A pjanċa tal-ħut bil-ferrovijahija bar konġunta strutturali li tipprevjeni s-separazzjoni tat-tarf tal-ferrovija u l-allinjament ħażin billi tikklampja ż-żona tal-web tal-binarji f'mogħdija tat-tagħbija unifikata, essenzjali għall-operazzjoni tal-ferrovija konġunta.GNEE FERROVIJAtforni pjanċi tal-ħut għal GB light rail u heavy rail, UIC50–UIC60, binarji tal-krejn DIN536, binarji tal-krejn QU, standards JIS, binarji AS1085, sezzjonijiet BS11, u binarji AREMA/ASCE.
Kemm hi tqila pjanċa tal-ħut?
Il-pjanċi tal-ħut tal-ferrovija (joint bars) tipikament jiżnu bejn 5 kg u aktar minn 29 kg għal kull pjanċa, skont id-daqs tal-ferrovija, it-tip (ħfief jew tqal), u n-numru ta 'toqob tal-bolt. Pjanċi komuni, heavy-duty-(eż., UIC60 jew rails 50kg/60kg) ġeneralment jiżnu bejn 15 kg u 25 kg kull wieħed.
Tqassim tipiku tal-piż:
- Ferrovija ħafifa (8–30kg):Madwar. 3 kg sa 5.5 kg.
- Ferrovija Tqila (50–60kg+):Ġeneralment 15 kg sa 25 kg għal kull pjanċa, b'xi wħud jaqbżu 28 kg.
| Standard | Tip | Tul/Djametru | Piż / Materjal | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 toqba-24" | 17.04Kg | 45# kimika |
| 115RE | 6 toqba-36" | 25.56Kg | kompożizzjoni (%): | |
| 132-136RE | 4 toqba-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 toqba-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 toqba-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 toqba-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.25 | |
| UIC60 | 4 toqba-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| UIC54 | 4 toqba | 14.34Kg | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| UIC54 | 6 toqba-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 toqba | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 toqba | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 toqba | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimika | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | kompożizzjoni (%): | |
| BS100A | 4 toqba | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 toqba | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 toqba | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 toqba | 14.3Kg | Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.25 |
| 50kg | 6 toqba | 19.5Kg | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| S49 | 4 toqba | 9.71Kg | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 |
- Pjanċi b'4 toqob:Ġeneralment eħfef, użat għal binarji ħfief (eż., ~6.5 kg għal BS80A).
- Pjanċi b'6 toqob:Itqal, użat għal heavy duty (eż., ~19.94 kg għal UIC54 b'6 toqob).
Fatturi Ewlenin li Jaffettwaw il-Piż:
- Dimensjonijiet:Pjanċi itwal u eħxen użati għal linji ta'-veloċità għolja jew tqal-li jiżnu aktar.
- Toqob:Pjanċi b'6 toqob huma ġeneralment itqal minn verżjonijiet b'4 toqob.
- Materjal:Azzar b'saħħa-għoli (eż., M54, azzar b'karbonju għoli) huwa standard.
| Tip ta' Materjal | Grad Tipiku / Denominazzjoni | Kompożizzjoni Kimika (wt%) | Noti / Standards Ekwivalenti |
| Azzar Strutturali tal-Karbonju | Q235 (GB/T 700) | C: Inqas minn jew ugwali għal 0.22 | Azzar ħafif komuni għal vireg konġunti ġenerali. Simili għal ASTM A36, S235JR. |
| Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.35 | |||
| Mn: 0.30-0.65 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar Strutturali tal-Karbonju | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Saħħa kemmxejn ogħla minn Q235. |
| Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.35 | |||
| Mn: 0.40-0.70 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar tal-Karbonju Medju | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Azzar tal-pjanċa tal-ħut klassika ta'-saħħa għolja. Użat ħafna għall-ġonot tal-linja prinċipali. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.80-1.20 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar tal-Karbonju Medju | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Azzar tal-karbonju medju standard għal applikazzjonijiet esiġenti. Simili għal AISI 1055. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| Azzar Liga | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Liga ta'-qawwa għolja,-għoli għal servizz sever. Simili għal AISI 4140/4142. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| Cr: 0.90-1.20 | |||
| Mo: 0.15-0.25 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| Ħadid fondut tal-grafita sferoidali | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Użat f'xi kits tradizzjonali/ġonot għall-propjetajiet ta 'castability u damping tiegħu. Simili għal EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.50 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.015 | |||
| Mg: 0.03-0.06 (Nodulizer) | |||
| Materjal Kompost iżolanti | Epossi Fiberglass / FRP | Bażi: Epoxy Resin | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), reżistenza għall-korrużjoni. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Addittivi: Hardener, mili (eż., SiO₂) |
Piżijiet komuni u speċifiċi jinkludu UIC60 (4-toqob, 18.1 kg), UIC54 (6-toqob, 19.94 kg), u AREMA 115RE (17.04 kg–25.56 kg).
Kif tagħżel it-tip it-tajjeb ta 'pjanċa tal-ħut tal-ferrovija?
L-għażla tal-pjanċa tal-ħut tal-binarji t-tajba (bar konġunt) teħtieġ li tqabbel il-profil tal-pjanċa mas-sezzjoni tal-ferrovija speċifika (eż., 60kg, UIC60, 115RE), tiddetermina l-konfigurazzjoni meħtieġa tat-toqob (4 jew 6 toqob), u tagħżel materjali bbażati fuq it-tagħbija tat-traffiku u l-ambjent. Għal rotot ta' ġarr ta'-tqil, agħżel azzar ta'-qawwa għolja; f'żoni elettrifikati, uża iżolati, u biex tgħaqqad daqsijiet differenti tal-ferrovija, uża ġonot ta 'kompromess.
Fatturi Ewlenin tal-Għażla:
Kompatibilità tal-Profil Ferrovjarju:Il-pjanċa tal-ħut trid taqbel eżatt mal-profil/daqs tal-binarji biex tiżgura t-twaħħil xieraq, id-distribuzzjoni tat-tagħbija, u tnaqqas l-użu prematur.
Rekwiżiti tat-Tagħbija u tat-Traffiku:
- -Merkanzija tqila: Teħtieġ pjanċi tal-ħut tal-azzar tal-azzar falsifikati jew irrumblati dewwiema, ta'-saħħa, ħafna drabi b'6 toqob għal aktar stabbiltà.
- Traffiku ħafif/Minjieri: Azzar tal-karbonju standard jew pjanċi eħfef b'4 toqob jistgħu jkunu biżżejjed.
- Ambjent u Reżistenza għall-Korrużjoni: F'żoni kostali jew korrużivi ħafna, agħżel azzar li ma jissaddadx jew pjanċi tal-ħut trattati, reżistenti għall-korrużjoni-.
- Sinjali u Elettrifikazzjoni: Uża pjanċi tal-ħut iżolati (eż., fibreglass jew materjali komposti) biex tevita l-konduttività elettrika bejn is-sezzjonijiet tal-binarji f'żoni elettrifikati.
Tip Konġunt:
- Pjanċa tal-Ħut Standard: Biex tgħaqqad żewġ binarji identiċi.
- Konġunt ta 'kompromess: Iddisinjat apposta b'offset biex jgħaqqad binarji ta' għoli jew daqsijiet differenti.
Imwaqqfa fl-2008,GNEE FERROVIJAhuwa manifattur u fornitur globali ewlieni ta' komponenti ferrovjarji, li jispeċjalizza fi-kwalità għoljapjanċi tal-ħut tal-ferrovija(joint bars/splice bars) b'kapaċità ta 'produzzjoni qawwija u kapaċitajiet ta' servizz globali.
Il-portafoll tal-pjanċa tal-ħut ferrovjarju tagħna huwa komprensiv u konformi ma 'standards internazzjonali inklużi UIC, AREMA, BS, DIN, u GB, li jkopru sistemi ta' ferroviji ħfief (8kg-30kg), ferrovija tqila (38kg{-75kg), u sistemi tal-ferrovija tal-krejn (QU70-QU120). Noffru tipi varji bħal vireg tal-ġonta iżolati, pjanċi tal-ħut minfuħa, u ġonot tal-binarji ta' kompromess, bi speċifikazzjonijiet preċiżi (4-toqba/6 toqba, 24 pulzier/36 pulzier), li jiżguraw prestazzjoni mekkanika eċċellenti. Aħna nżommu kontroll strett tal-kwalità appoġġjat minn ċertifikazzjoni ISO 9001:2015, ċertifikazzjoni ta 'partijiet terzi u ċentri ta' spezzjoni BV u SGS. Is-servizz one-stop tagħna jinkludi customization, produzzjoni, ippakkjar, u appoġġ ta 'wara l-bejgħ, imfassal għall-ħtiġijiet tal-proġetti tal-klijenti.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.
