Binarjihuma komponent importanti tal-linji tal-ferrovija. Huma sezzjonijiet tal-azzar irrumblati b'karbonju għoli. Dawn is-sezzjonijiet huma mqiegħda minn tarf-sa-f'żewġ linji paralleli fuq irqad. Dan jipprovdi wiċċ kontinwu u livellat għall-ferroviji biex jiċċaqilqu. Jgħin ukoll fil-ġarr ta' tagħbijiet tal-fus tar-rolling stock.
X'inhi l-kompożizzjoni tal-azzar tal-ferrovija?
L-azzar tal-ferrovija huwa primarjament azzar tal-manganiż tal-karbonju għoli{0}}, b'elementi ewlenin huma Karbonju (0.6-0.8%) għas-saħħa, Manganiż (0.7-1.3%) għal toughness, u Silikon (0.1-0.5%) għad-densità, filwaqt li jżomm impuritajiet ta 'ħsara bħall-Fosfru (P) u Sulphur (S) biex jipprevjenu ħafna fraġli, ħafna drabi miżjuda. Kromju, Vanadju, jew Nijobju għal reżistenza mtejba għall-ilbies, speċjalment fi gradi aktar diffiċli.
Il-kompożizzjoni kimika tal-azzar tal-binarji tal-ferrovija:
| Nru. | Element | Funzjoni |
|---|---|---|
| 1 | C | Ittejjeb is-saħħa, l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies tal-ferrovija. Il-kontenut tal-karbonju tal-binarji domestiċi huwa 0.65% sa 0.82%. Meta l-kontenut tal-karbonju huwa relattivament għoli, l-azzar isir fraġli, u l-indiċi tal-plastikità tiegħu jitnaqqas b'mod sinifikanti. Fl-istess ħin, se żżid iċ-ċans ta 'tikek bojod fl-azzar. |
| 2 | Iva | Huwa faċli li tgħaqqad ma 'ossidazzjoni u jista' jkollha r-rwol li tneħħi l-bżieżaq fil-metall. L-azzar fih ammont xieraq ta 'silikon, li jista' jtejjeb l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies tal-azzar. Il-kontenut ta 'l-azzar ferrovjarju domestiku huwa ġeneralment 0159-0.9%, iżda kontenut wisq se jagħmel l-azzar iebes u fraġli, u huwa faċli li tipproduċi pori fil-weldjatura. |
| 3 | Mn | Huwa element ta 'benefiċċju li jista' jtejjeb is-saħħa u r-reżistenza għall-ilbies tal-azzar u jżid it-toughness tal-azzar. Jista 'jneħħi l-ossidu tal-ħadid u l-inklużjonijiet ta' sulfid ta 'ħsara fl-azzar. Il-kontenut tal-manganiż huwa ġeneralment ikkontrollat bejn 0.6% u 1.54%. Azzar b'kontenut ta 'manganiż ta' aktar minn 1.2% jissejjaħ azzar tal-manganiż medju, u r-reżistenza għall-ilbies tiegħu hija għolja ħafna. |
| 4 | Cu | Huwa element ta 'benefiċċju. L-azzar fih numru żgħir ta 'komposti tar-ram, li jistgħu jtejbu r-reżistenza għall-għeja u r-reżistenza għall-korrużjoni tal-azzar. Il-kontenut tar-ram tal-binarji tal-azzar domestiċi huwa ġeneralment bejn 0.10% u 0.40%. Jekk il-proċess tal-irrumblar tal-binarju li fih ir-ram-ma jkunx tajjeb, il-ħut-bħal xquq iseħħ fuq il-wiċċ tal-ferrovija |
| 5 | P | Huwa element ta 'ħsara. L-akbar periklu tal-fosfid huwa li titnaqqas il-plastiċità u l-ebusija tal-azzar. Speċjalment f'temperaturi baxxi, il-fraġilità kiesħa tal-azzar tiżdied, li faċilment twassal għal binarji miksura, u l-kontenut tiegħu huwa kkontrollat f'mhux aktar minn 0.04% |
| 6 | S | Il-kubrit huwa element ta 'ħsara. Ħafna drabi jitħalla fl-azzar fil-forma ta 'granuli. Meta l-ferrovija tkun irrumblata, hija rrumblata flimkien mal-azzar f'folji, li tikkawża delamination jew xquq lonġitudinali fil-ferrovija. L-ammont ta 'kubrit huwa kkontrollat f'mhux aktar minn 0.05% |
X'inhuma l-vantaġġi tal-użu tal-U71Mn għall-manifattura tal-binarji tal-azzar?
L-azzar U71Mn joffri vantaġġi sinifikanti għall-binarji, primarjament tiegħuqawwa għolja, reżistenza eċċellenti għall-ilbies, u prestazzjoni superjuri tal-għeja, making it ideal for heavy-duty use in high-speed railways and crane systems by reducing deformation, extending service life (often >30% itwal), u tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni, grazzi għall-kompożizzjoni tal-karbonju-manganiż u t-trattament tas-sħana ottimizzat.
| Grad tal-Azzar | C(%) | Iva | Mn | Kr | V | P | S | Qawwa tat-tensjoni (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | Inqas minn jew ugwali għal 0.030 | Ikbar minn jew ugwali għal 880 |
- Reżistenza għall-Ilbes Eċċezzjonali: Il-kompożizzjoni tal-azzar u t-trattament tas-sħana joħolqu wiċċ iebes (HB 300-350), jirreżisti l-brix minn tagħbijiet tqal u kuntatt frekwenti tar-roti.
- Qawwa Għolja & Stabbiltà: Saħħa tat-tensjoni għolja (Akbar minn jew ugwali għal 900MPa) u ebusija uniformi jiżguraw li jiflaħ tagħbijiet u impatti dinamiċi sinifikanti, jipprevjenu d-deformazzjoni tal-plastik u jżommu l-istabbiltà tal-binarji.
- Ħajja ta 'Għeja Superjuri: Mikrostruttura ottimizzata tipprovdi reżistenza eċċellenti għall-għeja, timminimizza x-xquq u testendi l-ħajja tal-ferrovija b'mod sinifikanti, tnaqqas il-frekwenza ta' sostituzzjoni.
- Manutenzjoni Mnaqqsa: Ħajja itwal u karatteristiċi ta 'xedd aħjar ifissru manutenzjoni inqas frekwenti, li tnaqqas l-ispejjeż operattivi.
Bħala fornitur professjonali tal-qafliet tal-binarji,GNEE FERROVIJAjista 'jipprovdi ferroviji ta' l-azzar standard differenti bħal Amerikani, BS, UIC, DIN, JIS, Awstraljani u Afrika t'Isfel li jintużaw fil-linji tal-ferrovija,krejnijietu tħaffir tal-faħam.
| Klassifikazzjoni | Għoli (mm) | Ras (mm) | Qiegħ (mm) | Ħoxna (mm) | Piż (kg/m) | |
| Ferrovija Ħafifa | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovija Tqila | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ferrovija tal-Krejn | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
