A clip tal-ferrovijahuwa komponent ta 'rbit ta' l-azzar elastiku ddisinjat biex jgħaqqad is-sieq tal-ferrovija b'mod sod fuq l-irqad jew il-pjanċa tal-bażi, u jżomm trażżin vertikali u laterali kostanti filwaqt li jippermetti elastiċità kkontrollata taħt tagħbijiet dinamiċi tal-ferrovija. Il-funzjoni tiegħu hija li żżomm il-ferrovija f'pożizzjoni korretta, tippreserva l-kejl, u tassorbi l-vibrazzjoni ġġenerata mill-interazzjoni rota-ferrovija.

GNEE FERROVIJAjipprovdi klipps tal-ferrovija kompatibbli ma 'sistemi ewlenin ta' rbit bħal Vossloh SKL serje, klipps Nabla, sistemi Fast Clip, klipps E-, klipps elastiċi tat-tip Pandrol-, u klipps tal-ferroviji tal-krejn heavy-duty, adattati għal GB, UIC, EN, DIN, AREMA u strutturi oħra ta 'installazzjoni, b'servizzi li jinkludu t-tqabbil ta' sistema ta 'gwida u ta' installazzjoni.
Għal xiex jintużaw il-klipps tal-ferroviji?
Klipps tal-ferroviji-imsejjaħ ukollklipps tal-binarji jew qfieli tal-binarji elastiċi-jintużaw biex jassiguraw il-binarju mal-irqad (irbit) jew l-istruttura ta 'appoġġ, u jiżguraw li l-binarju jibqa' fil-pożizzjoni korretta taħt tagħbijiet ripetuti filwaqt li jippermettu elastiċità kkontrollata fis-sistema tal-binarji. Huma element kritiku ta 'sistemi moderni ta' rbit ferrovjarju kemm għall-linji tal-ferrovija kif ukoll għal dawk industrijali.
- L-ewwel funzjoni tagħhom hija li japplikaw forza kontinwa tal-ikklampjar għas-sieq tal-ferrovija. Din il-forza 'l isfel iżżomm il-ferrovija bilqiegħda sewwa fuq il-kuxxinett tal-binarji u l-pjanċa tal-bażi, u tevita l-uplift vertikali ikkawżat minn impatti tar-roti, vibrazzjoni u tagħbija dinamika. L-ikklampjar stabbli huwa essenzjali biex tiġi evitata l-ħsara tas-sedil tal-binarji u l-illaxkar tas-sistema tal-irbit maż-żmien.

- It-tieni, il-klipps tal-ferroviji jipprovdu trażżin laterali, jirreżistu forzi tal-ġenb iġġenerati minn kurvi, ibbrejkjar, aċċelerazzjoni, u, f'applikazzjonijiet industrijali, bil-moviment tat-tròli tal-krejn. Dan jgħin biex jinżamm l-allinjament u l-kejl tal-binarji, li huma direttament relatati mas-sigurtà tad-derailment u l-kontroll tal-użu tar-rota-ferrovija.
- It-tielet, il-klipps jikkontribwixxu għar-reżistenza lonġitudinali tal-ferrovija. Flimkien ma 'pads u pjanċi ta' bażi, jillimitaw il-creep tal-ferrovija u l-moviment termali, li huwa speċjalment importanti fil-binarji iwweldjati kontinwu (CWR) fejn l-espansjoni u l-kontrazzjoni għandhom jiġu kkontrollati biex jipprevjenu l-buckling tal-binarji jew il-ħsara fil-ġogi.

- Ir-raba ', minħabba li l-biċċa l-kbira tal-klipps moderni huma magħmula mill-azzar tar-rebbiegħa u ddisinjati biex ikunu elastiċi, jgħinu biex jassorbu l-vibrazzjoni u l-enerġija tal-impatt. Din l-elastiċità tnaqqas l-istress fuq il-ferrovija, l-irqad, u s-sottostruttura, ittejjeb il-kumdità tar-rikba, u tnaqqas il-livelli tal-ħoss, li huwa partikolarment importanti għal-veloċità għolja u linji ferrovjarji urbani.
X'inhi d-differenza bejn morsa tal-ferrovija u clip tal-ferrovija?
Il-klampi tal-binarji u l-klipps tal-binarji jsaħħu t-tnejn il-binarji għal travi jew pjanċi, iżda jvarjaw primarjament fis-saħħa, l-elastiċità u l-applikazzjoni. Il-klamps tal-binarji huma heavy-duty, riġidi, u użati għal rbit-għoli, mhux-elastiku (eż. binarji tal-krejn), filwaqt li clips tal-binarji jipprovdu elastiċità dinamika għal stabbiltà tal-binarji ta'-veloċità għolja,-densità għolja.
Differenzi Ewlenin:
- Forza tal-ikklampjar u riġidità:Il-klampi tal-binarji jipprovdu forza ta 'ikklampjar ħafna ogħla u huma tipikament komponenti riġidi. Il-klipps tal-ferrovija huma ddisinjati b'elastiċità biex jassorbu tagħbijiet dinamiċi.

- Applikazzjoni:Il-klampi tal-binarji jintużaw primarjament għall-binarji tal-krejn u f'żoni li jeħtieġu ġestjoni sinifikanti tad-differenza fit-temperatura. Il-klipps tal-ferrovija jintużaw ħafna fil-binarji tal-ferrovija moderni, subways, u, turnouts.
- Aġġustament:Il-klampi tal-binarji spiss jippermettu aġġustament laterali preċiż (eż., klampi KPO).
- Installazzjoni:Il-klampi tal-binarji jistgħu jiġu mbarrati jew iwweldjati, filwaqt li l-klipps tal-binarji huma ġeneralment parti minn sistema ta 'rbit speċjalizzat (eż., E-klipp, klipp SKL).

| Mudell | Dijametru | Piż | Materjal |
| Tip III | Ø18 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg/pc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/pc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/pc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip tal-Ferrovija PR85 | Ø13 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/pc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/pc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/pc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/pc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg/pc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Ferrovjarju Speċjali | Ø13 | 0.48kg/pc | 60Si2MnA |
| Clip Ferrovjarju tar-Russja | Ø18 | 0.58kg/pc | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0.49-0.68kg/pc | 60Si2MnA |
| Uniku Anti- | Ø20 | 0.25kg/pc | 60Si2MnA |
| Serq |
GNEE FERROVIJAbħala l-akbar bażi tal-produzzjoni tal-klipp tal-ferrovija u l-morsa fiċ-Ċina, li ġiet ikkwalifikata biex toffri proġetti ferrovjarji fuq skala medja u kbira. Barra minn hekk, GNEE RAIL huwa approvat manifattur elastiku tal-klipp tal-ferrovija mill-Ministeru tal-Ferroviji taċ-Ċina u ġie ċċertifikat ISO9001-2008. Il-prodott tal-klipp ferrovjarju tagħna huwa ideali għall-assemblaġġ tal-binarji tal-ferrovija għal vantaġġi ta 'twaħħil faċli waqt it-tqegħid tal-binarji; manutenzjoni ekonomika; durabilità twila u ħajja; sostituzzjoni veloċi.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.






