Kawżi ta 'mard tal-ġogi tal-ferrovija

Il-ġonot tal-ferrovija huma rabta relattivament dgħajfa fl-istruttura tal-binarji u komponent importanti li jaffettwa l-livell ta 'kwalità tal-ferroviji. Meta r-roti tal-ferrovija jgħaddu mill-ġonot, l-istat tal-ġonot ikompli jinbidel minħabba tagħbijiet dinamiċi fit-tul, li eventwalment jiffurmaw difetti fil-ġogi. Difetti komuni jinkludu ġonot baxxi, saborra mwebbsa fil-ġonot, u tibjid.

Kawżi ta 'difetti fil-ġogi tal-ferrovija

Ir-raġuni l-iktar fundamentali għal difetti fil-ġog tal-ferrovija hija l-inugwaljanza strutturali tal-ġonot tal-binarji.

Meta l-ferrovija tgħaddi mill-ġonot, minħabba l-preżenza ta 'ħjatat tal-ferrovija, binarji li jmissu magħhom jaħbtu ma' xulxin waqt l-operazzjoni tal-ferrovija, u jikkawżaw deformazzjoni tal-wiċċ tal-ferrovija, ġonot baxxi, snien allinjati ħażin, u fl-aħħar jiffurmaw differenzi fl-għoli. Meta t-tliet fatturi ta 'angolu, ħjata tal-ferrovija, u pass jidhru fl-istess ħin, se jseħħ l-impatt tar-rail tar-roti, u b'hekk jiżdied ir-reżistenza addizzjonali fil-ġonot.

Dan huwa determinat mill-karatteristiċi tiegħu stess. Meta l-ferrovija tgħaddi, tipproduċi diflessjoni akbar minn partijiet oħra. Il-proċess tal-forza tal-impatt iġġenerat meta r-rota tgħaddi mill-ġonta hija konsistenti mal-proċess tal-forza tal-impatt ikkawżata mir-rota li tgħaddi minn sezzjoni qasira ħafna ta 'irregolarità tal-binarji. Il-korsa tal-irregolarità tikkawża forza ta 'impatt akbar.

L-effett ta 'manutenzjoni u manutenzjoni tal-ferrovija jaffettwa direttament it-tħaddim tal-ferrovija. Li tagħti attenzjoni lill-manutenzjoni u t-tiswija tal-ferrovija hija ta 'sinifikat kbir għall-prevenzjoni ta' mard konġunt. Manutenzjoni mhux xierqa jew kwalità ħażina se żżid l-effett distruttiv tal-forza tal-impatt fuq il-ġonta, u b'hekk tikkawża ċiklu vizzjuż ta 'forza distruttiva tal-ġonta miżjuda u mard tal-ġogi estiż.