AREMA 136lb 136RE TR68 Steel Rail

Fit-terminoloġija tal-inġinerija ferrovjarja, in-numru "136" tirrappreżenta l-piż nominali tal-ferrovija. Tindika li l-ferrovija tiżen eżattament 136 libbra għal kull tarzna. Is-suffiss "RE" tirrappreżenta l-profil standard tal-American Railway Engineering Association. Għalhekk, it-termini AREMA 136RE rail u 136lb rail jirreferu għall-istess prodott industrijali eżatt. pajjiżi-dan il-profil ferrovjarju identiku huwa spiss speċifikat bħala ferrovija TR68.

Meta mqabbel ma 'sezzjonijiet eħfef bħal115REjew132RE, il-ferrovija tqila 136RE għandha web ħafna eħxen u ras aktar profonda. Dan id-disinn strutturali robust jirreżisti b'mod attiv il-forzi tal-liwi kkawżati minn ferroviji tal-merkanzija massivi.

Mudelli Ferrovjarji AREMA:

GNEE FERROVIJAIpprovdi din il-ferrovija tal-azzar standard AREMA biex isegwu kuntratturi u korporazzjonijiet tal-minjieri globalment, u tiżgura prestazzjoni affidabbli fl-aktar ambjenti ħarxa.

It-timijiet tad-disinn u l-kostruzzjoni tal-ferroviji jiddependu fuq data preċiża biex jippjanaw it-turnowts u jagħżlu qfieli tal-ferrovija adattati.F'GNEE RAIL, aħna nżommu kontroll strett fuq it-tolleranzi tal-irrumblar tal-binarji. Hawn taħt jinsabu d-dimensjonijiet preċiżi u l-parametri tal-inġinerija għall-ferrovija 136RE.

Ikseb it-tpinġijiet għall-ferrovija 136RE

136RE ferrovija(jew TR68) hija ferrovija heavy-duty ta' 67.50 kg/m immanifatturata skont l-istandards AREMA, li komunement tuża-qawwa għoljakarbonju (0.74–0.86%)umanganiż (0.75–1.25%)azzar biex tiġi żgurata reżistenza għall-ilbies, b'saħħa tat-tensjoni standard ta 'aktar minn 983MPa u ebusija brinell Akbar minn jew ugwali għal 310HBW. Huwa użat ħafna għal applikazzjonijiet tqila ta'-refgħa, mainline, u ferrovija tal-krejn minħabba d-disinn robust tiegħu.

Jekk għandek rekwiżiti speċjali għal tul jew materjali ta 'saħħa ogħla, jekk jogħġbokikkuntattjanagħall-produzzjoni tad-dwana speċjali.

136RE ferrovijauASCE60ferrovija jvarjaw b'mod sinifikanti fil-piż, l-applikazzjoni, u s-saħħa tad-disinn. 136RE hija ferrovija heavy-duty (~136 lb/yd) iddisinjata għal linji prinċipali ta' tagħbija-għoli u tħaffir, filwaqt li ASCE60 hija ferrovija ħafifa-(~60 lb/yd) użata għal applikazzjonijiet industrijali, krejnijiet, jew itwal ta' traffiku ħfief ta' ferrovija{{7}re; filwaqt li l-ASCE60 jipprijoritizza l-ispiża baxxa u l-manutenzjoni faċli.

Piż u Kapaċità tat-Tagħbija:

• 136RE: Ferrovija tqila, ħafna drabi tiżen madwar 136 libbra kull tarzna (~67.5 kg/m). Adattat għal tagħbijiet għolja tal-fus u linji prinċipali ta'-veloċità għolja.

• ASCE60: Ferrovija ħafifa, li tiżen bejn wieħed u ieħor 60 libbra għal kull tarzna (~ 29.8 kg/m). Iddisinjat għal-veloċità aktar baxxa, applikazzjonijiet ta' xogħol eħfef-.

Applikazzjoni tad-Disinn:

• 136RE: Użat ħafna fis-suq Amerikan għall-ferroviji tal-merkanzija tqila-, binarji tal-minjieri, u sistemi industrijali heavy-.

• ASCE60: Użat għal binarji tal-krejn, trasport industrijali żgħir, u applikazzjonijiet ta' fabbrika ta' tagħbija ħafifa-.

Profil Strutturali:

• 136RE (AREMA): Mibnija skont l-istandards tal-Inġinerija Ferrovjarja Amerikana u l-Manutenzjoni-ta-Way Association, li fiha disinn robust għal traffiku qawwi, bħal ras kbira għar-reżistenza għall-ilbies.

• ASCE60: Issegwi standards eqdem tas-Soċjetà Amerikana tal-Inġiniera Ċivili, li jiffoka fuq profil sempliċi għal servizz eħfef.

Karatteristiċi tal-Prestazzjoni:

• 136RE: Reżistenza superjuri għall-ilbies, ebusija għolja, u ddisinjata għal reżistenza għall-għeja maż-żmien.

• ASCE60: Saħħa tensili aktar baxxa meta mqabbla ma 'binarji tqal, adattati għal frekwenza aktar baxxa u tagħbijiet eħfef.

It-trasport tal-binarji tal-azzar tqil jeħtieġ ippjanar professjonali tal-loġistika. Għandna esperjenza estensiva li nwasslu linji ta '136lb b'mod sikur lejn portijiet madwar id-dinja.

• Għaqda Sikura:Il-binarji huma magħqudin sewwa bl-użu ta' ċineg ta' l-azzar-tqal jew ħbula tal-wajer ta' l-azzar. Dan jipprevjeni ċaqliq u ħsara mill-frizzjoni waqt it-transitu tal-oċean.

• Trasport bil-Kontenitur:Għal tulijiet taħt il-11.8 metri (bħat-tul standard ta '39 pied), aħna tagħbija l-binarji b'mod sikur f'kontenituri standard ta' 40 pied jew miftuħa-top. Aħna nużaw injam ta 'dunnage speċjalizzat biex iqassam il-piż b'mod uniformi fuq l-art tal-kontenitur.

 

• Tbaħħir Breakbulk:Għal binarji -twil żejjed (bħal 80 pied jew itwal), nirranġaw tagħbija diretta fuq bastimenti breakbulk, li niżguraw immaniġġjar sikur bil-krejnijiet tal-port.

• Protezzjoni mill-korrużjoni:Għal vjaġġi twal bil-baħar, nistgħu napplikaw verniċ kontra-sadid jew żebgħa protettiva fuq il-web tal-ferrovija u nibbażaw fuq it-talba tiegħek.

GNEE FERROVIJAtispeċjalizza strettament fil-produzzjoni u l-ipproċessar tal-binarji tal-azzar. Aħna niffokaw għal kollox fuq ir-rekwiżiti tal-inġinerija tal-binarji, billi nipprovdu profili ferrovjarji preċiżi, makkinar apposta, u dokumentazzjoni ta 'kwalità ċċertifikata għal proġetti ferrovjarji globali.

1. Profili & Inventarju tal-Ferrovija Komprensivi

Aħna mhux biss nipprovdu profil speċifiku wieħed. Aħna manifattura u ħażniet standards ferrovjarji internazzjonali inklużi AREMA, EN, DIN, JIS, AS, u GOST.

Ikseb kwotazzjonigħal profili ferrovjarji speċifiċi

2. Manifattura Avvanzata tal-Ferrovija

Il-linji ta 'produzzjoni tagħna jutilizzaw teknoloġija tal-irrumblar universali u proċessi ta' tkessiħ ikkontrollati. Aħna kapaċi nifmanifatturaw linji ħfief, linji tal-irfigħ tqal-, u linji tal-krejnijiet tqal żejda-. Skont ir-rekwiżiti tal-binarji tiegħek, nipproduċu kemm binarji tal-karbonju standard kif ukoll binarji mwebbsa bir-ras (HH) biex nirreżistu frizzjoni severa tar-roti.

3. Ittestjar strett tal-Prodott Lest

Aħna nimplimentaw ttestjar rigoruż ta' wara-produzzjoni. Kull ferrovija waħda tgħaddi minn 100% ittestjar ultrasoniku kontinwu (UT) biex tiskopri xi xquq interni jew difetti metallurġiċi. Aħna nwettqu skanjar dimensjonali bil-lejżer, kontrolli ta' dritt mekkaniku, u ttestjar tal--piż biex niżguraw li l-binarji jissodisfaw it-tolleranzi eżatti tal-awtorità ferrovjarja lokali tiegħek.

4. Fid--Servizzi ta' Personalizzazzjoni tad-Dar

Aħna nipproċessaw il-binarji eżattament skont it-tpinġijiet tal-inġinerija tiegħek. Il-faċilità tagħna hija mgħammra b'makkinarju CNC biex tesegwixxi qtugħ ta 'preċiżjoni għal tulijiet personalizzati (inklużi qatgħat tal-miter turnout) u pre-tħaffir għat-toqob tal-fishbolt.

5. Qafliet One-Stop Matching

Aħna nimanifatturaw il-qfieli tal-binarji korrispondenti għal kull profil tal-ferrovija li nipproduċu. Tista 'ssib il-pjanċi tal-irbit eżatti, il-vireg tal-ġonta (fishplates), il-boltijiet tal-binarji, u l-klipps tal-binarji direttament mill-fabbrika tagħna. Dan jiggarantixxi kompatibilità dimensjonali 100% waqt l-assemblaġġ tal-binarji.

ferrovija tie palte

bolt tal-ferrovija

pjanċa tal-ħut bil-ferrovija

clip tal-ferrovija

6. Ċertifikazzjonijiet u Dokumentazzjoni Globali

Il-proċess tal-manifattura tagħna huwa rregolat mill-istandards ISO 9001. Aħna nipprovdu ċ-Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna EN10204 3.1 ma' kull ġarr, li jagħti dettalji tal-analiżi kimika eżatta u r-riżultati tat-test fiżiku. Barra minn hekk, il-prodotti ferrovjarji tagħna jżommuTSI(Speċifikazzjoni Teknika għall-Interoperabbiltà) u jgħaddu b'suċċess spezzjonijiet ta'-parti terza minn aġenziji bħalSGSu BV fuq talba tal-klijent.

GNEE FERROVIJAjipproduċi linji tal-azzar ta'-kwalità għolja. Għandna kapaċitajiet ta 'manifattura qawwija. Joffri prezzijiet kompetittivi u twassil affidabbli. Kull ferrovija tissodisfa standards internazzjonali. GNEE RAIL jipprovdi wkoll servizzi ta 'esportazzjoni professjonali. Dan jiżgura loġistika bla xkiel u sodisfazzjon tal-klijent.

GNEE RAIL esportatS20 binarji tal-azzar lejn l-Indoneżja. Dawn il-binarji spiss jintużaw għal linji tal-minjieri ħfief u industrijali. Aħna konsenjati wkoll 426 tunnellata ta '60LBbinarji lejn il-Messiku. Dik l-ispeċifikazzjoni hija komuni għas-sistemi tal-binarji tal-port u industrijali.UIC54linji ntbagħtu lejn il-Vjetnam. Dan il-profil joqgħod titjib standard tal-ferroviji fir-reġjun.Ordni ieħor ta '40LBrails marru għall-Peru. Dawk il-binarji jservu rotot dejqa f'żoni muntanjużi tal-minjieri. GNEE RAIL wassal ukoll 150 tunnellata ta'CR73binarji lejn il-Vjetnam. It-tip CR73 huwa ddisinjat għal tagħbija tqila u densità għolja tat-traffiku.

• Xi jfisser 136 lb rail?

A: Ferrovija ta '136 lb (speċifikament 136 RE jew TR68) hija ferrovija heavy-lira tal-ferrovija li tiżen 136 libbra kull tarzna (madwar . 67.4 kg/m jew 1.5 lb/pulzier). Hija ddisinjata għal ferroviji ta'-veloċità għolja, tqila-, u tal-linja prinċipali, b'għoli ta' 185.74mm u proprjetajiet strutturali ħoxnin u robusti biex jifilħu tagħbijiet vertikali għoljin u stress dinamiku.

• Kemm huwa għoli 136 rail?

A: ferrovija 136RE (jew ferrovija 136 lb/yd) tipikament għandha għoli ta '185.74 mm (7.31 pulzier). Hija ferrovija ta' dazju tqila standard tal-Inġinerija Ferrovjarja Amerikana u -tal--Way Association (AREMA), li fiha wisa' ta' bażi ta' 152.4 mm u wisa' ta' ras ta' 74.61 mm.

• Kemm hu kbir ferrovija tal-krejn ta '135 lb?

A: Ferrovija tal-krejn ta '135 lb (CR135) hija ferrovija tal-azzar speċjalizzat primarjament użata għal runways tal-krejn overhead ta' heavy-duty u applikazzjonijiet industrijali. Hija turi piż nominali ta '135 lbs/tarzna (67.39kg/m), b'għoli standard ta' 5.75 pulzieri (146.05mm) u wisa 'ras ta' 3.438 pulzier ({9}}mm).

• X'inhi d-differenza ewlenija bejn il-ferrovija 132RE u l-ferrovija 136RE?

A: Filwaqt li t-tnejn għandhom l-istess wisa 'bażi ​​(6 pulzieri), l-għoli tal-ferrovija 136re huwa kemmxejn ogħla, u r-ras tagħha hija eħxen. Dan jippermetti li l-136RE iġorr tagħbijiet ogħla tal-fus u joffri ħajja itwal ta 'xedd qabel ma tkun meħtieġa sostituzzjoni.

• Għandi nagħżel Standard Carbon (SS) jew Head Hardened (HH) għall-ferrovija tiegħi ta '136 lb?

A: Jiddependi fuq it-tqassim tal-binarji tiegħek. Il-Karbonju Standard huwa kost-effettiv ħafna u perfett għal binarji tal-linja prinċipali dritti. Madankollu, jekk il-ferrovija tiegħek għandha kurvi qawwija jew manki tunnellaġġ estrem (bħal ferroviji tal-minjieri), il-ferrovija Head Hardened hija rakkomandata ħafna biex tirreżisti frizzjoni severa tar-roti.

• Tista 'tforni l-aċċessorji tal-ferrovija li jaqblu għall-ferrovija AREMA 136RE?

A: Iva, aħna fornitur ta' materjal tal-binarji wieħed-stop. Flimkien mal-ferrovija ta '136 libbra, aħna nipprovdu pjanċi tal-irbit AREMA li jaqblu perfettament, vireg tal-ġonta standard, spikes tal-binarji heavy-duty, u clips tal-ferrovija reżiljenti. Ix-xiri tas-sett komplut mingħandna jelimina kwistjonijiet ta 'kompatibilità waqt l-installazzjoni.

• Il-fabbrika tiegħek tista' tħaffer minn qabel it-toqob tal-fishbolt fuq is-sezzjoni tal-ferrovija 136re?

A: Iva, assolutament. Aħna nipprovdu servizzi preċiżi ta 'tħaffir CNC fil-fabbrika tagħna. GNEE RAIL jista 'jtaqqab mudelli standard ta' 4 -toqba jew 6 toqob fit-truf tal-binarji strettament skont l-istandards AREMA, u jiżguraw installazzjoni faċli ta 'vireg konġunti fuq il-post.

• Liema dokumenti ta 'kwalità se nirċievi meta nixtri l-ferrovija TR68?

A: Aħna nipprovdu trasparenza sħiħa. Ma 'kull vjeġġ, inti tirċievi Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna (MTC 3.1). Dan id-dokument jinkludi l-analiżi kimika eżatta, ir-riżultati tat-test tal-proprjetà mekkanika, u r-rapport tal-approvazzjoni tal-Ittestjar Ultrasoniku (UT) għall-lott speċifiku tiegħek.

Ikkuntattja issa

GNEE FERROVIJAjipprovdi servizzi diretti ta' pproċessar u loġistika għall-ordnijiet ferrovjarji ta' 136 lb tiegħek. Aħna teżegwixxi qtugħ ta 'preċiżjoni (bħal tulijiet standard ta' 39ft, 40ft, jew speċifiċi) u drill toqob tal-bar konġunti fil-faċilità tagħna abbażi tad-disinji tal-binarji tiegħek. Dan jelimina l-ħtieġa għal makkinar sekondarju fis-sit tal-kostruzzjoni tiegħek.

Biex tgħinek tikkalkula l-baġit tal-proġett, aħna nipprovdu spejjeż eżatti tal-merkanzija fl-oċean FOB jew CIF fi żmien 24 siegħa. Il-kunsinni kollha bil-ferrovija huma kkonsenjati biċ-Ċertifikat tat-Test tal-Mitħna EN10204 3.1. Jekk jogħġbok ibgħat il-grad tal-ferrovija, it-tul u t-tunnellaġġ meħtieġa tiegħek għal kwotazzjoni dettaljata.

It-tags Popolari: arema 136lb 136re tr68 azzar bil-ferrovija, iċ-Ċina arema 136lb 136re tr68 azzar bil-ferrovija manifatturi, fornituri, fabbrika