binarji, li huma konnetturi ddisinjati apposta-li jżommu l-binarji flimkien. Hemm diversi tipi ta 'ġonot tal-binarji, inklużi ġonot boltjati, ġonot iwweldjati, u ġonot inkollati.

Ġonot boltjati huma l-aktar tip komuni ta 'ġonta tal-binarji u jintużaw biex jgħaqqdu l-binarji b'mod sikur bl-użu ta' boltijiet u skorfini. Jintużaw ukoll ġonot iwweldjati, u jinvolvu l-iwweldjar tat-truf tal-binarji flimkien biex jiffurmaw konnessjoni mingħajr saldatura. Ġonot inkollati huma inqas komuni u jinvolvu l-użu ta 'kolla biex jgħaqqdu l-binarji flimkien.
Installazzjoni tas-saborra
Is-saborra hija s-saff ta’ blat jew żrar imfarrak li jitqiegħed taħt u madwar l-irqad. Is-saborra tgħin biex tqassam il-piż tal-ferroviji b'mod uniformi u tipprovdi pedament stabbli u durabbli għall-binarju.

Is-saborra titqiegħed billi titferra' fuq il-binarju u tuża spreader biex tqassamha b'mod uniformi. Is-saborra mbagħad tiġi kkumpattata bl-użu ta 'tagħmir speċjalizzat, biex jiġi żgurat li jkun ippakkjat sew u livell.
Tamping u livellar
Ladarba s-saborra tkun installata, il-binarju jiġi mbassat u livellat bl-użu ta 'tagħmir speċjalizzat. It-tamping jinvolvi l-użu ta 'magna biex tikkumpatta s-saborra madwar l-irqad, u tiżgura li jinżammu fis-sod.

L-invellar jinvolvi l-użu ta' magna-iggwidata bil-lejżer biex tiżgura li l-binarji jkunu perfettament livell u dritti. Dan il-proċess huwa essenzjali biex jiġi żgurat li l-ferroviji jkunu jistgħu jivvjaġġaw b'mod sikur u bla xkiel tul il-binarju.
Ittestjar u kummissjonar
Fl-aħħarnett, il-binarju jiġi ttestjat u kkummissjonat biex jiġi żgurat li huwa sigur u lest għall-użu. Dan jinvolvi t-twettiq ta’ sensiela ta’ testijiet biex jiġi żgurat li l-binarju jilħaq l-istandards kollha ta’ sikurezza u jista’ jsostni l-piż u l-veloċità tal-ferroviji li se jkunu qed jużawha.
FlGNEE FERROVIJA, aħna nispeċjalizzaw fil-provvista ta 'firxa sħiħa ta' komponenti ferrovjarji, inklużi ferrovija tqila, ferrovjarja ħafifa, ferrovija tal-krejn u rbit tal-ferrovija, kif ukoll it-tqabbil ta 'klipps tal-ferroviji ta'-prestazzjoni għolja u soluzzjonijiet ta 'rbit. Appoġġjati minn kontroll strett tal-kwalità u ċertifikazzjonijiet tal-industrija, il-prodotti tagħna huma mfassla biex jilħqu standards internazzjonali u talbiet differenti tal-proġett.
Il-binarju tal-ferroviji tal-{0}}bejgħ sħun ta' GNEE RAIL

| Standard | Sepc. | Materjal Grad Tipiku |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 50E1 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 54E1 | ||
| 60E1 | ||
| 60E2 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50kg/m | U71Mn U75V |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50kg/m | U71Mn, U75V, U77MnCr U78CrV |
| 60kg/m | ||
| 75kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8kg/m | Q235 |
| 12kg/m | Q235 | |
| 15kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Crane rails | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |






