Kemm Huwa l-Piż tal-Ferrovija 136RE għal kull metru?
Il-136RE ferrovijagħandu piż ta’ bejn wieħed u ieħor67.56 kg kull metru. Dan huwa derivat mill-piż standard tiegħu ta '136.2 lbs kull tarzna. Fl-industrija ferrovjarja, dan il-piż huwa kkategorizzat bħala "tqil-refgħa," li jipprovdi l-massa strutturali meħtieġa għall-ferroviji tal-merkanzija tal-Klassi I u t-trasport ta' tunnellaġġ għoli-.
1. Il-Formula tal-Konverżjoni
Il-piżijiet tal-ferrovija fl-Amerika ta’ Fuq huma tipikament espressi bħala lb/yd (Wlb), filwaqt li s-swieq internazzjonali jużaw kg/m (Wkg). Il-konverżjoni hija kkalkulata kif ġej:
- Wkg=Wlb×0.49606
- Għall-profil 136RE:136.2×0.49606=67.563 kg/m
2. Bażi Fiżika għall-Piż
Il-piż għal kull metru huwa riżultat dirett tal-ġeometrija tas-sezzjoni trasversali-tal-ferrovija. Il-136RE huwa ddisinjat bi profil tal-azzar massiv biex jimmaniġġja tensjonijiet estremi:
- Żona ta' -Sezzjonali trasversali: 13.32 in2 (madwar . 85.94 ċm2).
- Densità tal-Azzar: Ibbażat fuq id-densità standard tal-azzar tal-ferrovija (madwar . 7,850 kg/m3), il-massa li tirriżulta hija mqassma primarjament għar-ras u l-bażi għal stabbiltà massima.
X'inhuma d-dimensjonijiet standard ta 'Ferrovija 136RE?
Il-136RE (magħruf ukoll bħala TR68) huwa profil ferrovjarju standard AREMA b'għoli standard ta '185.74 mm, wisa' bażi ta '152.4 mm, wisa' tar-ras ta '74.61 mm, u ħxuna tal-web ta' 17.46 mm. Tiżen bejn wieħed u ieħor 67.41–67.5 kg/m u tintuża komunement għal binarji ta' tagħbija-tqila, ta'-fus-għoli.
Dimensjonijiet u Speċifikazzjonijiet ewlenin tal-Ferrovija 136RE (skond l-istandards AREMA):
- Għoli tal-Ferrovija: 185.74 mm (7-5/16 in)
- Wisa' tal-Bażi: 152.4 mm (6 pulzieri)
- Wisa' tar-ras: 74.61 mm (2-15/16 in)
- Ħxuna tal-Web: 17.46 mm (11/16 in)
- Piż: 67.41–67.5 kg/m (Madwar . 136 lb/yd)
- Tulijiet Standard: Normalment 12 sa 25 metru, jew imfassla kif meħtieġ
| Profil | Standard | Dimensjonijiet mm | Taqsima S | Quddiesa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | ċm² | kg/m | ||
| Standard Amerikan | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Il-ferrovija 136RE hija ddisinjata għal stabbiltà u reżistenza għolja għall-ilbies, ħafna drabi utilizzata f'linji ferrovjarji tqal-u kurituri tal-merkanzija.
X'inhu l-materjal ta 'ferrovija ta' 136 lb?
Il-ferrovija 136RE hija magħmula minn azzar tal-manganiż tal-karbonju għoli-, prodott permezz ta 'proċess ta' "azzar maqtul" biex jiżgura densità u purità massima. Il-kompożizzjoni kimika tipikament tinkludi 0.72% sa 0.82% Karbonju għall-ebusija u 0.70% sa 1.10% Manganiż għal toughness u reżistenza għall-ilbies. Skont l-applikazzjoni, huwa disponibbli fi gradi Standard Strength (SS) jew Head Hardened (HH), b'dawn tal-aħħar jgħaddu minn trattament bis-sħana biex jilħqu ebusija Brinell ta '370 sa 400 HBW.
Kompożizzjoni Kimika tal-AREMA Rail Steel:
| AERMA 2019 | Grad ta 'Qawwa | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Azzar tal-Karbonju | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.25 | Inqas minn jew ugwali għal 0.30 | Inqas minn jew ugwali għal 0.010 | |
| Azzar b'Liga Baxxa | Qawwa Standard (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.15 | 0.25–0.40 | Inqas minn jew ugwali għal 0.010 |
| Qawwa Intermedja (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.15 | 0.40–0.70 | Inqas minn jew ugwali għal 0.010 | |
| Qawwa Għolja / Kap Mwebbsa (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.020 | Inqas minn jew ugwali għal 0.15 | 0.40–0.70 | Inqas minn jew ugwali għal 0.010 |
Proprjetajiet mekkaniċi tal-AREMA Rail Steel:
| AREMA 2019 | Grad ta 'Qawwa | Qawwa tar-Rendiment N/mm2 |
Qawwa tat-tensjoni N/mm2 |
Titwil % |
Ebusija Brinell HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Azzar tal-Karbonju | Qawwa Standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Qawwa Intermedja (IS) | 724MIN | 1069MIN | 10MIN | 350MIN | |
| Qawwa Għolja / Kap Mwebbsa (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN | |
| Azzar b'Liga Baxxa | Qawwa Standard (SS) | 511MIN | 983MIN | 10MIN | 310MIN |
| Qawwa Intermedja (IS) | 552MIN | 1014MIN | 8MIN | 325MIN | |
| Qawwa Għolja / Kap Mwebbsa (HH) | 828MIN | 1179MIN | 10MIN | 370MIN |
Mistoqsijiet Frekwenti
Q1: X'inhi l-konverżjoni eżatta bejn 136RE u TR68?
A: TR68 jindika piż tal-ferrovija ta 'madwar 68 kilogramma kull metru. Peress li l-piż tal-ferrovija 136re huwa 67.6 kg/m, iż-żewġ termini jiddeskrivu eżatt l-istess sezzjoni fiżika tal-ferrovija, bl-użu biss ta 'sistemi ta' kejl reġjonali differenti.
Q2: L-għoli tal-ferrovija 136re jaffettwa t-tip ta 'pjanċi tal-irbit meħtieġa?
A: L-għoli tal-binarju jinfluwenza l-aktar it-tneħħija vertikali u l-ebusija tal-liwi, iżda l-wisa 'tal-bażi (6 pulzieri) tiddetta l-pjanċa tal-irbit. Trid tuża pjanċi standard ta' l-irbit ta' l-ispallejn doppji ddisinjati speċifikament għal bażi ta' 6 pulzieri.
Q3: X'inhuma t-tulijiet tal-kunsinna standard għas-swieq metriċi u imperjali?
A: Tulijiet komuni huma 39 pied (11.89 metru), 78 pied, u 80 pied. Għall-faċilità tat-tbaħħir internazzjonali tal-kontejners, tulijiet ta '39 pied huma universalment preferuti peress li jidħlu perfettament f'kontenituri ta' 40 pied.
Q4: Għandi bżonn vireg konġunti speċjalizzati għas-sezzjoni tal-ferrovija 136re?
A: Iva, fishplates ċatti standard mhux se jaħdmu. Ikollok bżonn ta 'vireg tal-ġonta foloz jew irrumblati speċifikament li jaqblu mal-angoli eżatti tas-sajd tas-sezzjoni tal-ferrovija 136re biex tiżgura twaħħal sikur u flush.
Q5: Tista' -taqqab il-binarji qabel il-kunsinna?
A: Iva. GNEE RAIL tħaddem magni tat-tħaffir b'ħafna -magħżel CNC ta 'preċiżjoni biex iħaffer it-toqob tal-boltijiet meħtieġa fit-truf tal-binarji skont it-tpinġijiet speċifiċi tal-inġinerija tal-proġett tiegħek.
Meta tagħżel il-ferrovija tqila 136RE, il-fehim tad-dimensjonijiet dettaljati tal-ferrovija 136re, il-profil tal-ferrovija 136re, u l-piż għal kull metru huwa essenzjali biex tinkiseb prestazzjoni tal-binarji fit-tul-. B'esperjenza estensiva fil-prodotti tal-ferrovija,GNEE FERROVIJAjista 'jappoġġja l-proġett tiegħek b'soluzzjonijiet ferrovjarji ottimizzati. Billi topera l-linji tal-irrumblar tal-azzar tagħna stess, iċ-ċentri tat-tħaffir CNC, u l-laboratorji tal-ittestjar fiżiku, inżommu kontroll strett fuq il-kompożizzjonijiet kimiċi u t-tolleranzi dimensjonali. Dan jippermettilna nipprovdu kwalità tal-prodott mingħajr kompromess, ipproċessar preċiż, u twassil affidabbli għall-programmi ta 'kostruzzjoni jew tiġdid tal-binarji tiegħek.
Għal tpinġijiet dettaljati, konsultazzjoni teknika, jew rakkomandazzjonijiet ibbażati fuq il-proġett-, tista'ikkuntattjanabiex tikseb soluzzjonijiet ferrovjarji personalizzati u appoġġ professjonali mfassal għall-bżonnijiet tiegħek.
