Għaliex il-bażi wiesgħa ta '200 mm ta' ferrovija A100 teħtieġ Clips Iwweldjati Serje 9?
Il-bażi ta '200 mm tal-Ferrovija DIN 536 A100toħloq erja tal-wiċċ sinifikanti li timmaniġġja tagħbijiet vertikali massivi, iżda tiġġenera wkoll forzi orizzontali sostanzjali. Il-klipps iwweldjati tas-Serje 9 huma mfassla speċifikament biex jimmaniġġjaw dawn ir-rekwiżiti fiżiċi uniċi.
Hawn hu għaliex dan it-tqabbil speċifiku huwa l-istandard tal-industrija għall-installazzjonijiet A100:
1. Reżistenza tal-Forza Laterali
Il-ferrovija A100 hija tipikament użata għal krejnijiet tqal li jipproduċu imbottatura laterali għolja (ġenbejn) waqt l-aċċelerazzjoni, l-ibbrejkjar, jew meta l-krejn ikun "crabbing" tul il-binarju.
- Il-Vantaġġ tad-9 Serje:Dawn il-klipps huma sistemi ta' "żewġ-parti" li jikkonsistu f'bażi t'isfel li tista' tiġi ssaldjata u għatu ta' fuq imbarrat. Is-Serje 9 hija ddisinjata biex tiflaħ tagħbijiet laterali estremament għoljin-spiss sa 150 kN sa 250 kN għal kull clip-biex tiżgura li l-bażi ta '200 mm ma tiċċaqlaqx fuq il-girder.
2. Clearance Fiżika u Ġeometrija
Il-ferrovija A100 għandha profil baxx (għoli totali ta '95 mm) relattiv għall-wisa' ta '200 mm tagħha.
- Disinn ta' profil baxx:Il-klipps tas-Serje 9 għandhom footprint vertikali kompatt. Minħabba li r-roti tal-krejn u l-flanġi tagħhom spiss jimxu qrib ħafna tal-bażi tal-ferrovija, dawn il-klipps jipprovdu l-ispazju meħtieġ biex jipprevjenu l-assemblaġġ tar-rota tal-krejn milli jolqot is-sistema ta 'rbit.
- Bażi Fit:L-"imnieħer" ta 'klipp tas-Serje 9 huwa mfassal speċifikament biex jilħaq fuq ix-xifer oħxon tal-ħanek ta' 200 mm tal-A100, u jipprovdi qabda sigura mingħajr ma tinterferixxi mal-integrità strutturali tal-ferrovija.
3. Issikkar Ikkontrollat "Veru".
Il-bażi wiesgħa ta 'l-A100 teħtieġ pressjoni 'l isfel konsistenti fit-tul kollu tar-runway biex tevita "mewġa tal-ferrovija" jew "tqattigħ".
- Stabbiltà tal-Bażi Weldjabbli:Billi tiwweldja l-komponent t'isfel tal-klipp 9 Serje direttament mal-girder tal-azzar, toħloq punt ta 'referenza permanenti li mhux se jivvibra maħlul.
- Mekkaniżmu ta' -Locking:Il-biċċa l-kbira tal-klipps tad-9 Serje għandhom disinn li jissakkar waħdu. Hekk kif il-krejn jgħaddi minn fuq u l-ferrovija titgħawweġ ftit, il-klipp huwa mfassal biex iżomm it-torque tiegħu, li huwa vitali għal ferrovija tqila daqs l-A100 (74.3 kg/m).
4. Aġġustabilità għall-Allinjament
B'bażi wiesgħa daqs 200 mm, anke allinjament ħażin żgħir fil-girder jista 'jwassal għal kwistjonijiet sinifikanti ta' traċċar għall-krejn.
- Aġġustament laterali:Klipps Serje 9 tipikament joffru 15 mm sa 20 mm ta 'aġġustament laterali. Dan jippermetti lill-installaturi jallinjaw perfettament il-binarji A100 għal binarju dritta, anke jekk ix-xogħol ta 'l-azzar ta' taħt mhuwiex iċċentrat perfettament.
5. Protezzjoni tal-Rail Pad
Il-binarji A100 huma kważi dejjem installati b'kuxxinett tal-gomma rinfurzat taħt biex iqassam l-istress.
- Ikklampjar-stressat minn qabel:Il-klipp tas-Serje 9 japplika "forza tal-ikklampjar" speċifika li żżomm il-bażi ta '200 mm ippressata sew kontra l-kuxxinett. Dan jipprevjeni umdità u debris milli jidħlu taħt il-ferrovija, li inkella jikkawżaw "korrużjoni fretting" jew ħsara lill-appoġġ tal-konkrit/l-azzar.
 |
F(mm) | C(mm) | A(mm) | PIŻ TAL-FERROVIJA (kg/m) | REFERENZA TAL-KLIPP GĦAL FERROVIJA BIL-PAD |
REFERENZA TAL-KLIPP GĦAL FERROVIJA MINGĦAJR PAD |
| P 50 | 132 | 70 | 152 | 50 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU 70 | 120 | 70 | 120 | 52.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 63.69 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A 100 | 200 | 100 | 95 | 74.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A 120 | 220 | 120 | 105 | 100 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| A 150 | 220 | 150 | 150 | 150.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR 100 | 150 | 102 | 150 | 89 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| ISCR 120 | 170 | 120 | 170 | 118.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| GCR 183 | 280 | 75 | 120 | 183.06 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR 73 | 140 | 100 | 135 | 73.3 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| CR 100 | 155 | 120 | 150 | 100.2 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS 50 N | 127 | 64 | 153 | 50.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| JIS 60 | 145 | 64 | 174 | 60.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S 41 | 125 | 67 | 138 | 41.4 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| S 49 | 125 | 67 | 149 | 49.43 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS 67 (135CR) | 132 | 79 | 146 | 67 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| SINJURA 86 | 165 | 102 | 102 | 85.5 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| MRS 87 B | 152 | 102 | 152 | 86.8 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
| 68 kg AS | 152 | 73 | 186 | 67.6 | 9120/15/38 (S) | 9120/15/38 (H) |
FAQ
- Jistgħu jintużaw klipps 9 Serje fuq travi tal-konkrit?
Iva, iżda għandhom jiġu wweldjati ma 'pjanċa tal-azzar li hija ankrata fil-konkos. Dan jiżgura li d-Dimensjonijiet tal-Ferrovija tal-Krejn A100 jibqgħu stabbli u l-klipps jipprovdu r-reżistenza laterali nominali kollha tagħhom.
X'inhu l-ispazjar rakkomandat għal klipps tas-Serje 9 fuq binarju A100?
Għall-biċċa l-kbira tal-krejnijiet-tqal, l-ispazjar standard huwa 600mm ċentru-sa-ċentru. Dan jiżgura li l-ferrovija ta '74.3 kg/m tkun appoġġjata ta' spiss biżżejjed biex tipprevjeni d-deflessjoni vertikali bejn il-punti ta 'appoġġ.
- Il-klipps tas-Serje 9 huma kompatibbli mal-ferrovija R1100 grad A100?
Iva. Filwaqt li R1100 huwa materjal aktar iebes, id-dimensjonijiet tal-bażi ta '200mm jibqgħu identiċi għall-Grad 900A, u jagħmlu s-Serje 9 l-għażla standard għall-varjazzjonijiet materjali kollha tal-profil A100.
- Għandi bżonn virga tal-iwweldjar speċjali għal klipps tas-Serje 9?
Il-bażi tal-klipp 9 Serje hija ġeneralment magħmula minn azzar fondut iwweldjat. Elettrodi standard baxxi tal--idroġenu huma tipikament użati biex iwweldjawhom mar-raġġ tar-runway, u jiżguraw rabta ta'-qawwa għolja li taqbel mad-durabilità tal-ferrovija.
- Kif niċċekkja jekk il-klipps tiegħi tad-9 Serje humiex issikkati sew?
It-timijiet tal-manutenzjoni għandhom jużaw torque wrench biex jivverifikaw il-boltijiet fuq l-għatu tal-klipp. It-torque xieraq jiżgura li l-imnieħer tal-gomma qed japplika l-pressjoni korretta għall-flanġ ta '200mm mingħajr -kompressjoni żejda tal-kuxxinett tal-ferrovija tal-krejn rinfurzat.
- Jistgħu 9 klipps Serje jakkomodaw il-ħxuna tal-web ta '60mm tal-A100?
Il-ħxuna tal-web ma taffettwax direttament il-klipp, iżda d-disinn tal-klipp jiżgura li t-tagħbijiet vertikali għoljin appoġġjati mill-web ta '60mm mhumiex kompromessi minn instabbiltà laterali fil-bażi.
GNEE FERROVIJAjipprovdi ferrovija tal-krejn A100 kwalifikata manifatturata skont l-istandard DIN 536 -1:1991, b'tolleranza dimensjonali preċiża u prestazzjoni solida li ġġorr it-tagħbija. Aħna wkoll nipprovdu klampi tal-ferrovija kompletament imqabbla, li jaqblu sew mal-profil tal-bażi wiesgħa tal-ferrovija A100 b'forza ta 'ikklampjar stabbli u aġġustament laterali konvenjenti.
