Kif Agħżel Bejn A120 U A150 Heavy Rail?

Kif Agħżel Bejn A120 U A150 Heavy Rail?

Jagħżlu bejnA120 u A150 heavy railtiddependi primarjament fuq it-tagħbija massima tar-rota tal-krejn u l-wisa 'speċifika tal-wiċċ ta' barra tar-rota tal-krejn. Filwaqt li t-tnejn jappartjenu għall-DIN 536 Standard Crane Railserje, l-A150 huwa pass sinifikanti fil-massa u l-erja tal-wiċċ, iddisinjat għal-limiti ta 'fuq assoluti ta' rfigħ industrijali. L-għażla tal-A120 toffri soluzzjoni aktar kost-effettiva għal ħafna proġetti ta'-kapaċità għolja, iżda l-A150 isir ħtieġa teknika meta l-pressjonijiet tar-roti jaqbżu l-limiti strutturali ta' profili idjaq.

• Kapaċità tat-Tagħbija tar-Roti:L-A120 huwa tipikament ikklassifikat għal tagħbijiet tar-roti sa 40-60 tunnellata, filwaqt li l-A150 huwa mfassal għal tagħbijiet ultra-tqal li jaqbżu 70-80 tunnellata għal kull rota.

• Tqabbil tal-wiċċ tar-rota:Il-Profil tal-ferrovija A120karatteristiċi ras 120mm, filwaqt li l-A150 joffri ras massiva 150mm. Ir-ras tal-ferrovija għandha tkun kemmxejn usa 'mill-wiċċ tar-rota biex tiżgura traċċar u distribuzzjoni tal-istress xierqa.

• Riġidità tal-Istruttura ta' Appoġġ:L-A150 teħtieġ sistema ta 'trave ħafna aktar robusta biex timmaniġġja l-piż mejjet ta' 150.3 kg/m u l-forzi estremi li jittrasmetti.

• Intensità Operattiva:Għal operazzjonijiet kontinwi 24/7 f'ambjenti ta' produzzjoni għolja-, il-"wear meat" żejda fuq l-A150 jipprovdi intervall ta' servizz itwal meta mqabbel ma'Binarji tal-krejn A120.

F'termini ta'Dimensjonijiet tal-Ferrovija DIN A120, l-A120 għandu wisa 'bażi ​​ta' 220mm u għoli ta '105mm. L-A150 jespandi dawn għal wisa 'bażi ​​ta' 220mm iżda jżomm profil baxx simili b'għoli ta '150mm. Iż-żieda ta '30mm fil-wisa' tar-ras (minn 120mm għal 150mm) hija l-aktar titjib kritiku, peress li żżid b'mod drammatiku l-garża ta 'kuntatt għalroti tal-krejn, u b'hekk tnaqqas l-istress tal-kuntatt Hertzian li jwassal għal għeja tal-wiċċ tal-binarji.

Meta Huwa Meħtieġa l-Aġġornament A150?

Il-binarji tal-azzar A120 huma l-istandard għall-maġġoranza tal-applikazzjonijiet industrijali heavy-duty, li joffru l-aħjar redditu fuq l-investiment għal gantry standard u krejnijiet overhead. L-aġġornament għall-A150 jinvolvi mhux biss spejjeż ta 'materjal ogħla għal kull metru iżda wkoll spejjeż miżjuda għall-aċċessorji tal-ferrovija A120 (li għandhom jiġu upsized għall-A150) u tagħmir speċjalizzat ta' tbaħħir u installazzjoni minħabba l-piż ta '1.8 tunnellata ta' segment A150 standard ta '12-il metru.

L-upgrade għal A150 huwa tipikament riżervat għal "Mega-Proġetti." Dan jinkludi krejnijiet ultra-kbar tax-xatt tal-port (STS), krejnijiet massivi tal-goliath tat-tarzna, u kuċċarini speċjalizzati tal-mitħna tal-azzar li jimmaniġġjaw mijiet ta' tunnellati ta' metall imdewweb. F'dawn ix-xenarji, il-materjal tal-ferrovija A120 jintlibes jew jiddeforma malajr wisq, li jwassal għal spejjeż ta 'manutenzjoni astronomiċi. Għall-biċċa l-kbira tal-faċilitajiet industrijali l-oħra, li tiffoka fuq -kwalità għolja A120 DIN536 Grad S700 European Crane Rail jew varjanti S900 tipprovdi prestazzjoni aktar minn biżżejjed mingħajr l-ispiża eċċessiva tal-A150.

• Industrija Tqila Standard:Waħħal bil-binarji A120 għal krejnijiet M5–M7 duty cycle.

• Dmir Estrem:Imxi għal A150 għal duty cycles M8 u roti li jaqbżu l-130mm fil-wisa '.

• Ottimizzazzjoni tal-Loġistika:Is-sistemi tal-ferrovija tal-krejn overhead A120 huma aktar faċli biex jimmaniġġaw u jinstallaw fi spazji ristretti tal-fabbrika.

Mistoqsijiet Frekwenti

1. Jistgħu jintużaw il-binarji A120 u A150 fuq l-istess binarju?

Le Id-differenza fl-għoli (105mm vs 150mm) u d-differenza fil-wisa 'ras jagħmluhom inkompatibbli għal binarju kontinwu. Krejn iddisinjat għall-profil tal-ferrovija A120 ikollu roti dojoq wisq biex juża sew l-A150, u viċi versa.

2. L-A150 juża l-istess klipps tal-irbit bħall-A120?

Filwaqt li jaqsmu wisa 'bażi ​​ta' 220mm, l-A150 normalment jeħtieġ verżjonijiet ta' dazju itqal-tal-klipps standard tal-irbit minħabba li l-forzi li jimmaniġġa huma ħafna ogħla. Dejjem ivverifika l-klassifikazzjoni tat-tagħbija tal-klipp kontra l-ispeċifikazzjonijiet speċifiċi tal-ferrovija A120 jew tal-ferrovija A150.

3. Il-piż tal-ferrovija A120 għal kull metru huwa biżżejjed għal krejn ta '50 tunnellata?

Iva, f'ħafna każijiet. Il-binarji tqal A120 (101.2 kg/m) huma ddisinjati speċifikament għal tagħbijiet tar-roti ta' 40-60 tunnellata. Huwa l-istandard tal-industrija għall-krejnijiet industrijali ta 'kapaċità għolja.

4. Kif l-għażla bejn A120 u A150 taffettwa l-pads tal-gomma?

Iż-żewġ binarji għandhom bażi ta '220mm, għalhekk jużaw l-istess wisa' ta 'pads tal-gomma. Madankollu, għall-A150, il-pads għandhom ikunu aktar densi b'mod sinifikanti u ħafna drabi għandhom rinforz tal-azzar aktar robust biex jipprevjenu t-tgħaffiġ taħt il-pressjoni estrema tal-A150.

5. Liema grad tal-ferrovija A120 huwa komparabbli ma 'A150 f'termini ta' durabilità?

Filwaqt li l-A150 għandu aktar massa, l-użu ta 'grad ogħla bħal A120 DIN536 Grad S900 jew S1100 jista' jagħti lill-binarji A120 ħajja itwal. Madankollu, l-ebda ammont ta 'twebbis ma jista' jikkumpensa għaż-żona ta 'kuntatt akbar tal-A150 jekk il-wiċċ tar-rota huwa wiesa' wisq għall-A120.

Ikseb Kwotazzjoni f'24 Siegħa

FlGNEE FERROVIJA, aħna nipprovdu konsultazzjoni esperta biex ngħinuk tiżen il-benefiċċji tal-binarji tal-azzar A120 kontra l-A150 ultra-heavy-duty. Noffru firxa sħiħa ta 'aċċessorji ferrovjarji A120, qfieli, u kits ta' Welding Alumothermic għal Binarji biex niżguraw installazzjoni bla xkiel irrispettivament mill-profil magħżul. Ikkuntattjana biex tikseb soluzzjoni professjonali u ħalli t-tim tekniku tagħna jgħinek tottimizza l-Krejn Track tiegħek għal prestazzjoni massima u kost-effiċjenza.