Huwa A100 Crane Rail applikabbli għall-applikazzjonijiet tal-krejn overhead?

Huwa A100 Crane Rail applikabbli għall-applikazzjonijiet tal-krejn overhead?

Iva, il-Binarju tal-krejn DIN 536 A100mhijiex applikabbli biss għall-applikazzjonijiet ta' krejnijiet fl-għoli-hija ddisinjata b'mod espliċitu bħala wieħed mill-profili tal-binarji tal-aqwa-runways tal-krejnijiet fl-għoli ta' xogħol tqil.

Hawn hu għaliex il-ferrovija tal-krejn A100 hija strutturalment u operattivament perfetta għal applikazzjonijiet overhead:

1. Protezzjoni tal-Girder tal-Azzar Elevati (Kontroll tat-Torsion)

F'sistema ta' krejn overhead, il-ferrovija tpoġġi fuq travi ta' l-azzar elevati (travi tal-kaxxa jew travi I-) mibnijin fl-istruttura tal-bini.

Meta granċ tal-krejn iċċaqlaq tagħbija tqila minn naħa għal oħra tul il-pont, joħloq forza laterali massiva kontra l-binarji.

Minħabba li l-Ferrovija A100 is eċċezzjonalment squat (biss95mmtall b'a200mmbażi), iżomm iċ-ċentru tal-gravità tal-krejn estremament qrib it-trave.

Dan jipprevjeni l-ferrovija milli taġixxi bħal lieva twila. Jekk ferrovija tall tal-ferrovija kienet użata 'l fuq, forzi laterali "jdawwar" (japplikaw torsjoni għal) il-girder tal-azzar, eventwalment għeja l-appoġġi strutturali tal-bini. L-A100 jipprevjeni dan it-tidwir.

2. Distribuzzjoni ta 'Tagħbija Għolja

Ir-runways overhead fl-industrija tqila ħafna drabi għandhom il-kompitu li jsostnu krejnijiet li jistgħu jerfgħu kullimkien minn 50 tunnellata sa aktar minn 200 tunnellata.

Il-quddiesa tqila u60mmweb solida oħxon tal-ferrovija A100 jipprevjenu l-ferrovija milli tgħaffiġ taħt dawn it-tagħbijiet tal-punt konċentrati.

Il-200mmbażi ċatta wiesgħa tifrex dan il-piż immens b'mod uniformi fuq il-ħanek ta 'fuq tal-girder ta' l-azzar overhead. Meta mqabbla ma 'kuxxinett elastomeriku kontinwu, dan jiżgura li l-parti ta' fuq tal-girder elevata ma torbotx jew tbati minn xedd ta 'frizzjoni.

3. Ideali għal Runways Iwweldjati Kontinwi

Krejnijiet overhead joperaw ħafna aktar bla xkiel u jdumu aktar meta jimxu fuq binarju bla xkiel. Il-profil A100 (ġeneralment fornut fi Grad 900A) huwa adattat ħafna għall-iwweldjar aluminotermiku kontinwu. Dan jelimina l-"ħotob" fil-ġonot tal-binarji, u jipprevjeni x-xokkijiet ta' ħsara milli jivvibraw 'l isfel mis-saqaf fil-kolonni tal-bini.

Proprjetajiet mekkaniċi tal-Ferrovija tal-Krejn A100:

Kompożizzjoni Kimika ta' RAIL A100:

4. Kompatibbiltà ma 'Sistemi ta' Qfil Elevati

L-immuntar ta' xi ħaġa fil-għoli f'bini jeħtieġ sistema ta' twaħħil sigura,-sikura. Il-ġeometrija bażi speċifika tal-A100 (bil-ħxuna tat-tarf ta' 11mm tagħha) taqbel perfettament mal-klipps tal-ferroviji heavy-duty, iwweldjati u aġġustabbli (bħal GNEE RAIL). Dawn il-klipps huma wweldjati direttament mal-girder ta 'l-azzar overhead, ikklampjar il-ferrovija b'mod sikur filwaqt li xorta jippermettu l-espansjoni u l-kontrazzjoni termali li jseħħu b'mod naturali ħdejn is-soqfa sħan ta' impjanti industrijali.

Applikazzjonijiet Overhead Tipiċi għal Binarji A100:

• Imtieħen tal-Azzar:Krejnijiet ladle overhead li jġorru metall imdewweb.

 

• Impjanti tal-Ittimbrar tal-Karozzi:Krejnijiet li jiċċaqilqu l-ittimbrar massiv tal-metall imut.

 

• Impjanti tal-Enerġija:Krejnijiet overhead tas-sala tat-turbini użati għall-installazzjoni u l-manutenzjoni ta 'ġeneraturi tqal.

 

• Manifattura Tqila:Bajja ta 'assemblaġġ għall-ajruspazju, bini tal-vapuri, u makkinarju tqil.

FAQ

• Il-ferrovija A100 tista 'tiġi mmuntata direttament fuq travi tar-runway tal-konkrit?

Iva, iżda teħtieġ setup ta 'immuntar speċjalizzat. Sulla tal-azzar kontinwu u kuxxinett tal-ferrovija tal-krejn rinfurzat huma tipikament użati biex iqassmu t-tagħbija mill-bażi ta '200mm għall-konkrit, jipprevjenu t-tgħaffiġ lokalizzat u jiżguraw li l-binarji A100 jibqgħu stabbli.

• X'inhu l-benefiċċju tar-ras ċatta tal-A100 għar-roti tal-krejn overhead?

Il-biċċa l-kbira tar-roti tal-krejn overhead huma ċatti bi flanġijiet doppji. Ir-ras ċatta ta '100mm tal-A100 tipprovdi wiċċ ta' tqabbil perfett, li timmassimizza l-erja ta 'kuntatt u tnaqqas il-pressjoni (stress Hertzian) fuq ir-ras tal-ferrovija, li tipprevjeni l-pitting u l-qsim tal-wiċċ.

• Il-ħxuna tal-web ta '60mm ittejjeb is-sigurtà tal-binarju overhead?

Assolutament. Il-web ħoxna tipprovdi s-saħħa ta 'shear meħtieġa biex timmaniġġja t-tagħbijiet dinamiċi f'daqqa li jseħħu meta krejn jibda jew jieqaf f'daqqa. Dan jipprevjeni lir-RAIL A100 milli jgħaqqad, li huwa vantaġġ sinifikanti ta' sikurezza f'ambjenti ta' heavy-duty.

• Il-Grad 1100 huwa meħtieġ għall-applikazzjonijiet kollha tal-krejn overhead?

Mhux bilfors. Il-Grad 900A huwa l-istandard u huwa biżżejjed għall-biċċa l-kbira tal-użu industrijali. Madankollu, għal krejnijiet "Klassi E" jew "Klassi F" (dazju sever jew kontinwu), il-Grad 1100 joffri reżistenza superjuri għall-ilbies li tista 'testendi b'mod sinifikanti l-ħajja tal-ferrovija.

• Jistgħu jintużaw il-binarji A100 għal runways tal-krejn overhead mgħawġa?

Iva, iżda l-A100 huwa diffiċli biex titgħawweġ minħabba l-bażi wiesgħa ta '200mm tagħha. Jeħtieġ tagħmir ta 'liwi idrawliku professjonali biex jinkiseb ir-raġġ korrett mingħajr ma tiddeforma r-ras ta' 100mm, u tiżgura li t-tròli tal-krejn xorta jkun jista 'jgħaddi bla xkiel mill-kurva.

Il-faċilità tal-produzzjoni tagħna tissorvelja l-katina tal-manifattura kollha mit-tidwib primarju ta'-azzar ta' purità għolja sal-irrumblar bis-sħana-aħħari ta'-preċiżjoni għolja tal-profil A100. Din l-integrazzjoni tiżgura li kull ferrovija DIN 536 li nipproduċu tissodisfa t-tolleranzi metallurġiċi u dimensjonali l-aktar impenjattivi għall-irfigħ minn fuq.GNEE FERROVIJAżomm inventarju sinifikanti tas-serje A-biex tiffaċilita t-tbaħħir internazzjonali immedjat u toffri dejta teknika fuq-talba għal konfigurazzjonijiet ta' runway kumplessi.Itlob Kwotazzjoni tal-Proġettbiex tikseb l-aħħar fabbrika-prezz dirett u speċifikazzjonijiet tekniċi għall-infrastruttura industrijali tiegħek.