X'inhuma l-vantaġġi ta 'S20 Light Steel Rail?

X'inhuma l-vantaġġi ta 'S20 Light Steel Rail?

Il-DIN 5901 S20 ferrovija tal-azzar ħafif(19.80 kg/m) jipprovdi bilanċ ta' inġinerija ta' ebusija strutturali, effiċjenza tal-piż lineari, u stabbiltà cross-sezzjonali. Irrumblat b'għoli tal-profil totali ta '92.00 mm, wisa' tar-ras ta '44.00 mm, u bażi espansiva ta' ħanek ta '82.00 mm, din il-ġeometrija speċifika tagħmilha l-profil preferut għal kurituri tal-minjieri taħt l-art ta' dazju medju -, sistemi awtomatizzati għall-immaniġġjar tal-materjal tal-fabbrika, u linji tal-binarji tal-briks.

Billi juża l-profil S20 fuq sezzjonijiet itqal tal-krejn jew profili tal-binarji eħfef, l-operaturi industrijali jiżguraw vantaġġi ċari fuq linji operattivi mekkaniċi, loġistiċi u ekonomiċi.

Ebusija tas-Sezzjoni Għolja u Proporzjonijiet ta' Kontra -Twist Laterali

Il-ġeometrija fiżika tal-ferrovija ħafifa S20 tipprovdi modulu ta 'sezzjoni eċċezzjonali relattiv għall-piż lineari ħafif tagħha ta' 19.80 kg/m. Il-proporzjon bejn l-għoli vertikali tiegħu ta '92.00 mm u l-wisa' tal-bażi ta '82.00 mm jiżgura ċentru tal-gravità bilanċjat, li jipproteġi l-istruttura tal-binarji taħt kundizzjonijiet operattivi dinamiċi.

• Flessjoni Vertikali Mnaqqsa:Il-fond tal-profil ta '92.00 mm jagħti mument vertikali għoli ta' inerzja, li jipprevjeni liwi eċċessiv 'l isfel bejn l-irbit ta' l-irqad ta 'appoġġ taħt tagħbijiet tal-fus sa 5.0 tunnellati metriċi.

• Reżistenza Superjuri għall-Qlib Laterali:Il-footprint wiesa' tal-flanġ ta' 82.00 mm jipprovdi bażi wiesgħa ta' ankraġġ, li tipprevjeni li l-binarju jxaqleb 'il barra meta l-vetturi jinnavigaw tqassim ta' kurva ta' raġġ-issikkat.

• Distribuzzjoni ottimali tat-Tagħbija:Il-web taċ-ċentru ta '10.00 mm hija allinjata preċiżament taħt il-mogħdija taċ-ċentru tat-tagħbija, li tgħaddi tensjonijiet għolja tar-roti vertikali direttament 'l isfel lejn il-pedament tas-saborra mingħajr brim.

Densità Lineari Baxxa u Effiċjenza ta 'Spejjeż Għoli

Għal-pipelines tal-loġistika industrijali fuq distanzi twal, l-ispejjeż tal-akkwist tal-materjal huma direttament marbuta mat-tunnellaġġ totali tal-azzar irrumblat. Il-profil S20 jimmassimizza t-tul tat-traċċar għal kull tunnellata metrika filwaqt li jagħti l-proprjetajiet mekkaniċi meħtieġa għal rolling stock tqil.

• Rendiment tal-Binarji Estiża għal kull Tunnellata:Li jiżnu 19.80 kg/m, tunnellata metrika waħda ta 'azzar S20 tagħti bejn wieħed u ieħor 50.50 metru lineari ta' binarju, li tnaqqas b'mod sinifikanti l-investiment inizjali tal-materjal meta mqabbel ma 'alternattivi itqal tal-ferrovija tqil.

• Rekwiżiti Mnaqqsa ta' Aċċessorji ta' Appoġġ:L-ebusija bilanċjata tal-profil tippermetti lid-disinjaturi tal-binarji jottimizzaw l-ispazjar tal-irbit tal-irqad, u jbaxxu n-numru ġenerali ta 'klipps tal-irbit u pads tal-bażi tal-gomma meħtieġa għal kull kilometru.

• Piż Mejjet Strutturali tal-Magni t'isfel:Meta installati bħala mogħdijiet ta ' parank overhead jew krejnijiet tal-maħżen awtomatizzati, il-massa lineari baxxa tnaqqas il-piż mejjet strutturali tal-qafas tal-bini ta' appoġġ.

Assemblaġġ Simplifikat tal-Qasam u Loġistika Multi-Modali

Id-daqs fiżiku kompatt u l-konfini tal-piż standardizzati tal-profil DIN S20 jissimplifikaw il-fluss tax-xogħol tal-installazzjoni, u jeliminaw il-ħtieġa għal makkinarju tat-tqegħid tal-ferroviji heavy-duty.

• Immaniġġjar Rapidu ta' Installazzjoni Manwal:Sezzjoni standard ta' 6.00-metru tiżen bejn wieħed u ieħor 118.80 kg, li tippermetti lill-ekwipaġġi żgħar ta' installazzjoni fuq il-post li manwalment ipoġġu, jallinjaw, u jankraw il-ferrovija mingħajr ma jeħtieġu krejnijiet ta' kapaċità għolja.

• Layouts Ottimizzati tat-Tbaħħir tal-Kontenituri:Bħala merkanzija densa ta 'merkanzija, binarji S20 ta' 6.00-metru jimlew perfettament il-footprint intern ta 'kontenitur tat-tbaħħir heavy-duty ta' 20ft, li jippermettu sa 216-il biċċa (25.66 tunnellata metrika) li jidħlu b'mod sikur f'kontenitur wieħed mingħajr ma jinħela spazju għall-merkanzija tal-oċean.

• Armar mekkaniku immedjat:Manifatturati b'mod strett skont l-istandards Ewropej DIN 5901, l-angoli tas-sajd taħt ir-ras ta '44.00 mm jaqblu perfettament mal-vireg tal-ġonta mekkaniċi standard, u jipprevjenu t-titjib tal-konnessjoni u jnaqqsu l-ħin tal-installazzjoni.

FAQ

• Kif iqabbel il-modulu tas-sezzjoni tal-ferrovija S20 mal-profil S14 eħfef?

Il-ferrovija S20 għandha għoli ta 'profil ta' 92.00 mm u ħxuna tal-web ta '10.00 mm, li tagħti modulu ta' sezzjoni vertikali sinifikament ogħla mill-għoli ta '79.00 mm tal-profil S14. Dan it-titjib ġeometriku jżid il-kapaċità tat-tagħbija vertikali b'aktar minn 45%, u jippermetti li l-binarju jimmaniġġja karozzi tat-trasport itqal mingħajr liwi bejn l-irbit ta 'appoġġ.

• Jista' l-S20 light rail jiġi skjerat direttament fuq artijiet industrijali tal-konkrit rinfurzat?

Iva, il-ferrovija S20 tista 'tiġi mmuntata direttament fuq layouts ta' l-art tal-konkrit bl-użu ta 'boltijiet ta' ankraġġ speċjalizzati u pjanċi ta 'bażi ​​reżiljenti. Id-dħul ta' kuxxinett tal-lastku elastiku li jqabbel taħt il-bażi tal-ferrovija ta' 82.00 mm huwa meħtieġ biex jassorbi l-vibrazzjonijiet tat-tidwir u jipprevjeni l-qsim tal-konkrit tal-punt-taħt it-traffiku għoli tar-roti.

• Għaliex l-angoli tas-sajd tar-ras tal-ferrovija S20 ta '44.00 mm jipproteġu l-lonġevità konġunta?

L-angoli tas-sajd standard DIN 5901 joħolqu żona ta 'kuntatt issikkata u wedged bejn il-web tal-binarji, ir-ras u l-fishplates mekkaniċi. Din it-taqbila ġeometrika preċiża tipprevjeni l-moviment vertikali fil-ġonta, iżżomm it-truf tal-binarji allinjati u twaqqaf l-uċuħ tal-ġiri milli tgħaffiġ maż-żmien.

• Il-ħxuna tal-web ta '10.00 mm tipprovdi reżistenza adegwata għall-forzi tal-impatt laterali?

Il-ħxuna tal-web ta '10.00 mm tipprovdi reżistenza għolja ta' shear laterali, u tagħmilha adattata sew- biex timmaniġġja l-forzi tal-ġenb iġġenerati minn karozzi tqal tal-minjieri jew paranki industrijali. Din l-istruttura tal-web ħoxna tipprevjeni wkoll xquq milli jiffurmaw madwar -toqob konġunti mtaqqbin minn qabel taħt ibbrejkjar operattiv qawwi.

• Kif il-wisa 'bażi ​​ta' 82.00 mm tnaqqas ir-rekwiżiti tal-manutenzjoni tal-binarji?

Il-flanġ tal-bażi wiesa '82.00 mm jiddistribwixxi l-piż tal-vetturi li jgħaddu fuq footprint wiesa', u jbaxxi l-pressjoni kkonċentrata applikata għal kull irbit tal-irqad. Din id-distribuzzjoni wiesgħa tat-tagħbija twaqqaf ir-rabtiet milli qsim jew ċaqliq, iżżomm il-livell tal-binarju u tnaqqas il-ħtieġa għal manutenzjoni frekwenti.

Ikseb Kwotazzjoni f'24 Siegħa

GNEE FERROVIJAżomm riżervi loġistika immedjati ta 'segmenti ta' 19.80 kg/m irrumblati bis-sħana -disponibbli f'formati standard ta '6 metri u 10 metri, appoġġjati kompletament minn ippanċjar tal-web personalizzabbli u linji ta' serrar li joborxu vertikali ta 'preċiżjoni. Id-diviżjoni tal-esportazzjoni tagħna tamministra skedar komprensiv tal-merkanzija internazzjonali u tforni zkuk tal-ittestjar metallurġiku traċċabbli li jikkonformaw mad-direttivi Ewropej tal-kwalità. Ikkonnettja mal-grupp tal-bejgħ tal-inġinerija tagħna llum biex tiżgura skedi kompetittivi tal-prezzijiet tal-volum jew biex titlob datasheets ta 'materjal mekkaniku ċċertifikat.