Kemm saffi jistgħu jiġu stivati l-linji tal-ferrovija?
Il-pedament tal-pjattaforma tal-ħażna tal-ferrovija għandu jkun magħmul minn travi tal-fondazzjoni tal-konkrit u jissodisfa r-rekwiżiti li jġorru t-tagħbija. Meta tuża l-metodu ta 'ringiela tal-ferrovija, il-pedament taħt ir-ringiela tal-ferrovija għandu jkun trattat biex jissodisfa r-rekwiżiti li jġorru t-tagħbija. Iż-żona tal-ħażna tal-ferrovija għandu jkollha art ċatta, ventilazzjoni tajba, drenaġġ lixx, u l-ebda akkumulazzjoni ta 'ilma.
Il-linji għandhom jinħażnu separatament skont il-marka, il-mudell, il-manifattur, l-istandard tekniku, u l-istatus tal-kunsinna, u mmarkati b'mod ċar.
Il-binarji għandhom ikunu f'munzelli f'direzzjoni pożittiva, irranġati sewwa, dritti, u stabbli, u l-binarji fuq l-istess saff m'għandhomx ikunu mkabbra. Tmiem tal-ferrovija għandu jkun allinjat, u l-ammont imqatta '(id-distanza massima bejn l-uċuħ tat-tarf ta' kull ferrovija) m'għandux jaqbeż il-200 mm. Biex tkun żgurata s-sigurtà tal-ħażna, binarji ta 'tul qasir jistgħu jiġu allinjati skond il-kundizzjonijiet attwali.
Il-kuxxinett ta 'appoġġ għandu jkun magħmul minn injam kwadru iebes jew strixxi tal-azzar, imqiegħed vertikalment ma' kull saff ta 'binarji, bi spazjar ta' 5 m ~ 7.5 m, is-saffi ta 'fuq u t'isfel fl-istess pożizzjoni, u d-devjazzjoni m'għandhiex taqbeż il-50 mm.
Il-ħażna ta '100- metru ta' rails ta 'tul fiss m'għandhomx jaqbżu 15-il saff. In-numru ta 'saffi ta' binarji wweldjati twal maħżuna fil-bażi tal-ferrovija tal-iwweldjar m'għandux jaqbeż is-6, u n-numru ta 'saffi ta' bażijiet ta 'ħażna ferrovjarja temporanja fis-sit tal-kostruzzjoni m'għandux jaqbeż l-10. In-numru ta' saffi m'għandux jaqbeż it-8 jekk il-ħażna taqbeż is-6 xhur. Il-binarji fuq il-pjattaforma tal-ħażna għandhom jiġu wweldjati u mqiegħda fil-ħin biex jiġu evitati sadid serju. Il-ħin tal-ħażna tal-inqas saff ta 'binarji li ma ġewx trattati bil-prevenzjoni tas-sadid m'għandhomx jaqbżu s-6 xhur.
Meta l-binarji jkunu f'munzelli wieqfa jew maqluba, ir-rekwiżiti li ġejjin għandhom jintlaħqu:
1) Il-bażi u l-kuxxinetti bejn kull saff għandhom ikunu stabbli.
2) Id-daqs ta 'kull saff m'għandux ikun inqas mill-wisa' tal-qiegħ tal-ferrovija.
3) Meta l-istivar temporanjament fuq iż-żewġ naħat tal-linja, għandhom jittieħdu l-appoġġ temporanju u l-miżuri li jorbtu.
