Standard għall-ħsara tal-ferrovija

1. L-ilbies tar-ras tal-ferrovija jaqbeż wieħed mil-limiti elenkati.

2. It-tul tal-penetrazzjoni tas-sadid fuq ix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija m'għandux jaqbeż it-30mm.

3

4 Il-fond tal-linja b'veloċità permessa li taqbeż il-120km / h taqbeż it-3mm, u l-fond ta 'linji oħra jaqbeż l-4mm.

1 Veloċitajiet permissibbli akbar minn 120km / h, u 0.5mm għal linji oħra:

6. Rails tal-azzar li huma meqjusa bil-ħsara mill-persunal tal-ispezzjoni tal-ferrovija jew ħaddiema tal-manutenzjoni tal-binarji.

1. L-ilbies tar-ras tal-ferrovija jaqbeż wieħed mil-limiti elenkati.

2. Il-ferrovija tal-azzar għandha xquq fi kwalunkwe parti (iżda xquq tal-iwweldjar għandhom jiġu ddeterminati wara l-identifikazzjoni).

3. It-tul tal-penetrazzjoni tas-sadid fuq ix-xedaq t'isfel tar-ras tal-ferrovija jaqbeż it-30mm.

4. Tbaxxijiet ta 'binarji ta' l-azzar (inklużi pressjoni u xedd tal-wiċċ ta 'barra tal-ferrovija): Għal linji b'veloċità permissibbli li taqbeż 160km / h, il-veloċità permissibbli taqbeż 1.5mm; Għal linji b'veloċità permissibbli li taqbeż 120km / h, il-veloċità permissibbli taqbeż 2.5mm; u għal linji oħra, il-veloċità permissibbli taqbeż it-3.5mm.

5. It-tarf tal-ferrovija, il-wiċċ ta 'fuq tal-ferrovija, is-saff tat-tkessiħ jew is-saff tat-tiswija tal-iwweldjar għandhom jitqaxxru blokki. Għal linji b'veloċità permissibbli li taqbeż il-120km / h, it-tul jaqbeż il-25mm u l-fond jaqbeż it-3mm. Għal linji oħra, it-tul jaqbeż it-30mm u l-fond jaqbeż it-8mm.

6. grif fuq il-wiċċ ta 'fuq tal-ferrovija tal-azzar, b'veloċità permissibbli akbar minn 120km / h fuq binarji u fond ta' 1-2 mm, u li jaqbeż 2mm fuq binarji oħra.

7. Jekk il-ferrovija tal-azzar tiddeforma fi kwalunkwe parti (bħat-twessigħ tar-ras tal-ferrovija, il-brim tal-qadd tal-ferrovija, jew il-bulging), huwa kkonfermat permezz ta 'ġudizzju li hemm xquq moħbija ġewwa.

8. Wara li titneħħa s-sadid mill-binarji tal-azzar, għal-linji b'veloċità permissibbli akbar minn 120km / h, il-ħxuna tal-bażi tal-ferrovija għandha tkun inqas minn 8mm (imkejla fit-tarf tal-bażi tal-ferrovija) jew il-ħxuna tal-qadd tal-ferrovija għandhom ikunu inqas minn 14mm. Għal-linji oħra, il-ħxuna tal-bażi tal-ferrovija għandha tkun inqas minn 5ram (imkejla fit-tarf tal-bażi tal-ferrovija) jew il-ħxuna tal-qadd tal-ferrovija għandha tkun inqas minn 8mm.

9. Difetti oħra (inklużi nuklei suwed u bojod) li huma maħsuba mill-persunal tal-ispezzjoni tal-ferrovija jew il-faċċata tal-manutenzjoni tal-binarji biex jaffettwaw is-sigurtà tas-sewqan.

Skond l-Istandard tal-Industrija tal-Ferrovija BT / T 1632-91 "Kundizzjonijiet Tekniċi għall-Ġonot tal-Welding Rail":

1. Ir-ras tal-iwweldjar bil-ferrovija ma jkollhiex difetti ta 'ħsara bħal penetrazzjoni mhux kompluta, ħruq ta' taħt, xquq, porożità, inklużjoni tal-gagazza, eċċ.

2. Ammont żgħir ta 'tikek griżi huma permessi fuq il-wiċċ tal-ksur tar-ras tal-iwweldjar tal-ferrovija. L-erja ta 'post griż wieħed m'għandhiex taqbeż 10mm ². L-erja totali ta 'tikek griżi m'għandhiex taqbeż l-20mm ². Meta d-distanza bejn tikek griż li jmissu magħha hija iżgħar mid-daqs tal-post griż iżgħar, iż-żona tan-nofs hija magħquda maż-żewġ tikek griżi biex tikkalkula ż-żona. Jekk jidhru tikek griżi, iż-żona tal-post griż għandha tkun irduppjata għall-kalkolu.

3. Ammont żgħir ta 'tikek ħfief huma permessi fuq il-wiċċ tal-ksur tar-ras tal-iwweldjar bil-pressjoni ħlief għall-angolu tal-qiegħ tal-ferrovija. Għalissa, l-erja massima ta 'post ta' dawl wieħed hija ta '8mm ², u m'hemm l-ebda limitu għan-numru ta' tikek ħfief, iżda l-erja totali m'għandhiex taqbeż il-50mm ². Jekk jidher post ħafif, iż-żona tal-post ħafif għandha tkun irduppjata għall-kalkolu.

L-istandards ta 'hawn fuq 2 u 3 huma ż-żoni tad-difetti permissibbli fuq il-wiċċ tal-ksur tal-martell tal-qatra, liwi statiku jew kampjuni ta' għeja fit-testijiet tal-iwweldjar. Fl-ittestjar ultrasoniku, il-biċċa l-kbira tad-difetti misjuba taħt kundizzjonijiet ta 'sensittività ġenerali huma akbar mill-erja tad-difetti permissibbli. Għalhekk, jekk jinstabu difetti waqt l-ittestjar mhux distruttiv tal-qiegħ tal-ferrovija tal-ħjata tal-weldjatura, dawn jiġu ġġudikati bħala korrimenti serji. Ir-ras tal-ferrovija u l-qadd tal-ferrovija jistgħu jiġu mmaniġġjati skont l-istandards ta 'hawn fuq kif xieraq.