Pjanċa ta 'l-irbit tal-ferrovija, aħna wkoll imsejħa l-uniku pjanċa jew pjanċa ta' l-irbit tal-bażi. Il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija hija tip ta 'qafliet tal-ferrovija biex iżżomm il-binarji għal gauge korrett. Bħala membru tas-sistema ta 'rbit tal-ferrovija, il-pjanċi tal-linji tal-ferrovija għandhom impatt kruċjali.
Fil-bidu tat-18thSeklu, is-sistema tal-ferrovija tiżviluppa bil-mod. Ħafna pajjiżi użaw ir-rabtiet tal-ferrovija tal-injam bħala l-infrastruttura. Bħala qafla importanti, il-pjanċa tal-linji tal-ferrovija tikkoopera ma 'spike tal-ferrovija biex tiffissa l-linji tal-ferrovija fuq ir-rabtiet tal-ferrovija. Barra minn hekk, imtaqqab u mqatta 'mit-taqsimiet tal-azzar, il-pjanċi tal-linji tal-ferrovija jistgħu jipprovdu ċanfrin xieraq, u wiċċ uniformi tal-bearing għall-linji tal-ferrovija. Sadanittant, il-pjanċi tal-ferrovija jorbtu d-distribuzzjoni tat-tagħbija mar-rabtiet aħjar.
B'mod ġenerali, il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija tista 'tinqasam fi tliet tipi: pjanċa ta' l-ispalla waħda, pjanċa ta 'l-ispalla doppja u l-pjanċa ta' l-irbit tal-ganċ. Hemm tliet tipi tipiċi ta 'l-irbit tal-pjanċi.
- Pjanċa ta 'l-ispalla waħda, bħala isimha, hemm spalla fuq il-wiċċ ta' fuq. Flimkien mas-sistema tal-ferrovija żviluppata, il-pjanċa ta 'l-irbit ta' l-ispalla waħda ġiet eliminata gradwalment. Illum il-ġurnata, il-pjanċi tal-parità tal-ispalla waħda ġeneralment jintużaw fuq barra tal-linji tal-ferrovija.
- Pjanċa ta 'l-ispalla doppja għandha żewġ spallejn fuq il-wiċċ ta' fuq. Il-pjanċi doppji ta 'l-ispalla huma pjanċa ta' l-ingravata tat-tip użata komunement illum.
- Hook Twin Tie Plate hija tip ta 'pjanċa ta' l-irbit li tintuża għal żrinġ u swiċċ tal-ferrovija. Għall-pjanċa ta 'l-irbit tal-ganċ twin, diġà ġejna studju għall-ittestjar tal-pjanċa tal-parità tal-ganċ diġà, u għalhekk nistgħu niggarantixxu l-kwalità tal-prodotti tagħna.
Il-proċess tal-pjanċa tal-parità
Hemm ħafna metodi ta 'manifattura tal-pjanċi tal-linji tal-ferrovija bħall-ikkastjar u l-forġa fil-passat. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, il-ferrovija ta 'Gnee bħala manifattur tal-qafliet tal-ferrovija, nippruvaw nimmanifatturaw il-pjanċi tal-parità billi nirromblaw il-materja prima. Għal metodi ta 'proċessar differenti, il-materjali huma differenti. Aħna nintroduċu l-materjali skont il-metodi differenti tal-manifattura.
Rolling
Bħala manifattur ewlieni fiċ-Ċina, l-ewwel rail GNEE adotta teknoloġija rolling biex tagħmel pjanċi tal-ferrovija. Għandna tim professjonali u t-teknoloġija matura, u għalhekk nistgħu niggarantixxu l-kwalità tal-pjanċa tal-parità. Fir-rigward tal-użu tal-miżuri tat-tidwir, għandu r-rekwiżiti għall-materja prima. Ġeneralment, għall-pjanċa tar-rabta tat-tidwir, huma magħmula minn azzar tal-karbonju Q235.
L-azzar tal-karbonju Q235 jissejjaħ ukoll A3 Carbon Steel. Q jirreferi għall-limitazzjoni tar-rendiment, u "235" ifisser li l-valur tar-rendiment huwa kważi 235MPa. Minħabba li l-kontenut tal-karbonju huwa moderat, u s-saħħa, il-plastiċità u l-iwweldjar jistgħu jaqblu aħjar. L-azzar tal-karbonju Q235 għandu prestazzjoni ġenerali tajba sabiex tkun użata ħafna fis-sistema tal-ferrovija.
Ikkastjar
L-ikkastjar huwa l-iktar metodu komuni biex timmanifattura l-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija. Biex tagħmel il-pjanċa tal-parità billi titfa ', nixtiequ nagħżlu l-azzar tal-karbonju QT400-18. Il-QT400-18 huwa magħmul mill-azzar, il-karbonju u s-silikon. Ħadid fondut huwa magħmul prinċipalment minn liga tal-ħadid, tal-karbonju u tas-silikon. Il-QT400-18 għandu weldabilità aħjar, makkinabilità u plastiċità. Barra minn hekk, għandha ebusija b'impatt għoli fit-temperatura tal-kamra. Ibbażat fuq dawn il-karattri, huwa dejjem użat biex jitfa 'l-pjanċi tal-parità u komponenti tal-ferrovija oħra.
Forġa
Il-forġa hija metodu komuni għall-manifattura tal-pjanċa tal-parità. Fit-terminu tal-forġa tal-pjanċa tie, nixtiequ nagħżlu ħadid fondut abjad. Ħadid fondut abjad, il-kontenut tal-karbonju huwa kważi 2.5%. Minħabba li jikkontesta ħafna iktar Fe3C, u għalhekk il-ħadid fondut abjad għandu ebusija għolja u fraġilità għolja. Fi kliem, il-ħadid fondut abjad huwa diffiċli biex timmanifattura. Flimkien mal-iżvilupp tat-teknoloġija, aħna sempliċement nużaw il-ħadid fondut abjad.
B’kuntrast, l-azzar tal-karbonju Q345 huwa użat biex jissawwar il-pjanċa tal-irbit tal-ferrovija. Q345 Carbon Steel għandu proprjetajiet mekkaniċi komprensivi tajbin, prestazzjoni tajba fl-ipproċessar meta tkun fl-ippressar kiesaħ u sħun. Barra minn hekk, għandha reżistenza tajba għall-korrużjoni. Minħabba dawn il-karattri, l-azzar tal-karbonju Q345 huwa tipikament użat f'partijiet tal-iwweldjar b'tagħbija għolja.
Fi kelma,Rail tal-GneeJipprovdi pjanċa tal-irbit tal-ferrovija bil-forġa, l-ikkastjar u l-irrumblar. Għal metodi ta 'manifattura differenti, il-materjali li huma magħmula mill-pjanċi tal-parità huma differenti. Barra minn hekk, it-tipi differenti jorbtu pjanċi għandhom dimensjonijiet differenti. Fit-terminu tal-parametri differenti kollha, nipprovdu s-servizz tad-dwana għal kull klijent. Tista 'tippersonalizza d-dimensjonijiet tal-pjanċa tar-rabta skont ir-rekwiżiti tiegħek.
