A pjanċa tal-ħut bil-ferrovija huwa komponent essenzjali tal-binarji li jgħaqqad mekkanikament żewġ binarji, u jirrestawra s-saħħa sezzjonali effettiva u l-kontinwità għal binarji mhux-iwweldjati filwaqt li jippermetti t-trasferiment tat-tagħbija operazzjonali mingħajr periklu.GNEE FERROVIJAjipprovdi pjanċi tal-ħut għall-binarji GB, standards UIC, binarji tal-krejn DIN536 u QU, tipi tal-binarji JIS, binarji AS1085, sezzjonijiet BS11, u speċifikazzjonijiet tal-ferrovija AREMA/ASCE, b'soluzzjonijiet ta 'one-stop inklużi provvista, gwida għall-installazzjoni, u appoġġ tekniku.
| Standard | Tip | Tul/Djametru | Piż / Materjal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 toqba-24" | 17.04Kg | 45# kimika |
| 115RE | 6 toqba-36" | 25.56Kg | kompożizzjoni (%): | |
| 132-136RE | 4 toqba-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 toqba-36" | 26.63Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 toqba-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 toqba-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.25 | |
| UIC60 | 4 toqba-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| UIC54 | 4 toqba | 14.34Kg | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| UIC54 | 6 toqba-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 toqba | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 toqba | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 toqba | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# kimika | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | kompożizzjoni (%): | |
| BS100A | 4 toqba | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 toqba | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 toqba | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 toqba | 14.3Kg | Cr: Inqas minn jew ugwali għal 0.25 |
| 50kg | 6 toqba | 19.5Kg | P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |
| S49 | 4 toqba | 9.71Kg | S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 |
x'għandu jiltaqa 'magħquda tajba tal-ferrovija?
Ġonta tajba tal-ferrovija għandha żżomm l-istess saħħa strutturali, ebusija, u allinjament vertikali/laterali bħall-binarji konnessi biex tiżgura passaġġ tal-ferrovija bla xkiel u sigur. Għandu jippermetti espansjoni/kontrazzjoni termali, joffri durabilità għolja, jiffaċilita manutenzjoni faċli, u jimminimizza t-tagħbijiet tal-impatt biex jipprevjeni t-tbattir jew l-allinjament ħażin tal-binarji.
Rekwiżiti Ewlenin għal Ġonta Ferrovjarja Tajba:
- Integrità Strutturali:Għandu jkollu saħħa u ebusija ugwali għall-ferrovija innifsu, ħafna drabi jaġixxi bħala l-punt dgħajjef tal-binarju.
- Allinjament u Kejl:Il-ġonta għandha żżomm it-truf tal-binarji fl-istess pjan orizzontali u vertikali biex jipprevjeni l-buckling jew it-tagħbija irregolari.
- Ġestjoni tal-Espansjoni/Kuntratt:Għandu jippermetti għall-moviment minħabba bidliet fit-temperatura biex jipprevjeni l-bucking fis-sħana jew ksur fil-kesħa.
- Durabilità u Manutenzjoni Baxxa:Komponenti (fishplates, boltijiet) għandhom ikunu dejjiema, kost-effettivi, u faċli biex jinbidlu mingħajr ma jfixklu l-korsa kollha.
- Assorbiment ta' Xokk:Il-ġonta għandu jkollha elastiċità suffiċjenti biex tassorbi l-vibrazzjonijiet u l-impatti tar-roti.
- Reżistenza għal Creep:Għandu jirreżisti forzi lonġitudinali (aċċelerazzjoni/deċelerazzjoni) biex jipprevjeni l-moviment tal-binarji.
- Insulazzjoni (Fejn Meħtieġa):F'żoni sinjalati, ġonot iżolanti għandhom jipprevjenu kontinwità elettrika bejn il-binarji.
X'inhu l-materjal tal-ġonta tal-ferrovija?
Il-ġonot tal-binarji, magħrufa wkoll bħala fishplates, huma primarjament manifatturati minn materjali ta'-saħħa għolja ddisinjati biex jifilħu tagħbijiet tqal, b'ġonot standard magħmulin minn azzar tal-karbonju medju-, azzar tal-karbonju għoli-, jew ħadid duttili. Il-ġonot tal-binarji iżolati jutilizzaw materjali komposti bħal fibreglass jew polyurethane biex jipprevjenu l-fluss tal-kurrent elettriku.
Materjali Ewlenin skond it-Tip:
- Ġonot Standard:Tipikament magħmul minn Q235, Q255 azzar irrumblat, jew azzar falsifikat.
- Ġonot iżolati:Magħmul minn materjali termosetting, komposti ta'-saħħa għolja, jew fibreglass għal insulazzjoni, reżistenza għall-korrużjoni, u proprjetajiet mhux-manjetiċi.
- Standards tal-Manifattura:Ħafna drabi jikkonformaw ma 'gradi speċifiċi bħal DIN 5902-1995 (bl-użu tal-grad tal-azzar Ċiniż Q235) jew standards internazzjonali oħra (AREMA, BS, JIS, UIC).
| Tip ta' Materjal | Grad Tipiku / Denominazzjoni | Kompożizzjoni Kimika (wt%) | Noti / Standards Ekwivalenti |
| Azzar Strutturali tal-Karbonju | Q235 (GB/T 700) | C: Inqas minn jew ugwali għal 0.22 | Azzar ħafif komuni għal vireg konġunti ġenerali. Simili għal ASTM A36, S235JR. |
| Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.35 | |||
| Mn: 0.30-0.65 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar Strutturali tal-Karbonju | Q255 (GB/T 700) | C: 0.18-0.28 | Saħħa kemmxejn ogħla minn Q235. |
| Si: Inqas minn jew ugwali għal 0.35 | |||
| Mn: 0.40-0.70 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar tal-Karbonju Medju | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Azzar tal-pjanċa tal-ħut klassika ta'-saħħa għolja. Użat ħafna għall-ġonot tal-linja prinċipali. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.80-1.20 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.040 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.045 | |||
| Azzar tal-Karbonju Medju | 55# (GB/T 699) | C: 0.52-0.60 | Azzar tal-karbonju medju standard għal applikazzjonijiet esiġenti. Simili għal AISI 1055. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| Azzar Liga | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Liga ta'-qawwa għolja,-għoli għal servizz sever. Simili għal AISI 4140/4142. |
| Si: 0.17-0.37 | |||
| Mn: 0.50-0.80 | |||
| Cr: 0.90-1.20 | |||
| Mo: 0.15-0.25 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.035 | |||
| Ħadid fondut tal-grafita sferoidali | QT450-10 (GB/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Użat f'xi kits tradizzjonali/ġonot għall-propjetajiet ta 'castability u damping tiegħu. Simili għal EN-GJS-450-10. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: Inqas minn jew ugwali għal 0.50 | |||
| P: Inqas minn jew ugwali għal 0.07 | |||
| S: Inqas minn jew ugwali għal 0.015 | |||
| Mg: 0.03-0.06 (Nodulizer) | |||
| Materjal Kompost iżolanti | Epossi Fiberglass / FRP | Bażi: Epoxy Resin | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), reżistenza għall-korrużjoni. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Addittivi: Hardener, mili (eż., SiO₂) |
Imwaqqfa fl-2008,GNEE FERROVIJAhuwa manifattur u fornitur globali ewlieni ta' komponenti ferrovjarji, li jispeċjalizza fi-kwalità għoljapjanċi tal-ħut tal-ferrovija(joint bars/splice bars) b'kapaċità ta 'produzzjoni qawwija u kapaċitajiet ta' servizz globali.
Il-portafoll tal-pjanċa tal-ħut ferrovjarju tagħna huwa komprensiv u konformi ma 'standards internazzjonali inklużi UIC, AREMA, BS, DIN, u GB, li jkopru sistemi ta' ferroviji ħfief (8kg-30kg), ferrovija tqila (38kg{-75kg), u sistemi tal-ferrovija tal-krejn (QU70-QU120). Noffru tipi varji bħal vireg tal-ġonta iżolati, pjanċi tal-ħut minfuħa, u ġonot tal-binarji ta' kompromess, bi speċifikazzjonijiet preċiżi (4-toqba/6 toqba, 24 pulzier/36 pulzier), li jiżguraw prestazzjoni mekkanika eċċellenti. Aħna nżommu kontroll strett tal-kwalità appoġġjat minn ċertifikazzjoni ISO 9001:2015, ċertifikazzjoni ta 'partijiet terzi u ċentri ta' spezzjoni BV u SGS. Is-servizz one-stop tagħna jinkludi customization, produzzjoni, ippakkjar, u appoġġ ta 'wara l-bejgħ, imfassal għall-ħtiġijiet tal-proġetti tal-klijenti.
Ikklikkja hawnbiex tikseb il-katalgu dettaljat tal-prodott ta 'GNEE RAIL.
