A kuxxinett tal-ferrovijahuwa saff iżolanti reżiljenti mqiegħed bejn is-sieq tal-ferrovija u l-irqad jew il-pjanċa tal-bażi, iddisinjat biex iqassam it-tagħbijiet tar-roti b'mod uniformi u jnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress fuq l-istruttura tal-binarji. Jitnaqqas ukoll il-vibrazzjoni u jimminimizza l-istorbju ġġenerat mill-kuntatt mal-ferroviji-roti.GNEE FERROVIJAjipprovdi pads tal-binarji f'diversi tipi u materjali, inklużi gomma, gomma komposti-fibra tal-ħġieġ, u pads tal-polyurethane ta '{0}}reżiljenza għolja, kompatibbli ma' GB, UIC, DIN536, JIS, AS1085, BS11, u binarji AREMA/ASCE, u joffri ħxuna tad-dwana, disinn tal-wiċċ ta 'installazzjoni anti{4}, u disinn tekniku tax-lip.
Għal xiex jintuża kuxxinett tal-gomma?
A kuxxinett tal-gommafis-sistemi tal-binarji tal-ferrovija u tal-krejn huwa tip ta 'kuxxinett tal-ferrovija reżiljenti magħmul minn lastiku naturali jew sintetiku, u jintuża primarjament biex jassorbi l-vibrazzjoni, inaqqas l-istress fuq l-irqad jew pjanċi bażi, u jtejjeb il-prestazzjoni ġenerali tal-binarji. Il-pads tal-gomma huma komponent kritiku tas-sistema tal-irbit tal-binarji, li jaħdmu flimkien ma 'klipps tal-binarji, boltijiet, pjanċi ta' bażi u travi biex iżommu l-istabbiltà tal-binarji u l-lonġevità.
Funzjonijiet ta' Pad tal-Gomma
- Vibrazzjoni u Assorbiment ta 'Xokk - Il-pads tal-lastku jtaffi l-impatt bejn is-sieq tal-ferrovija u l-irqad, u jnaqqsu l-vibrazzjonijiet ta' frekwenza għolja -u tensjonijiet dinamiċi kkawżati minn tagħbijiet tar-roti tal-ferrovija jew tal-krejn. Dan jipproteġi kemm il-ferrovija kif ukoll l-istruttura ta 'appoġġ.
- Distribuzzjoni tat-Tagħbija - Billi tqassam it-tagħbijiet tar-roti b'mod uniformi fuq l-irqad jew il-pjanċa tal-bażi, il-pads tal-gomma jipprevjenu t-tgħaffiġ lokalizzat fil-konkrit jew l-irqad tal-injam, u jestendu l-ħajja tas-servizz tagħhom.
- Tnaqqis tal-Ħoss - In-natura elastika tal-gomma tgħin biex itaffu l-istorbju tal-ferrovija, ittejjeb il-kumdità għall-passiġġieri u tnaqqas il-ħoss ambjentali madwar il-binarju.
- Protezzjoni tas-Sedil tal-Ferrovija - Il-pads tal-lastku jnaqqsu l-frizzjoni u l-ilbies fis-sieq tal-binarji, u jipprevjenu li l-qfieli jinħallux u l-moviment tal-binarji, li jgħin biex jinżamm il-kejl u l-allinjament.
- Insulazzjoni Elettrika (Mhux obbligatorja) - Fil-ferroviji elettrifikati, pads tal-gomma jistgħu jipprovdu insulazzjoni kontra kurrenti mifruxa, u jipproteġu kemm il-komponenti tal-binarji kif ukoll is-sistemi tas-sinjalar.
Applikazzjonijiet
- Linji tal-ferroviji ħfief u tqal – Kemm għall-linji tas-saborra kif ukoll għall-linji taċ-ċangatura, pads tal-lastku jipprovdu damping tal-vibrazzjoni u appoġġ għal ferroviji ta' veloċità moderata għal-għola.
- Binarji tal-krejn u binarji industrijali – Kuxxinetti tal-lastku tqila-b'ebusija ogħla jintużaw taħt il-binarji tal-krejn biex jirreżistu tagħbijiet vertikali għoljin u forzi orizzontali qawwija.
- Tranżitu urban u linji tal-metro - Il-pads tal-lastku jnaqqsu l-istorbju u l-vibrazzjoni f'ambjenti urbani densi.
X'inhuma l-materjali użati fil-pads tal-ferrovija?
Kuxxinetti tal-ferrovija, kruċjali għat-taffija u d-damping tal-vibrazzjoni, huma magħmula primarjament minn materjali elastiċi bħalgomma naturali (NR), lastiku styrene-butadiene (SBR), polyurethane, u termoplastiku bħalHDPE, EVA, jewEPDM. Dawn il-pads, li spiss jissejħu pjanċi tal-gomma tal-binarji, pjanċi tal-binarji, jew pads elastiċi, jintużaw bejn is-saqajn tal-binarji u l-irqad/plates bażi biex inaqqsu l-istorbju u l-vibrazzjoni.
Materjali Ewlenin u Eżempji ta' Użu:
- Lastiku (Naturali/SBR/EPDM):Użat għal binarji tal-ferrovija standard, ta' tagħbija-għoli biex jipprovdu elastiċità u durabilità.
| Parametru Tekniku | Unità | Valur |
| Ebusija | KN | 90-130 |
| Ebusija Shore A | grad | 72-80 grad |
| Reżistenza Elettronika | Ω | ≥ 106 |
| Qawwa Tensili qabel Tixjiħ | Mpa | ≥12.5 |
| Titwil qabel Tixjiħ | % | ≥250 |
- Poliuretejn:Użat f'linji ta'-veloċità għolja u tqal-refgħa għal reżistenza superjuri għall-ilbies u saħħa għolja.
- EVA (Etilene-Aċetat tal-Vinil):Użati komunement għal pads tal-ferroviji ta'-kwalità għolja minħabba ttaffi tajjeb, ħafna drabi b'taħlita ta' 80% polyethylene, 20% aċetat tal-vinil.
| EVA: Polyethylene 80%, Vinyl Acetate 20%. | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | ≥15 | 16 |
| Titwil | % | >500 | 550 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 170 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | ≥1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Ebusija | A | ≥90 | 92(A) |
- HDPE (Polyethylene ta'-Densità Għolja):Użat biex jipprevjeni kuntatt dirett bejn il-binarji u l-irqad tal-konkrit.
| HDPE Ferrovija Pad | |||
| Parametru Tekniku | Unità | Rekwiżit Tekniku | Valur |
| Densità | g/ċm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Qawwa tat-tensjoni | Mpa | ≥19 | 19 |
| Titwil | % | >80 | 150 |
| Punt tat-tidwib | grad | 170-190 | 190 |
| Reżistenza għall-iżolazzjoni | Ω | ≥1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Ebusija | A | ≥98 | 98(A) |
- Materjali ta' speċjalità:Gomma nitrile idroġenata (HNBR) għal reżistenza termali għolja, u TPEE/TPU mikro-ragħwa għal damping superjuri.
Bħala manifattur professjonali tal-kuxxinett tal-binarji tal-gommaGNEE FERROVIJAjista 'jipproduċi diversi standards ta' pads tal-binarji tal-gomma u qfieli oħra tal-binarji. Jekk trid tibni linja tal-ferrovija, toqgħodx lura milli tikkuntattjana, nistgħu nipprovdu t-tipi kollha ta 'pads tal-ferrovija tal-gomma b'materjali differenti. Jekk meħtieġ, nistgħu nagħmlu produzzjoni personalizzata tal-kuxxinett tal-binarji tal-gomma.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.
