Ankri tal-ferrovija Magħmul f'biċċa waħda - kostruzzjoni mill-azzar tar-rebbiegħa huma ddisinjati biex jaqfluFerrovija tal-azzarIssikkat fuq il-bażi tal-ferrovija biex tevita l-ferrovija minn movimenti lonġitudinali, jiġifieri l- "creeping" tal-ferrovija, ikkawżata minn tibdil fit-temperatura, gradi, xejriet tat-traffiku, u azzjoni ta 'ibbrejkjar tal-ferroviji.
L-ankri tal-ferrovija huma applikati direttament fuq il-bażi tal-ferrovija u jippreżentaw kontra l-iskor indaqs. L-ankri ferrovjarji tal-ferrovija ta 'Gnee jipprovdu wiċċ kbir kontra l-bażi tal-ferrovija u l-irbit tal-ferrovija, li jipprevjenu l-qtugħ u l-ilbies, u eventwalment itawwal il-ħajja tax-xogħol tar-rabtiet tal-ferrovija. L-ankri huma magħmula għal piż tal-ferrovija speċifiku u wisa 'tal-bażi, li jistgħu jiġu kklassifikati f'żewġ tipi:Is-sewqan - fuq l-ankri tal-ferrovija u l-ankra tal-ferrovija tat-tip tar-rebbiegħa.
Postijiet ta 'ankri tal-ferrovija
Normalment, ankri tal-ferrovija jintużaw fil-postijiet li ġejjin tal-modi tal-ferrovija.
Meta jintużaw l-ankri, billi tieħu 39 rail tal-marda pereżempju, 8 ankri tal-ferrovija ġeneralment ikunu mfaħħra biex jintużaw. Filwaqt li l-gradi wieqfa żdiedu, in-numru tal-ankri jista 'jiżdied.
Fil-pontijiet miftuħa ta 'Beck. L-ankri jintużaw fuq il-binarji li joqorbu lejn il-pontijiet tal-gverta miftuħa, kull tielet rabta għandha tkun kaxxa - ankrata għal mill-inqas żewġ tulijiet tal-ferrovija 'l barra minn kull tarf tal-pont.
Fil-qsim tal-ferrovija. Bħala qsim tal-ferrovija fejn jintużaw ankri, kull tielet rabta għandha tkun kaxxa ankrata għal mill-inqas żewġ tulijiet tal-ferrovija fid-direzzjonijiet kollha mill-qsim.
Parteċipazzjoni tal-ferrovija. L-ankri huwa fakultattiv użat fil-parteċipazzjoni. Meta l-ankri jintużaw fil-parteċipazzjoni, huwa utli li jiġu kkoreġuti l-problemi tal-ġeometrija.
